【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种驱动装置、螺旋桨及其使用的动力系统。
技术介绍
螺旋桨通常作为动力推进器用于飞行器或者轮船等装置。螺旋桨一般包括桨叶、座体，桨叶安装在所述座体上，同时一驱动轴与所述座体连接。该驱动轴在电机的作用下旋转从而带动桨叶一同旋转。目前，座体与驱动轴的固定连接方式一般采用螺纹紧配方式进行固定连接。座体与转轴采用上述的螺纹紧配方式固定时，座体的旋紧方向与桨叶在工作过程中的转动方向相同，桨叶在启动和工作过程中和转轴连接良好，但是在桨叶突然降速或者加速度变化较大的情况下，在加速度的作用下，座体与驱动轴易发生松脱。另外，在震动幅度较大的情况下，所述座体与驱动轴易发生松脱，导致螺旋桨出现射桨的情况发生。此外，在螺旋桨发生撞机后，螺旋桨需要工具才可以拧下。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种易于拆卸且具有锁定机构的驱动装置、螺旋桨及其使用的动力系统。本专利技术实施例是这样实现的，一种驱动装置，其用于与一螺旋桨连接，所述驱动装置包括一主体部及设置于所述主体部且能够相对所述主体部转动的驱动轴，所述驱动装置进一步包括一设置于所述主体部上的弹性抵持件、以及一设置于所述主体部上的锁接部，所述锁接部上设有至少一用于与所述螺旋桨相卡接的第一卡扣部，所述弹性抵持件用于在所述第一卡扣部与所述螺旋桨相卡扣时抵持所述螺旋桨。其中，所述驱动装置进一步包括一安装座，所述主体部固设于所述安装座...
【技术保护点】
一种驱动装置，其用于与一螺旋桨连接，所述驱动装置包括一主体部及设置于所述主体部且能够相对所述主体部转动的驱动轴，其特征在于：所述驱动装置进一步包括一设置于所述主体部上的弹性抵持件、以及一设置于所述主体部上的锁接部，所述锁接部上设有至少一用于与所述螺旋桨相卡接的第一卡扣部，所述弹性抵持件用于在所述第一卡扣部与所述螺旋桨相卡扣时抵持所述螺旋桨。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种驱动装置，其用于与一螺旋桨连接，所述驱动装置包括一主
体部及设置于所述主体部且能够相对所述主体部转动的驱动轴，其特征
在于：所述驱动装置进一步包括一设置于所述主体部上的弹性抵持件、
以及一设置于所述主体部上的锁接部，所述锁接部上设有至少一用于与
所述螺旋桨相卡接的第一卡扣部，所述弹性抵持件用于在所述第一卡扣
部与所述螺旋桨相卡扣时抵持所述螺旋桨。
2.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置进一
步包括一安装座，所述主体部固设于所述安装座。
3.如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于：所述主体部包括一
远离所述安装座的承载面，所述承载面上开设有一个圆形的收容槽。
4.如权利要求3所述的驱动装置，其特征在于：所述弹性抵持件包
括一连接板和多个相对所述连接板弹性弯曲的弹性抵持部，所述连接板
收容于所述收容槽内，所述弹性抵持部用于在所述第一卡扣部与所述螺
旋桨相卡扣时抵持所述螺旋桨。
5.如权利要求4所述的驱动装置，其特征在于：所述收容槽的槽底
开设有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔环绕所述驱动轴，所述第
一安装孔为螺纹孔，所述连接板对应多个所述第一安装孔位置设置有多
个第二安装孔，所述锁接部包括一底板，所述底板对应多个所述第一安
装孔位置设置有多个第三安装孔，两个螺栓穿过所述第二安装孔和第三
安装孔，而与所述第一安装孔相螺接，使所述弹性抵持件和所述锁接部
\t固定于所述承载面上。
6.如权利要求5所述的驱动装置，其特征在于：所述连接板对应所
述驱动轴位置开设有一第一贯穿孔，所述底板对应所述驱动轴位置开设
有一第二贯穿孔，所述第一贯穿孔和所述第一贯穿孔均用于所述驱动轴
穿过。
7.如权利要求3所述的驱动装置，其特征在于：所述弹性抵持件为
设置于所述承载面上的弹性元件。
8.如权利要求7所述的驱动装置，其特征在于：所述弹性元件为两
个或两个以上的弹簧。
9.如权利要求7所述的驱动装置，其特征在于：所述弹性元件为至
少一个橡胶。
10.如权利要求3所述的驱动装置，其特征在于：所述弹性抵持部和
锁接部均通过胶粘或焊接的方式固定于所述承载面上。
11.如权利要求4所述的驱动装置，其特征在于：所述连接板的厚度
与所述收容槽的深度相同。
12.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于：所述锁接部包括一
沿垂直所述底板方向向上延伸的延伸部，所述第一卡扣部设置于所述延
伸部上。
13.如权利要求12所述的驱动装置，其特征在于：所述延伸部上还
开设有至少两个缺口。
14.一种螺旋桨，其用于与一驱动装置连接，所述螺旋桨包括一桨叶
座和多个连接于所述桨叶座的桨叶，所述桨叶座开设有一收容孔，所述
\t收容孔内设有一圆柱形的连接柱，所述连接柱上开设有一用于与所述驱
动装置的驱动轴相连接的连接孔，所述螺旋桨包括一连接面，其特征在
于：所述连接面用于与所述驱动装置的一弹性抵持件相抵持，所述收容
孔的内壁上对应至少一个与所述驱动装置相卡扣的卡扣部，其中至少一
卡扣部上设有一第一挡块，所述第一挡块设置于所述桨叶在工作过程中
的转动方向上。
15.如权利要求14所述的螺旋桨，其特征在于：所述连接柱的外侧
壁上设置有至少一个加强板。
16.如权利要求14所述的螺旋桨，其特征在于：所述卡扣部为弧形
的卡块。
17.如权利要求16所述的螺旋桨，其特征在于：所述卡块远离所述
第一挡块的一端设置有一第二挡块。
18.如权利要求17所述的螺旋桨，其特征在于：所述第一挡块的高
度大于所述第二挡块的高度。
19.一种动力系统，其包括一驱动装置以及一与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，邓涛，
申请(专利权)人：深圳市大疆创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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