【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种限位装置，尤其涉及一种转向器摇臂限位装置。
技术介绍
在汽车转向器分装过程中，需要拧紧转向摇臂上的螺母，这时转向摇臂会随着转动直到转到极限位置，而在极限位置时转向器内部的阀芯会承受拧紧装向摇臂上的螺母时产生的力，这个力很大，会损坏阀芯，以前的工艺是先要拆下阀芯，然后再拧紧转向摇臂，这样阀芯就不会损坏。但使工艺复杂，增加工作量。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种转向器摇臂限位装置，该装置由支撑座、挡板和限位板组成，所述支撑座为U形结构，支撑座底部设置有安装槽，在支撑座的U形开口处的一端设置有凹槽，挡板3的宽度与凹槽的尺寸相匹配，并嵌在其中一处凹槽内，通过凹槽内设置的转向轴与支撑座1转动连接；所述限位板由安装座和限位挡板组成，安装座与支撑座的安装槽相匹配，限位挡板垂直焊接在安装座上；所述限位板的安装座嵌在支撑座的安装槽内；所述支撑座的边沿上设置有若干螺纹通孔。本技术的有益技术效果是：提出了一种转向器摇臂限位装置，本装置安装在转向器分装台上用于转向摇臂的限位，挡住摇臂使其不能再旋转，满足工艺要求。附图说明图1、本技术的结构示意图；图2、图1的右剖视图；图3、图1的俯视图；图中各个标记所对应的名称分别为：支撑座1、限位板2、安装座2-1、限位挡板2-2、挡板3。具体实施方式如图1、2、3所示，一种转向器摇臂限位装置，该装置由支撑座1、挡板3和限位板2组成，所述支撑座1为U形结构，支撑座1底部设置有安装槽，在支撑...
【技术保护点】
一种转向器摇臂限位装置，该装置由支撑座（1）、挡板（3）和限位板（2）组成，其特征在于：所述支撑座（1）为U形结构，支撑座（1）底部设置有安装槽，在支撑座（1）的U形开口处的两端均设置有凹槽，挡板（3）的宽度与凹槽的尺寸相匹配，并嵌在其中一处凹槽内，通过凹槽内设置的转向轴与支撑座（1）转动连接；所述限位板（2）由安装座（2‑1）和限位挡板（2‑2）组成，安装座（2‑1）与支撑座（1）的安装槽相匹配，限位挡板（2‑2）垂直焊接在安装座（2‑1）上；所述限位板（2）的安装座（2‑1）嵌在支撑座（1）的安装槽内；所述支撑座（1）的边沿上设置有若干螺纹通孔。
【技术特征摘要】
1.一种转向器摇臂限位装置，该装置由支撑座（1）、挡板（3）和限位板（2）组成，其特征在于：所述支撑座（1）为U形结构，支撑座（1）底部设置有安装槽，在支撑座（1）的U形开口处的两端均设置有凹槽，挡板（3）的宽度与凹槽的尺寸相匹配，并嵌在其中一处凹槽内，通过凹槽内设置的转向轴与支撑座（1）转动连接；...
【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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