【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机
,具体涉及应用在发动机上的注油口盖,尤其涉及一种发动机用注油口盖总成。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展,我国汽车出口到各个国家,包括极寒的俄罗斯等地,对汽车发动机极寒工作提出了更高的要求,极寒地区发动机易出现的机油乳化问题,尤其是在发动机注油口盖总成位置处乳化现象更加严重,进而影响机油的使用寿命,且由于注油口盖处的机油乳化现象给驾驶员在加注机油时带来很多不便。传统螺纹结构的注油口盖总成,一次注塑成型,内部为空心结构,通常注油口盖设置在发动机的高点处,温度较低,气体流动性较差,易在注油口盖位置处冷凝水滴,冷凝的水滴与发动机飞溅的机油混合,是引起注油口盖总成位置机油乳化的原因;因此,有必要注油口盖总成的结构进行改善,从而避免注油口盖总成位置机油乳化的问题发生。
技术实现思路
本技术的一个目的是为了克服上述现有技术的不足,进而提供一种发动机用注油口盖总成,本技术结构简单,能够有效地改善发动机注油口盖总成位置处的机油乳化现象,能够延长注油口盖的使用寿命,方便顾客的使用。本技术的技术方案:一种发动机用注油口盖总成,包括上盖体、下盖体,所述上盖体上设置有径 ...
【技术保护点】
一种发动机用注油口盖总成,其特征在于,包括上盖体(1)、下盖体(2),所述上盖体(1)上设置有径向限位槽(3)和多个轴向卡槽(4),所述下盖体(2)上设置有与所述径向限位槽(3)相匹配的限位片(5)和与所述轴向卡槽(4)卡接配合的卡扣(6),所述上盖体(1)和下盖体(2)之间卡接配合;所述下盖体(2)的底部具有光滑地弧形面(7)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机用注油口盖总成,其特征在于,包括上盖体(1)、下盖体(2),所述上盖体(1)上设置有径向限位槽(3)和多个轴向卡槽(4),所述下盖体(2)上设置有与所述径向限位槽(3)相匹配的限位片(5)和与所述轴向卡槽(4)卡接配合的卡扣(6),所述上盖体(1)和下盖体(2)之间卡接配合;所述下盖体(2)的底部具有光滑地弧形面(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于,沿所述上盖体(1)的轴向延伸形成有操作部(8),沿所述上盖体(1)的内壁向所述操作部(8)凹陷形成所述径向限位槽(3);沿所述上盖体(1)内壁的周向形成有多个所述轴向卡槽(4);所述下盖体(2)形成有与所述上盖体(1)内壁相适配的凸台(9),所述凸台(9)的上端面设置有所述限位片(5),沿所述凸台(9)的周向设置有多个所述卡扣(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘锡鑫,曹权佐,潘圣临,马江涛,闫立凯,王志国,施玉春,王文琦,徐敬彬,卢俊,潘丽莉,杨峰博,尹少杰,孙思航,韩东鑫,李杰,
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
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