刮锡机构制造技术

本发明专利技术涉及一种刮锡机构，包括固定板、前后运动机构、上下运动机构和刮锡板，前后运动机构固定在固定板上，前后运动机构包括前后气缸座、前后气缸、前后运动板、前后气缸连接板、前后导轨条、前后导轨条座和前后滑块，上下运动机构固定在前后运动板上，上下运动机构包括上下气缸、上下气缸连接板、上下运动板、上下导轨条、上下导轨条座和上下滑块，刮锡板与上下运动板连接；本发明专利技术可以使用前后运动机构带动上下运动机构和刮锡板做前后直线运动；可以使用上下运动机构自动调整刮锡板的高度，可以使用刮锡板进行刮锡，避免人工操作，确保工人安全，使刮锡的力度保持平均，保证锡面光亮无锡渣残留，提高锡焊效果，且操作方便，维护简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锡焊
，具体是一种刮锡机构。
技术介绍
目前生产车间的人工焊锡环节都是采用人手刮锡，人手刮锡会产生一定的安全隐患，由于入锡面产生锡飞溅，且刮锡力度太大会溢出锡，锡的溢出造成危险；另外，人工刮锡由于力度难以控制均匀，或者刮锡不够干净，容易导致锡面不平整，锡渣残留，降低锡焊效果。因此，为解决现有人工刮锡安全隐患大、刮锡力度不均、刮锡不够干净的问题，需要设计一款能确保工人工作安全、能使刮锡的力度保持平均、保证锡面光亮无锡渣残留、提高锡焊效果的刮锡机构。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能确保工人工作安全、能使刮锡的力度保持平均、保证锡面光亮无锡渣残留、提高锡焊效果的刮锡机构。本专利技术所采用的技术方案是：提供一种刮锡机构，其特征在于：包括固定板、前后运动机构、上下运动机构和刮锡板，前后运动机构固定在固定板上，前后运动机构包括前后气缸座、前后气缸、前后运动板、前后气缸连接板、前后导轨条、前后导轨条座和前后滑块，前后气缸座固定在固定板上，前后气缸两端连接前后气缸座并由前后气缸座固定，前后气缸连接板连接在前后气缸的顶杆上，前后气缸连接板上部面板连接并固定前后运动板，前后运动板下面板连接并固定四个前后滑块，前后导轨条座固定在固定板上，前后导轨条座上部面板固定两条平行的前后导轨条，四个前后滑块中有两个滑动在一条前后导轨条上，另两个前后滑块滑动在另一条前后导轨条上；上下运动机构固定在前后运动板上，上下运动机构包括上下气缸、上下气缸连接板、上下运动板、上下导轨条、上下导轨条座和上下滑块，上下气缸和上下导轨条座固定在前后运动板上，上下气缸顶杆连接上下气缸连接板，上下气缸连接板连接上下运动板一侧面，上下运动板另一侧面连接两个上下滑块，上下导轨条座固定两条平行的上下导轨条，两个上下滑块分别滑动在两个上下导轨条上；刮锡板与上下运动板连接。上下导轨条与前后导轨条结构相同，上下滑块与前后滑块结构相同。上下导轨条的两个侧面中部均带有半圆弧形状的开口凹槽，上下滑块为带有方形开口凹槽的块体，方形开口凹槽的两面槽壁中部带有半圆弧形状的凸起条，上下滑块的方形开口凹槽可容纳上下导轨条，方形开口凹槽槽壁的半圆弧形状凸起条与上下导轨条中部半圆弧形状的开口凹槽配合。采用以上结构后，本专利技术可以使用前后运动机构带动上下运动机构和刮锡板做前后直线运动；可以使用上下运动机构自动调整刮锡板的高度，可以使用刮锡板进行刮锡；本专利技术避免人工操作的缺陷，确保工人工作安全，使刮锡的力度保持平均，保证锡面光亮无锡渣残留，提高锡焊效果，且操作方便，维护简单。附图说明图1为本专利技术的立体图一。图2为本专利技术的立体图二。图3为本专利技术的前视图。图4为本专利技术的俯视图。图5为本专利技术的左视图。图6为本专利技术的上下导轨条与上下滑块配合示意图。图中，1、固定板，2、前后气缸座，3、前后气缸，4、前后运动板，5、前后气缸连接板，6、前后导轨条，7、前后导轨条座，8、上下气缸，9、上下气缸连接板，10、上下运动板，11、刮锡板，12、上下导轨条，13、上下导轨条座，14、前后滑块，15、上下滑块。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术做详细的说明。如图1至图6所示，一种刮锡机构，包括固定板1、前后运动机构、上下运动机构和刮锡板11，前后运动机构固定在固定板1上，前后运动机构包括前后气缸座2、前后气缸3、前后运动板4、前后气缸连接板5、前后导轨条6、前后导轨条座7和前后滑块14，前后气缸座2固定在固定板1上，前后气缸3两端连接前后气缸座2并由前后气缸座2固定，前后气缸连接板5连接在前后气缸3的顶杆上，前后气缸连接板5上部面板连接并固定前后运动板4，前后运动板4下面板连接并固定四个前后滑块14，前后导轨条座7固定在固定板1上，前后导轨条座7上部面板固定两条平行的前后导轨条6，四个前后滑块14中有两个滑动在一条前后导轨条6上，另两个前后滑块14滑动在另一条前后导轨条6上；上下运动机构固定在前后运动板4上，上下运动机构包括上下气缸8、上下气缸连接板9、上下运动板10、上下导轨条12、上下导轨条座13和上下滑块15，上下气缸8和上下导轨条座13固定在前后运动板4上，上下气缸8顶杆连接上下气缸连接板9，上下气缸连接板9连接上下运动板10一侧面，上下运动板10另一侧面连接两个上下滑块15，上下导轨条座13固定两条平行的上下导轨条12，两个上下滑块15分别滑动在两个上下导轨条12上；刮锡板11与上下运动板10连接。上下导轨条12与前后导轨条6结构相同，上下滑块14与前后滑块15结构相同。上下导轨条12的两个侧面中部均带有半圆弧形状的开口凹槽，上下滑块15为带有方形开口凹槽的块体，方形开口凹槽的两面槽壁中部带有半圆弧形状的凸起条，上下滑块15的方形开口凹槽可容纳上下导轨条12，方形开口凹槽槽壁的半圆弧形状凸起条与上下导轨条12中部半圆弧形状的开口凹槽配合。本专利技术在具体工作时，前后气缸3带动前后气缸连接板5运动，进而带动前后运动板4在前后导轨条6上运动，在此基础上，上下运动机构和刮锡板11随着前后运动板4运动；与此同时，上下气缸8带动上下气缸连接板9缓缓收缩，上下运动板10跟着缓缓回缩，回缩轨迹由上下导轨条12和上下滑块15控制，进而促使刮锡板11缓缓回缩进行锡面的刮锡；避免人工操作的缺陷，使刮锡的力度保持平均，保证锡面光亮无锡渣残留，操作方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刮锡机构，其特征在于：包括固定板（1）、前后运动机构、上下运动机构和刮锡板（11），所述的前后运动机构固定在固定板（1）上，所述的前后运动机构包括前后气缸座（2）、前后气缸（3）、前后运动板（4）、前后气缸连接板（5）、前后导轨条（6）、前后导轨条座（7）和前后滑块（14），所述的前后气缸座（2）固定在固定板（1）上，所述的前后气缸（3）两端连接前后气缸座（2）并由前后气缸座（2）固定，所述的前后气缸连接板（5）连接在前后气缸（3）的顶杆上，所述的前后气缸连接板（5）上部面板连接并固定前后运动板（4），所述的前后运动板（4）下面板连接并固定四个前后滑块（14），所述的前后导轨条座（7）固定在固定板（1）上，所述的前后导轨条座（7）上部面板固定两条平行的前后导轨条（6），所述的四个前后滑块（14）中有两个滑动在一条前后导轨条（6）上，另两个前后滑块（14）滑动在另一条前后导轨条（6）上；所述的上下运动机构固定在前后运动板（4）上，所述的上下运动机构包括上下气缸（8）、上下气缸连接板（9）、上下运动板（10）、上下导轨条（12）、上下导轨条座（13）和上下滑块（15），所述的上下气缸（8）和上下导轨条座（13）固定在前后运动板（4）上，所述的上下气缸（8）顶杆连接上下气缸连接板（9），所述的上下气缸连接板（9）连接上下运动板（10）一侧面，所述的上下运动板（10）另一侧面连接两个上下滑块（15），所述的上下导轨条座（13）固定两条平行的上下导轨条（12），所述两个上下滑块（15）分别滑动在两个上下导轨条（12）上；所述的刮锡板（11）与上下运动板（10）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种刮锡机构，其特征在于：包括固定板（1）、前后运动机构、上下运动机构和刮锡板（11），所述的前后运动机构固定在固定板（1）上，所述的前后运动机构包括前后气缸座（2）、前后气缸（3）、前后运动板（4）、前后气缸连接板（5）、前后导轨条（6）、前后导轨条座（7）和前后滑块（14），所述的前后气缸座（2）固定在固定板（1）上，所述的前后气缸（3）两端连接前后气缸座（2）并由前后气缸座（2）固定，所述的前后气缸连接板（5）连接在前后气缸（3）的顶杆上，所述的前后气缸连接板（5）上部面板连接并固定前后运动板（4），所述的前后运动板（4）下面板连接并固定四个前后滑块（14），所述的前后导轨条座（7）固定在固定板（1）上，所述的前后导轨条座（7）上部面板固定两条平行的前后导轨条（6），所述的四个前后滑块（14）中有两个滑动在一条前后导轨条（6）上，另两个前后滑块（14）滑动在另一条前后导轨条（6）上；所述的上下运动机构固定在前后运动板（4）上，所述的上下运动机构包括上下气缸（8）、上下气缸连接板（9）、上下运动板（10）、上下导轨条（12）、上下导...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡旌章，
申请(专利权)人：广西宾阳县天祥电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45