【技术实现步骤摘要】
本技术涉及润滑领域，具体涉及一种船用柴油机润滑系统。
技术介绍
常用的船用柴油机润滑系统主要是由滑油泵抽取油柜内的润滑油进入柴油机内润滑曲轴、活塞等部件后，经过干式油底壳和滑油管后再次回到油柜内进行下次循环，这种润滑循环结构复杂，所需油柜容量大，且润滑油在各部件内实现减磨、清洗、除锈功能时产生大量杂质，造成润滑油再次使用效果较差，且人们很难观察到油柜内的润滑油含量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用柴油机润滑系统，该系统结构简单、使用方便、润滑效果好。本技术的采用的技术方案为：一种船用柴油机润滑系统，它包括柴油机、储油壳体、切换阀、抽油泵；所述柴油机下方设有集油装置，所述集油装置与切换阀之间设有过滤装置，所述过滤装置具有排渣口，所述储油壳体和集油装置分别连接液位检测装置，液位检测装置能够时时检测储油壳体内和集油装置内的油液位高低，并将信号反馈给控制模块，控制模块进行处理分析后发送命令给切换阀、抽油泵，并通过显示屏显示当前系统状态。进一步的，所述集油装置容量大于储油壳体容量。进一步的，所述切换阀为电磁三通切换阀。进一步的，所述切换阀分别与储油壳体、抽油泵、过滤装置之间管路连接。进一步的，所述显示屏可以显示当前系统状态和润滑油液位信息。本技术技术有益效果：本技术提供的一种船用柴油机润滑系统，通过在柴油机下方设有集油装置，收集润滑后的润滑油，并通过过滤装置进行清洁除渣后再次被抽油泵抽取润滑使用，提高了润滑油的使用效率和润滑效果；通过在储油壳体和集油装置内设置液位检测装置，时时检测油的液位高低并反馈给控制模块，控制模块进行信息处理后作出相关命令操作，提高了润滑...
【技术保护点】
一种船用柴油机润滑系统，其特征在于，包括柴油机、储油壳体、切换阀、抽油泵；所述柴油机下方设有集油装置，所述集油装置与切换阀之间设有过滤装置，所述过滤装置具有排渣口，所述储油壳体和集油装置分别连接液位检测装置，液位检测装置能够时时检测储油壳体内和集油装置内的油液位高低，并将信号反馈给控制模块，控制模块进行处理分析后发送命令给切换阀、抽油泵，并通过显示屏显示当前系统状态。
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机润滑系统，其特征在于，包括柴油机、储油壳体、切换阀、抽油泵；所述柴油机下方设有集油装置，所述集油装置与切换阀之间设有过滤装置，所述过滤装置具有排渣口，所述储油壳体和集油装置分别连接液位检测装置，液位检测装置能够时时检测储油壳体内和集油装置内的油液位高低，并将信号反馈给控制模块，控制模块进行处理分析后发送命令给切换阀、抽油泵，并通过显示屏显示当前系统状态。2.根据权利要求...
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