【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种换挡杆，特别是嵌入式换挡杆。
技术介绍
目前，汽车的换挡杆的球头是通过上面螺丝与钢线进行螺纹连接，需要人工或者机器把球头给拧紧，这样会导致球头与钢线之间牢固性不高而且故障率高，给用户带来安全隐患，并且工艺繁琐，不适合当前流水线低成本的操作方式，这样会导致成本越来越高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种牢固性高、适合流水线低成本的嵌入式换挡杆。为了实现上述目的，本技术所设计的嵌入式换挡杆，包括换挡杆钢线、连动片，其特征在于，所述换挡杆钢线由上钢线、下钢线和连动杆轴套组成，所述上钢线和下钢线通过键连接连到连动杆轴套左右两端，所述上钢线表面冲压有槽点，所述槽点外通过二次包胶注塑有球头，通过冲压的槽点和槽点外二次包胶注塑的球头，使球头与钢线之间牢固性高而且故障率更低，并且工艺更加简单，适合当前流水线低成本的操作方式，减少用户成本，所述下钢线扣接在连动片凹槽处，防止钢线脱落，所述下钢线扣接在连动片凹槽处，使连动片更加牢固。本技术得到的嵌入式换挡杆，其技术效果是通过冲压的槽点和槽点外二次包胶注塑的球头，使球头与钢线之间牢固性高而且故障率更低，并且工艺更加简单，适合当前流水线低成本的操作方式，减少用户成本。附图说明图1是实施例1的嵌入式换挡杆结构示意图。图中：换挡杆钢线1、连动片2、上钢线1-1、下钢线1-2、连动杆轴套1-3、槽点1-4、球头1-5。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例1：如图1所...
【技术保护点】
一种嵌入式换挡杆，包括换挡杆钢线（1）、连动片（2），其特征在于，所述换挡杆钢线（1）由上钢线（1‑1）、下钢线（1‑2）和连动杆轴套（1‑3）组成，所述上钢线（1‑1）和下钢线（1‑2）通过键连接连到连动杆轴套（1‑3）左右两端，所述上钢线（1‑1）表面冲压有槽点（1‑4），所述槽点（1‑4）外通过二次包胶注塑有球头（1‑5），所述下钢线（1‑2）扣接在连动片（2）凹槽处。
【技术特征摘要】
1.一种嵌入式换挡杆，包括换挡杆钢线（1）、连动片（2），其特征在于，所述换挡杆钢线（1）由上钢线（1-1）、下钢线（1-2）和连动杆轴套（1-3）组成，所述上钢线（1-1）和下钢线（1-2）通过键...
【专利技术属性】
技术研发人员：李波，
申请(专利权)人：宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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