叉车货叉上升高度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于仓储机械领域，公开一种叉车货叉上升高度调节装置。包括两个正对间隔设置的第一矩形钢管；两个第一矩形钢管之间相间隔垂直固定连接至少两个第二矩形钢管；两个第一矩形钢管的两端各自朝上垂直固定连接一个第三矩形钢管；位于同一个第一矩形钢管上的两个第三矩形钢管之间固定连接一个第四矩形钢管，第四矩形钢管的一端与其中一个第三矩形钢管平齐，另一端伸出另外一个第三矩形钢管。本实用新型专利技术装置增加了货叉升高高度，增加的高度与本实用新型专利技术的整体高度一样，解决了“原有货叉提升高度有限”问题；且还可以随时拆卸，不影响叉车的其他工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于仓储机械
，尤其涉及一种叉车货叉上升高度调节装置。
技术介绍
生产型企业经常需要使用叉车来进行货物的装卸、堆垛和短距离运输。货叉是叉车中心必不可少的部件之一，直接与货物或货物托盘接触以载取货物。然而，现有传统叉车的货叉都是固定在货叉架上，随货叉架在的上下移动而调节上下高度。但是在货物装车或堆垛时，尤其是在达到第三层高度时，此时货叉架即便已经上升到最高高度，货叉距离第三层高度仍有一段距离，仍就无法将其承载的货物在第二层的基础上继续装车或堆垛，不能有效利用空间，只能另行装车或堆垛，增加了运输或仓储成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车货叉上升高度调节装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：叉车货叉上升高度调节装置：包括两个正对间隔设置的第一矩形钢管，两个第一矩形钢管之间的水平距离等于叉车的两货叉之间的水平距离，第一矩形钢管的管长不小于叉车的货叉长度；两个第一矩形钢管之间相间隔垂直固定连接至少两个第二矩形钢管；两个第一矩形钢管的两端各自朝上垂直固定连接一个第三矩形钢管；位于同一个第一矩形钢管上的两个第三矩形钢管之间固定连接有第四矩形钢管，第四矩形钢管的管长大于第一矩形钢管的管长，第四矩形钢管的一端与其中一个第三矩形钢管平齐，另一端伸出另外一个第三矩形钢管。进一步地，为增加两个第四矩形钢管之间的稳固性，处于四个第三矩形钢管所围成区域内的两个第四矩形钢管之间优选垂直固定连接至少一个第五矩形钢管。进一步地，第四矩形钢管伸出第三矩形钢管的一段用于代替原有货叉直接与货物或货物托盘接触以载取货物，因此长期在重负荷下工作，严重影响其使用寿命，因此第四矩形钢管伸出第三矩形钢管的一段与该第三矩形钢管之间优选固定连接有弹簧。设置弹簧以后，在载取货物时，弹簧被压缩，提供向上的弹性力，抵消了部分货物的自身重力，从而减小“第四矩形钢管伸出第三矩形钢管的一段”所承受的负荷，延长其使用寿命；当货物卸下以后，弹簧又可以自身恢复到原有状态。较好地，为使连接更加牢固，第三矩形钢管顶端均开设有与第四矩形钢管相适配的凹槽，第四矩形钢管则固定在位于同一个第一矩形钢管上的两个第三矩形钢管的凹槽内。较好地，为便于准确且快捷载取货物，提高作业效率，第四矩形钢管伸出第三矩形钢管的一段的端部呈斜面缺口状。本技术装置增加了货叉升高高度，增加的高度与本技术的整体高度一样，解决了“原有货叉提升高度有限”问题；且本技术还可以随时拆卸，不影响叉车的其他工作。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，叉车货叉上升高度调节装置：包括两个正对间隔设置的第一矩形钢管1，两个第一矩形钢管1之间的水平距离等于叉车的两货叉之间的水平距离，第一矩形钢管1的管长等于叉车的货叉长度；两个第一矩形钢管1之间相间隔垂直焊接两个第二矩形钢管2；两个第一矩形钢管1的两端各自朝上垂直焊接一个第三矩形钢管3；位于同一个第一矩形钢管1上的两个第三矩形钢管3之间焊接有第四矩形钢管4（第三矩形钢管3顶端均开设有与第四矩形钢管4相适配的凹槽，第四矩形钢管4则固定在位于同一个第一矩形钢管1上的两个第三矩形钢管3的凹槽内）；处于四个第三矩形钢管3所围成区域内的两个第四矩形钢管4之间垂直焊接一个第五矩形钢管5；第四矩形钢管4的管长大于第一矩形钢管1的管长，第四矩形钢管4的一端与其中一个第三矩形钢管3平齐，另一端伸出另外一个第三矩形钢管3，第四矩形钢管4伸出第三矩形钢管3的一段的端部朝上呈斜面缺口状；第四矩形钢管4伸出第三矩形钢管3的一段与该第三矩形钢管3之间焊接有弹簧6。以饲料企业吨包袋装车为例，当装到第三层高度时，原有叉车货叉的提升高度有限，已不能将吨包袋在第三层高度上继续装车；此时，将叉车的两个货叉直接对准插入本技术的两个第一矩形钢管1内，继而将“第四矩形钢管4伸出第三矩形钢管3的一段”朝向吨包袋一方，并准确插入吨包袋的挂带内，此刻弹簧6被压缩，提供向上的弹性力，抵消了部分吨包袋的自身重力，从而减小“第四矩形钢管4伸出第三矩形钢管3的一段”所承受的负荷，延长其使用寿命；最后启动叉车的升降装置，原有叉车借助本技术装置，增加了原有货叉升高高度，增加的高度与本技术的整体高度一样，解决了“原有货叉提升高度有限”问题，就可以将吨包袋在第三层高度上装车了。完成装车后，弹簧6又可以自身恢复到原有状态。本技术还可以随时拆卸，不影响叉车的其他工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
叉车货叉上升高度调节装置，其特征在于：包括两个正对间隔设置的第一矩形钢管，两个第一矩形钢管之间的水平距离等于叉车的两货叉之间的水平距离，第一矩形钢管的管长不小于叉车的货叉长度；两个第一矩形钢管之间相间隔垂直固定连接至少两个第二矩形钢管；两个第一矩形钢管的两端各自朝上垂直固定连接一个第三矩形钢管；位于同一个第一矩形钢管上的两个第三矩形钢管之间固定连接有第四矩形钢管，第四矩形钢管的管长大于第一矩形钢管的管长，第四矩形钢管的一端与其中一个第三矩形钢管平齐，另一端伸出另外一个第三矩形钢管。

【技术特征摘要】
1.叉车货叉上升高度调节装置，其特征在于：包括两个正对间隔设置的第一矩形钢管，两个第一矩形钢管之间的水平距离等于叉车的两货叉之间的水平距离，第一矩形钢管的管长不小于叉车的货叉长度；两个第一矩形钢管之间相间隔垂直固定连接至少两个第二矩形钢管；两个第一矩形钢管的两端各自朝上垂直固定连接一个第三矩形钢管；位于同一个第一矩形钢管上的两个第三矩形钢管之间固定连接有第四矩形钢管，第四矩形钢管的管长大于第一矩形钢管的管长，第四矩形钢管的一端与其中一个第三矩形钢管平齐，另一端伸出另外一个第三矩形钢管。2.如权利要求1所述的叉车货叉上升高度调节装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广增，张雪峰，张良玉，
申请(专利权)人：河南神农膨化饲料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41