一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环制造技术

本实用新型专利技术涉及一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环。所述的密封圈片内边口一圈设有凸驳槽口，密封圈片外边口一圈设有凹驳槽口；所述的凸驳槽口外围一圈上依次环绕排布有子弹头粒，所述的子弹头粒圆柱端盘绕有麻丝，圆头端涂有特氟龙涂层；所述的子弹头粒圆柱端盘绕麻丝形成硬质麻丝复合团，所述的硬质麻丝复合团热熔于密封圈片内成为一体；本实用新型专利技术密封圈设计的结构新颖，适用于汽车油泵的密封；设计结构中采用了刚性的子弹头粒作为基质，再以麻丝为耐久性的柔性连接介质，两者合成一种硬质麻丝复合团，这种硬质麻丝复合团可以提高密封圈整体的密封效果及牢固的耐久性考验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环。
技术介绍
汽车油泵密封是安放在油泵体和油泵盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有油泵盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。密封环一般分两种类型：其一是金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用。其二是金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。优点是强度高，密封效果好，但成本较高。无石棉板材芯板：在结构上有带冲刺孔和不带冲刺孔两种类型的芯板。在使用不带冲刺孔的芯板时，软材料是通过粘合剂和芯板相结合的。也就是说，板材受到的力也将被软材料内层和软材料与芯板所粘合层所吸收。对于先进的汽车油泵来说，密封板材吸收横向和纵向力的能力都是至关重要的。当出现水平方向运动时，对密封件将产生相应的负荷，这时使用带冲刺孔的芯板就比不带冲刺孔的结构要好。因为这时相当一部分密封件的受力被芯板冲刺孔的毛刺所吸收了。金属油泵垫芯板：采用低碳钢材料，通过冲压成型制成有密封凸起环的芯板，后再经过处理表面涂上橡胶涂层。密封凸起环的作用是为了加强燃烧室缸口的强度，抵抗高温、高压的冲击。芯板涂层的作用是弥补盖板的粗糙度。金属油泵垫芯板上下盖板：采用不锈钢材料表面加橡胶涂层，通过冲压成型制成有凸起环的上、下盖板。其凸起环分为半筋和全筋。作用是对水路和油路的密封。盖板涂层的作用是用于弥补缸体缸盖的粗糙度。专利技术内容本技术的目的是提供一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，是一种特制的新型密封结构的密封环。本技术解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，其主要构造有：密封圈片、凸驳槽口、凹驳槽口、子弹头粒、麻丝、特氟龙涂层，所述的密封圈片内边口一圈设有凸驳槽口，密封圈片外边口一圈设有凹驳槽口；所述的凸驳槽口外围一圈上依次环绕排布有子弹头粒，所述的子弹头粒圆柱端盘绕有麻丝，圆头端涂有特氟龙涂层；所述的子弹头粒圆柱端盘绕麻丝形成硬质麻丝复合团，所述的硬质麻丝复合团热熔于密封圈片内成为一体；所述的硬质麻丝复合团通过麻丝拉结每个布置于密封圈片上的子弹头粒。进一步地，所述的子弹头粒圆柱端盘绕的麻丝圈数为7-15圈。进一步地，所述的子弹头粒的大小与汽车油泵密封位置上匹配。进一步地，所述的子弹头粒的直径为密封圈片内径的四十分之一至五十五分之一之间。本技术的有益效果：密封圈设计的结构新颖，适用于汽车油泵的密封；设计结构中采用了刚性的子弹头粒作为基质，再以麻丝为耐久性的柔性连接介质，两者合成一种硬质麻丝复合团，这种硬质麻丝复合团可以提高密封圈整体的密封效果及牢固的耐久性考验。附图说明图1为本技术一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环整体结构示意图。图2为本技术一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环子弹头粒结构示意图。图中1-密封圈片，2-凸驳槽口，3-凹驳槽口，4-子弹头粒，5-麻丝，6-特氟龙涂层。具体实施方式下面结合附图1-2对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。实施例：一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，其主要构造有：密封圈片1、凸驳槽口2、凹驳槽口3、子弹头粒4、麻丝5、特氟龙涂层6，所述的密封圈片1内边口一圈设有凸驳槽口2，密封圈片1外边口一圈设有凹驳槽口3；所述的凸驳槽口2外围一圈上依次环绕排布有子弹头粒4，所述的子弹头粒4圆柱端盘绕有麻丝5，圆头端涂有特氟龙涂层6；所述的子弹头粒4圆柱端盘绕麻丝5形成硬质麻丝复合团，所述的硬质麻丝复合团热熔于密封圈片1内成为一体；所述的硬质麻丝复合团通过麻丝5拉结每个布置于密封圈片1上的子弹头粒4。所述的子弹头粒4圆柱端盘绕的麻丝5圈数为7-15圈。所述的子弹头粒4的大小与汽车油泵密封位置上匹配。所述的子弹头粒4的直径为密封圈片1内径的四十分之一至五十五分之一之间。本技术设计功能上是：其一凸驳槽口2、凹驳槽口3是两道密闭截止圈，起到一个密闭的作用。其二设置于凸驳槽口2外一圈的子弹头粒4为核心所形成的硬质麻丝复合团，其通过与汽车油泵密封位置上的匹配，一方面可以在密封的位置上进行定位，确保密封圈片1敷贴的位置完成正确吻合，另一方面是为了起到一种防止汽车油泵因高压高热而熔坏密封圈，再则各个硬质麻丝复合团之间通过一根麻丝拉结，其可以实现整体的柔性刚度的提升，这种柔性刚度的提升可以尽量的避免了在零配件安装过程中由于拧紧过程中而顺坏皮圈的问题。其三在子弹头粒4上涂有特氟龙涂层6，其可以实现二次更换时，不损坏原有密封圈片1结构的完整性而轻松的脱离原被密封体，从而可以方便无残留更换密封结构。以上仅显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，其主要构造有：密封圈片（1）、凸驳槽口（2）、凹驳槽口（3）、子弹头粒（4）、麻丝（5）、特氟龙涂层（6），其特征在于：密封圈片（1）内边口一圈设有凸驳槽口（2），密封圈片（1）外边口一圈设有凹驳槽口（3）；所述的凸驳槽口（2）外围一圈上依次环绕排布有子弹头粒（4），所述的子弹头粒（4）圆柱端盘绕有麻丝（5），圆头端涂有特氟龙涂层（6）；所述的子弹头粒（4）圆柱端盘绕麻丝（5）形成硬质麻丝复合团，所述的硬质麻丝复合团热熔于密封圈片（1）内成为一体；所述的硬质麻丝复合团通过麻丝（5）拉结每个布置于密封圈片（1）上的子弹头粒（4）。

【技术特征摘要】
1.一种聚四氟乙烯汽车油泵密封环，其主要构造有：密封圈片（1）、凸驳槽口（2）、凹驳槽口（3）、子弹头粒（4）、麻丝（5）、特氟龙涂层（6），其特征在于：密封圈片（1）内边口一圈设有凸驳槽口（2），密封圈片（1）外边口一圈设有凹驳槽口（3）；所述的凸驳槽口（2）外围一圈上依次环绕排布有子弹头粒（4），所述的子弹头粒（4）圆柱端盘绕有麻丝（5），圆头端涂有特氟龙涂层（6）；所述的子弹头粒（4）圆柱端盘绕麻丝（5）形成硬质麻丝复合团，所述的硬质麻丝复合团热熔于密封圈片（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝鹏，
申请(专利权)人：上海利隆化工化纤有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31