本实用新型专利技术属于叉车技术领域，特指一种叉车的货叉机构，包括有前叉架、后叉架，在后叉架上设置有旋转串轴，旋转串轴外套装有轴套，轴套固定在后叉架上，在旋转串轴与轴套之间设置有一个以上的轴承，在旋转串轴的前端设置有串轴固定板，串轴固定板与旋转串轴一起摆动，串轴固定板上固设有前叉架，在旋转串轴左右两侧的后叉架与前叉架上分别设置有左、右油缸，左、右油缸活塞杆的伸缩带动前叉架绕旋转串轴摆动，在前叉架上设置有左、右货叉；本实用新型专利技术通过左右油缸的动作实现货叉架的左右摆动，同时实现货叉的左右摆动，便于横向倾倒货物，扩大了叉车的装卸货物的范围，使用更加方便；轴套与旋转串轴之间设置轴承，摆动更加灵活。
【技术实现步骤摘要】
：本技术属于叉车
，特指一种叉车的货叉机构。
技术介绍
：叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。现有的叉车是通过货叉架与货叉上下移动或前后摆动来进行装货与卸货。但是，在一些场合，因空间等问题，需要横向倾倒货物时，仅靠货叉的上下移动及前后摆动则无法实现。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种能够横向倾倒货物的叉车货叉摆动及调距机构。本技术是这样实现的：一种叉车的货叉机构，包括有前叉架、后叉架，在后叉架上设置有旋转串轴，旋转串轴外套装有轴套，轴套固定在后叉架上，在旋转串轴与轴套之间设置有一个以上的轴承，在旋转串轴的前端设置有串轴固定板，串轴固定板与旋转串轴一起摆动，串轴固定板上固设有前叉架，在旋转串轴左右两侧的后叉架与前叉架上分别设置有左、右油缸，左、右油缸活塞杆的伸缩带动前叉架绕旋转串轴摆动，在前叉架上设置有左、右货叉。在上述技术方案中，所述前叉架上设置有串杆，左、右货叉的上端套装在串杆上，在前叉架上还设置有两个平行设置的上、下油缸，上、下油缸的活塞杆反向伸缩，上、下油缸的活塞杆与串杆平行设置，且两油缸的活塞杆分别与相应的货叉连接，两活塞杆的伸缩调节左、右货叉之间的间距。在上述技术方案中，所述旋转串轴包括有轴体，在轴体的前部设置有限位凸沿，在轴体的后端设置有缩径部，在缩径部与轴体之间的台阶面上周向分布有螺纹孔，在缩径部外套装有封板，封板通过螺钉固定在轴体上，轴体的前端与串轴固定板连接，一个以上的轴承设置在封板与限位凸沿之间的轴体上。在上述技术方案中，所述轴承设置有两个，且沿轴体轴向间隔设置，在轴体上还设置有用于给两轴承润滑的油道，油道的进油口位于缩径部的端面上、出油口位于轴体的外柱面上并位于两轴承之间，在进油口上设置有油塞。在上述技术方案中，所述后叉架包括有轴套固定板及位于轴套固定板左、右两侧的竖板，在轴套固定板的上平面设置有连接两竖板的中板，在中板的上平面设置有连接中板与两竖板的立板，所述轴套固定在轴套固定板上。在上述技术方案中，所述中板的左右两端分别设置有支板，销轴的两端分别设置在支板与中板上，左、右油缸的一端套装在销轴外，且销轴通过挡板与螺钉固定在中板上。在上述技术方案中，所述前叉架包括上下间隔设置的上横梁与下横梁，上横梁与下横梁的左、右两侧设置在左、右侧立板上。在上述技术方案中，所述下横梁上设置有底板，在底板上设置有支板，销轴的两端分别设置在底板与支板上，在左、右油缸活塞杆上设置有支耳，支耳套装在销轴外，销轴的一端通过挡板与螺钉固定在支板上。在上述技术方案中，所述左侧立板上通过支板、销轴与上油缸的一端连接；上油缸的活塞杆上设置有支耳，支耳通过支板、销轴与右货叉连接；所述右侧立板上通过支板、销轴与下油缸的一端连接；下油缸的活塞杆上设置有支耳，支耳通过支板、销轴与左货叉连接。在上述技术方案中，所述上横梁上设置有串轴中板，相应的串杆为左右串杆，左串杆的一端固定在左侧立板上、另一端固定在串轴中板上；右串杆的一端固定在串轴中板上、另一端固定在右侧立板上。本技术相比现有技术突出的优点是：1、本技术通过左右油缸的动作实现货叉架的左右摆动，同时实现货叉的左右摆动，便于横向倾倒货物，扩大了叉车的装卸货物的范围，使用更加方便；2、本技术轴套与旋转串轴之间设置轴承，摆动更加灵活。附图说明：图1是本技术的正面立体示意图；图2是本技术的背面立体示意图；图3是本技术的左视图；图4是本技术的主视图；图5是图4的A-A剖视图；图6是本技术的旋转串轴的示意图。具体实施方式：下面以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1—6：一种叉车的货叉机构，包括有前叉架、后叉架，在后叉架上设置有旋转串轴1，旋转串轴1外套装有轴套2，轴套2固定在后叉架上，在旋转串轴1与轴套2之间设置有一个以上的轴承3，在旋转串轴1的前端设置有串轴固定板4，串轴固定板4与旋转串轴1一起摆动，串轴固定板4上固设有前叉架，在旋转串轴1左右两侧的后叉架与前叉架上分别设置有左、右油缸5、6，左、右油缸5、6活塞杆7、8的伸缩带动前叉架绕旋转串轴1摆动，在前叉架上设置有左、右货叉9、10。上述前叉架上设置有串杆，左、右货叉9、10的上端套装在串杆上，在前叉架上还设置有两个平行设置的上、下油缸11、12，上、下油缸11、12的活塞杆13、14反向伸缩，上、下油缸11、12的活塞杆13、14与串杆平行设置，且两油缸11、12的活塞杆13、14分别与相应的货叉连接，两活塞杆13、14的伸缩调节左、右货叉9、10之间的间距。上述旋转串轴1包括有轴体15，在轴体15的前部设置有限位凸沿16，在轴体15的后端设置有缩径部17，在缩径17部与轴体15之间的台阶面18上周向分布有螺纹孔19，在缩径部17外套装有封板20，封板20通过螺钉21固定在轴体15上，轴体15的前端与串轴固定板4连接，一个以上的轴承3间隔设置在封板50与限位凸沿16之间的轴体15上。所述轴承3采用的是单列圆锥滚子轴承。根据实际情况，本实施例的轴承3设置有两个，且沿轴体15轴向间隔设置，在轴体15上还设置有用于给两轴承3润滑的油道22，油道22的进油口位于缩径部17的端面上、出油口位于轴体15的外柱面上并位于两轴承3之间，在进油口上设置有油塞23。在两轴承3的轴套内壁设置有截面呈凸形的环形凸起，环形凸起的小径部直径大于旋转串轴1的直径，使两轴承3之间的轴套2内壁与旋转串轴1外壁之间形成一定的通道及储油空间，润滑油能沿着油道22进入，对两轴承3进行润滑。上述后叉架包括有轴套固定板24及位于轴套固定板24左、右两侧的竖板25，在轴套固定板24的上平面设置有连接两竖板25的中板26，在中板26的上平面设置有连接中板26与两竖板25的立板27，所述轴套2固定在轴套固定板24上。上述中板26的左右两端分别设置有支板28，销轴29的两端分别设置在支板28与中板26上，左、右油缸5、6的一端套装在销轴29外，且销轴29通过挡板30与螺钉31固定在中板26上。上述前叉架包括上下间隔设置的上横梁32与下横梁33，上横梁32与下横梁33的左、右两侧设置在左、右侧立板34、35上。上述下横梁33上设置有底板36，在底板36上设置有支板37，销轴29的...
【技术保护点】
一种叉车的货叉机构，包括有前叉架、后叉架，其特征在于：在后叉架上设置有旋转串轴，旋转串轴外套装有轴套，轴套固定在后叉架上，在旋转串轴与轴套之间设置有一个以上的轴承，在旋转串轴的前端设置有串轴固定板，串轴固定板与旋转串轴一起摆动，串轴固定板上固设有前叉架，在旋转串轴左右两侧的后叉架与前叉架上分别设置有左、右油缸，左、右油缸活塞杆的伸缩带动前叉架绕旋转串轴摆动，在前叉架上设置有左、右货叉。
【技术特征摘要】
1.一种叉车的货叉机构，包括有前叉架、后叉架，其特征在于：在后叉架
上设置有旋转串轴，旋转串轴外套装有轴套，轴套固定在后叉架上，在旋转串
轴与轴套之间设置有一个以上的轴承，在旋转串轴的前端设置有串轴固定板，
串轴固定板与旋转串轴一起摆动，串轴固定板上固设有前叉架，在旋转串轴左
右两侧的后叉架与前叉架上分别设置有左、右油缸，左、右油缸活塞杆的伸缩
带动前叉架绕旋转串轴摆动，在前叉架上设置有左、右货叉。
2.根据权利要求1所述的一种叉车的货叉机构，其特征在于：所述前叉架
上设置有串杆，左、右货叉的上端套装在串杆上，在前叉架上还设置有两个平
行设置的上、下油缸，上、下油缸的活塞杆反向伸缩，上、下油缸的活塞杆与
串杆平行设置，且两油缸的活塞杆分别与相应的货叉连接，两活塞杆的伸缩调
节左、右货叉之间的间距。
3.根据权利要求1所述的一种叉车的货叉机构，其特征在于：所述旋转串
轴包括有轴体，在轴体的前部设置有限位凸沿，在轴体的后端设置有缩径部，
在缩径部与轴体之间的台阶面上周向分布有螺纹孔，在缩径部外套装有封板，
封板通过螺钉固定在轴体上，轴体的前端与串轴固定板连接，一个以上的轴承
设置在封板与限位凸沿之间的轴体上。
4.根据权利要求3所述的一种叉车的货叉机构，其特征在于：所述轴承设
置有两个，且沿轴体轴向间隔设置，在轴体上还设置有用于给两轴承润滑的油
道，油道的进油口位于缩径部的端面上、出油口位于轴体的外柱面上并位于两
轴承之间，在进油口上设置有油塞。
5.根据权利要求1所述的一种叉车的货叉机...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢存杰，
申请(专利权)人：浙江吉鑫祥叉车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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