一种车辆动态称重装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及汽车衡领域，特别是涉及一种车辆动态称重装置。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅，是高速公路、矿山和港口等用于大宗货物计量的主要称重设备，也广泛应用于计重收费、超限检测系统及进出口检测监管等。现有汽车衡称重传感器普遍安装在秤台四角下侧，当出现超宽车道需要安装超宽秤台时，不但运输费用高且运输不安全，而且由于秤体必须达到刚度要求，导致秤台基础开挖深度较大、施工工程量较高。也有采用剖分式结构，中间采用连接结构来解决，但也不能很好的解决刚度问题，且连接结构复杂容易损坏不利用后期使用和维护。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆动态称重装置，克服了现有动态汽车衡基础开挖量大，秤台制造成本高，超宽秤台运输成本高且危险性大的缺点，具体包括：秤台A、秤台B、手孔、称重传感器、数轴装置、触发器传感器、车辆分离器、轮轴识别器、电感线圈及电器控制柜；所述的秤台A与秤台B并列放置；所述手孔开设在秤台A和秤台B的中间位置；所述的称重传感器放置于秤台A与秤台B的四角及其中间位置；所述的车辆分离器安装在秤体两侧，所述的轮轴识别器安装在秤体的上秤端；所述的触发器传感器安装在秤台B下秤边沿；所述的电感线圈安装在上秤端轮轴识别器前端；所述的电器控制柜安装在秤体一侧。秤台A由秤体A-1和秤体A-2搭接而成，秤台B由秤体B-1和秤体B-2搭接而成。每节秤体由钢材组成的箱式结构焊接而成。该装置传感器总数量为8到12只。秤体A-1和秤体A-2搭接处及秤体B-1和秤体B-2搭接部分分别可以安装0到2只传感器。有传感器的搭接部分配置手孔，手孔位于秤台中部，用于传感器的安装和检修。秤台A和秤台B四角...
【技术保护点】
一种车辆动态称重装置，其特征在于，该称重装置包括：秤台A、秤台B、手孔、称重传感器、数轴装置、触发器传感器、车辆分离器、轮轴识别器、电感线圈及电器控制柜；所述的秤台A与秤台B并列放置；所述手孔开设在秤台A和秤台B的中间位置；所述的称重传感器放置于秤台A与秤台B的四角及其中间位置；所述的车辆分离器安装在秤体两侧，所述的轮轴识别器安装在秤体的上秤端；所述的触发器传感器安装在秤台B下秤边沿；所述的电感线圈安装在上秤端轮轴识别器前端；所述的电器控制柜安装在秤体一侧。
【技术特征摘要】
1.一种车辆动态称重装置，其特征在于，该称重装置包括：秤台A、秤台B、手孔、称重传感器、数轴装置、触发器传感器、车辆分离器、轮轴识别器、电感线圈及电器控制柜；所述的秤台A与秤台B并列放置；所述手孔开设在秤台A和秤台B的中间位置；所述的称重传感器放置于秤台A与秤台B的四角及其中间位置；所述的车辆分离器安装在秤体两侧，所述的轮轴识别器安装在秤体的上秤端；所述的触发器传感器安装在秤台B下秤边沿；所述的电感线圈安装在上秤端轮轴识别器前端；所述的电器控制柜安装在秤体一侧。2.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重装置，其特征在于：所述的秤台A由秤体A-1和秤体A-2搭接而成，秤台B由秤体B-1和秤体B-2搭接而成，每节秤体由钢材组成的箱式结构焊接而成。3.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重装置，其特征在于：所述的称重传感器总数量为8...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树强，王志强，高学民，陈忠元，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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