一种发动机盖总成，由发动机盖主体（1）、两件橡胶圈（3）组成，所述的发动机盖主体（1）内表面设有两个安装座（6），安装座（6）内固定安装有橡胶圈（3），动机盖主体（1）表面上安装固定有装饰件（4）；其特征在于：所述的发动机盖主体（1）内表面上还设有两个安装脚（5），两件铁卡件（2）通过螺钉固定在安装脚（5）上。本实用新型专利技术，通过设置在发动机盖主体（1）上的安装座（6），大大提高了安装座（6）的强度，橡胶圈（3）安装方便快捷，同时也提高了橡胶圈（3）的稳定性及抗脱落性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于覆盖发动机的发动机盖，特别是关于一种对安装到发动机上的安装部构造进行改良的发动机盖总成。技术背景在车辆用发动机上安装发动机盖，从而防止从发动机漏出的噪声，也能防止灰尘进入发动机表面难处理；或者提高发动机室内的外观性，传统的发动机盖上还安装有支架，使用螺栓通过支架完成与发动机紧固连接，支架主要是铁制件，需要通过冲压成形，这样生产成本高，且安装工作较烦杂；另外发动机盖还有是通过在发动机盖主体的周边设置安装脚，并在安装脚内设置橡胶架，使用螺钉穿过橡胶架固定在发动机上，这种安装方式不美观；再则由于发动机盖外观也单一。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种发动机盖总成，通过安装在发动机盖主体安装座上的橡胶圈，完成与发动机配合安装，并通过安装镀亮效果的装饰件来提高发动机盖的外观美观；结构简单、安装方便快捷，大大降低了操作员的劳动强度，节省生产成本高，提高工作效率，并且橡胶圈安装方便快捷，同时也提高了橡胶圈的稳定性及抗脱落性。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种发动机盖总成，由发动机盖主体、两件橡胶圈组成，所述的发动机盖主体内表面设有两个安装座，安装座内固定安装有橡胶圈，动机盖主体表面上安装固定有装饰件；其特征在于:所述的发动机盖主体内表面上还设有两个安装脚，两件铁卡件通过螺钉固定在安装脚上。所述的铁卡件一端为平面，另一端为桥拱形，并在平面的一端设有两个孔位。所述的安装脚由一个安装柱及一个定位柱连接组成，铁卡件上的两个孔位分别与安装柱、定位柱配合，使用螺钉固定安装在发动机盖主体。所述的安装座上设有圆形安装孔。所述的橡胶圈由外圈主体部，其设置在该橡胶圈的外圈端，具有与前述安装座上圆形安装孔嵌合的圆形外形，其圆形外形上设有一沉台；内圈部，其在该外圈主体部的内侧一体地形成，内圈部内设有设有中心孔，并在内圈部外顶端设有凸台；当橡胶圈被压入安装座上圆形安装孔时，橡胶圈通过沉台限位在安装座上的圆形安装孔中，通过顶端的凸台防止橡胶圈与圆形安装孔长期摩擦后出现破损出现脱落。所述的橡胶圈的中心孔，下端为圆球状与上端内径逐渐增大的锥状一体连接。所述的发动机盖主体上设有多条加强筋，通过加强筋增强发动机盖主体的强度。本技术，结构简单、安装方便快捷，通过装饰件可以提高发动机盖的外观美观，通过设置在发动机盖主体上的安装座，大大提高了安装座的强度，橡胶圈安装方便快捷，同时也提高了橡胶圈的稳定性及抗脱落性。【附图说明】图1是本技术的正视图。图2是本技术的后视图。图3是橡胶圈安装在发动机盖主体上剖面图。图中:1为发动机盖主体、2为铁卡件、3为橡胶圈、4为装饰件、5为安装脚、6为安装座、7为加强筋、31为外圈主体部、32为内圈部、33为中心孔、34为凸台、51为安装柱、52为定位柱。【具体实施方式】由图1、图2、图3知，一种发动机盖总成，由发动机盖主体1、两件橡胶圈3组成，所述的发动机盖主体I内表面设有两个安装座6，安装座6上设有圆形安装孔，内固定安装有橡胶圈3，橡胶圈3由外圈主体部31，其设置在该橡胶圈3的外圈端，具有与前述安装座6上圆形安装孔嵌合的圆形外形，其圆形外形上设有一沉台；内圈部32，其在该外圈主体部31的内侧一体地形成，内圈部32内设有设有中心孔33，并在内圈部32外顶端设有凸台34 ;当橡胶圈3被压入安装座6上圆形安装孔时，橡胶圈3通过沉台限位在安装座6上的圆形安装孔中，通过顶端的凸台34防止橡胶圈3与圆形安装孔长期摩擦后出现破损出现脱落；橡胶圈3的中心孔33，下端为圆球状与上端内径逐渐增大的锥状一体连接；发动机盖主体I内表面上还设有两个安装脚5，两件铁卡件2通过螺钉固定在安装脚5上，铁卡件2 —端为平面，另一端为桥拱形，并在平面的一端设有两个孔位，安装脚5由一个安装柱51及一个定位柱52连接组成，铁卡件2安装时，铁卡件2上的两个孔位分别与安装柱51、定位柱52配合，使用螺钉固定安装在发动机盖主体1，发动机盖主体I外表面上还安装固定有装饰件4，装饰件4为外表面镀亮件，通过装饰件4可以提高发动机盖的外观美观。发动机盖主体I上设有多条加强筋7，通过加强筋7增强发动机盖主体I的强度，通过设置在发动机盖主体I上的安装座6，大大提高了安装座6的强度；装车时，将发动机盖主体I放置在发动机上，向发动机盖主体I上施加压力，使发动机上的球头螺钉压入橡胶圈3，就完成安装了，并通过铁卡件2抵住发动机上的管体；安装方便快捷，通过装饰件4可以提高发动机盖的外观美观，通过设置在发动机盖主体I上的安装座，大大提高了安装座的强度，橡胶圈3安装方便快捷，同时也提高了橡胶圈3的稳定性及抗脱落性。【主权项】1.一种发动机盖总成，由发动机盖主体(I)、两件橡胶圈(3)组成，所述的发动机盖主体(I)内表面设有两个安装座(6 )，安装座(6 )内固定安装有橡胶圈(3 )，动机盖主体(I)表面上安装固定有装饰件(4);其特征在于:所述的发动机盖主体(I)内表面上还设有两个安装脚(5 )，两件铁卡件(2 )通过螺钉固定在安装脚(5 )上。2.根据权利要求1所述的一种发动机盖总成，其特征在于:所述的铁卡件(2)—端为平面，另一端为桥拱形，并在平面的一端设有两个孔位。3.根据权利要求1所述的一种发动机盖总成，其特征在于:所述的安装脚(5)由一个安装柱(51)及一个定位柱(52 )连接组成，铁卡件(2 )上的两个孔位分别与安装柱(51)、定位柱(52 )配合，使用螺钉固定安装在发动机盖主体(I)。4.根据权利要求1所述的一种发动机盖总成，其特征在于:所述的安装座(6)上设有圆形安装孔。5.根据权利要求1所述的一种发动机盖总成，其特征在于:所述的橡胶圈(3)由外圈主体部(31)，其设置在该橡胶圈(3)的外圈端，具有与前述安装座(6)上圆形安装孔嵌合的圆形外形，其圆形外形上设有一沉台；内圈部(32)，其在该外圈主体部(31)的内侧一体地形成，内圈部(32 )内设有设有中心孔(33 )，并在内圈部(32 )外顶端设有凸台(34);当橡胶圈(3)被压入安装座(6)上圆形安装孔时，橡胶圈(3)通过沉台限位在安装座(6)上的圆形安装孔中，通过顶端的凸台(34)防止橡胶圈(3)与圆形安装孔长期摩擦后出现破损出现脱落。6.根据权利要求1所述的一种发动机盖总成，其特征在于:所述的橡胶圈(3)的中心孔(33)，下端为圆球状与上端内径逐渐增大的锥状一体连接。7.根据权利要求1所述的一种发动机盖总成，其特征在于:所述的发动机盖主体(I)上设有多条加强筋(7)，通过加强筋(7)增强发动机盖主体(I)的强度。【专利摘要】一种发动机盖总成，由发动机盖主体（1）、两件橡胶圈（3）组成，所述的发动机盖主体（1）内表面设有两个安装座（6），安装座（6）内固定安装有橡胶圈（3），动机盖主体（1）表面上安装固定有装饰件（4）；其特征在于：所述的发动机盖主体（1）内表面上还设有两个安装脚（5），两件铁卡件（2）通过螺钉固定在安装脚（5）上。本技术，通过设置在发动机盖主体（1）上的安装座（6），大大提高了安装座（6）的强度，橡胶圈（3）安装方便快捷，同时也提高了橡胶圈（3）的稳定性及抗脱落性。【IPC分类】F02B77/00【公开号】CN2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机盖总成，由发动机盖主体（1）、两件橡胶圈（3）组成，所述的发动机盖主体（1）内表面设有两个安装座（6），安装座（6）内固定安装有橡胶圈（3），动机盖主体（1）表面上安装固定有装饰件（4）；其特征在于：所述的发动机盖主体（1）内表面上还设有两个安装脚（5），两件铁卡件（2）通过螺钉固定在安装脚（5）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙明玉，宗立，
申请(专利权)人：丹阳金城配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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