一种电池液冷散热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电池领域，具体涉及及一种电池液冷散热装置。
技术介绍
随着石油等不可再生资源的逐渐减少，人们开始探索新的替代能源，电能就是其中的一种。在汽车领域，新能源汽车开始进入人们的视野。电池这个在整个新能源汽车上有着新能源“油箱”之称的关键零部件，其工作状态直接影响了汽车的性能。目前新能源汽车运用的均为大容量、高功率的电池，发热量很大。电池的散热方式有多种，例如：自然散热，即不加任何散热设备，只通过热辐射扇热；风冷散热，即增加散热风扇，通过把外部冷空气进入电池箱体内，通过热对流交换形势；还有一种液冷散热，该方式是通过冷却液体通过热交换模式，导出电池热量。由于散热的方式不同，导致了各个电池的使用的安全性、寿命的不同。而温度是影响电池寿命、功率和安全性的关键因素。随着技术的发展，对电池的散热也提出了更高的要求，现急需一种装置既能提高电池的使用安全性、又能保证电池寿命的散热装置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种既能提高电池使用安全性，又能保证电池寿命的液冷散热装置。本专利技术采用如下方案实现：一种电池液冷散热装置，包括电池箱体，设于电池箱体内部的散热水管，模块化电池，用于支撑模块化电池的绝缘阻燃支架以及放置于电池箱体内用于导热的硅油；所述模块化电池浸泡于硅油之中。进一步的，所述电池箱体使用铝合金压铸,所述散热水管埋设于靠近模块化电池电芯的电池箱体两侧。进一步的，所述散热水管呈S型排布。进一步的，所述模块化电池设有利于接触硅油的缝隙。。进一步的，所述绝缘阻燃支架呈U型，将模块化电池固定于电池箱体内底面。进一步的，所述绝缘阻燃支架的材质为...
【技术保护点】
一种电池液冷散热装置，其特征在于，包括电池箱体（1），设于电池箱体内部的散热水管（2），模块化电池（5），用于支撑模块化电池的绝缘阻燃支架（3）以及放置于电池箱体内用于导热的硅油（4）；所述模块化电池（5）浸泡于硅油（4）之中。
【技术特征摘要】
1.一种电池液冷散热装置，其特征在于，包括电池箱体（1），设于电池箱体内部的散热水管（2），模块化电池（5），用于支撑模块化电池的绝缘阻燃支架（3）以及放置于电池箱体内用于导热的硅油（4）；所述模块化电池（5）浸泡于硅油（4）之中。2.根据权利要求1所述的电池液冷散热装置，其特征在于，所述电池箱体（1）使用铝合金压铸,所述散热水管（2）埋设于靠近模块化电池（5）电芯的电池箱体（1）两侧。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑波，
申请(专利权)人：惠州市亿鹏能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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