一种双轮特技玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开一种双轮特技玩具车，包括车体，其特征在于，所述车体两侧各安装有一个驱动轮，所述车体上安装驱动机构，所述驱动机构驱动所述驱动轮运动，所述驱动机构机构包括驱动齿轮，所述驱动轮内侧设有环形的内齿轮，所述驱动齿轮与所述内齿轮啮合，所述车体可在所述驱动轮内侧翻转。本实用新型专利技术提供了一种味性更高的双轮特技玩具车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种双轮特技玩具车。
技术介绍
在现在的市场上有着各式各样的电动玩具车，其通过电机来驱动车轮带动整个车体进行前进、后退及转弯等动作，但是现有的电动玩具车为了保持车体运行时的平衡状态，一般设有至少三个车轮来承载车体，使车体在静止和运动的时候均保持平衡，而且现在这部分玩具车的运动形式通常仅限于前进、后退以及转弯等，功能单一、趣味性较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种趣味性更高的双轮特技玩具车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种双轮特技玩具车，包括车体，所述车体两侧各安装有一个驱动轮，所述车体上安装驱动机构，所述驱动机构驱动所述驱动轮运动，所述驱动机构机构包括驱动齿轮，所述驱动轮内侧设有环形的内齿轮，所述驱动齿轮与所述内齿轮啮合，所述车体可在所述驱动轮内侧翻转。优选的，所述驱动机构包括固定体和驱动电机，所述驱动轮通过所述固定体与所述车体固定连接，所述驱动电机包括驱动齿轮，所述驱动齿轮驱动所述驱动轮运动。驱动轮通过固定体直接固定在车体上，固定体固定在车体上，驱动轮固定在固定体和车体之间，固定体和车体固定牢固，从而就可防止车轮晃动，进而保证车轮正常转动。优选的，所述固定体上设有安装孔，所述上盖体上设有安装轴，所述安装轴与所述安装孔螺纹连接。这种安装方式结构简单，连接牢固，方便了双轮玩具车特技的组装。优选的，所述驱动轮包括第一驱动轮和第二驱动轮，所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构驱动所述第一驱动轮运动，所述第二驱动机构驱动所述第二驱动轮运动。这样通过分别独立的驱动机构驱动驱动轮运行，这样可以使得双轮玩具车实现左转、右转或者原地360度旋转等功能，使得双轮玩具车的可玩性更高。优选的，所述第一驱动轮和第二驱动轮由下往上向内侧倾斜。优选的，所述驱动轮包括轮毂和轮胎，所述轮胎安套设在所述轮毂上。优选的，所述轮毂上设有环形滑槽，所述下盖体和所述固定体上设有相对的E型组合部，所述E型组合部中间部分突杆嵌入所述环形滑槽。这种可以很巧妙的给滑到一个避让空间，同时将驱动轮通过固定体和车体更好的固定连接，使得玩具车连接更加牢靠，车身运行更加稳定。优选的，所述车体包括上盖体和下盖体，所述上盖体和下盖体形成一个收纳空间，驱动电机安装在所述收纳空间内。优选的，所述收纳空间内安装有电路板。优选的，所述下盖体的下端设有用于安装电池的电池仓，所述电池仓下端设有用于盖合所述电池的电池盖。本技术由于采用这种结构，相比由于现有技术，车体两侧各安装有一个驱动轮，驱动机构驱动驱动轮运动，这样双轮玩具车相对三轮或者四轮的玩具车更加轻便，反应更加灵敏，同时驱动轮内侧设有环形的内齿轮，驱动机构的驱动齿轮与内齿轮啮合使得车体可在驱动机构的机构的带动下在驱动轮的内侧进行360度的翻转，这样不仅实现了车体行进功能同时可以使得车体本身在驱动轮内运动，这样运动方式更加有趣，容易引起儿童的兴趣，有利于玩具车特技车的市场化推广。附图说明图1是本技术实施例一种双轮特技玩具车的结构示意图。其中，1、车体，2、驱动轮，21、第一驱动轮，22、第二驱动轮，23、内齿轮，24、滑槽，3、驱动机构，31、第一驱动机构，32、第二驱动机构，33、固定体，34、安装孔，35、驱动电机，4、电路板。具体实施方式参考并且结合附图的下面的详细说明描述并且示意本专利技术的一个或多个特定实施例。被提供用于非限制目的的而是仅仅示例和教导本专利技术的这些实施例被足够详细地示出和描述以使得本领域技术人员能够实施本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面结合附图和较佳的实施例对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本实施例包括一种双轮特技玩具车，包括车体1，驱动轮2，驱动机构3，车体1包括上盖体和下盖体，上盖体和下盖体形成一个收纳空间，上盖体和下盖体通过螺纹固定连接，当然上盖体和下盖体也可以通过其他固定连接的方式比如卡扣等其他形式。其中，下盖体的下端设有用于安装电池的电池仓，电池仓下端设有用于盖合电池的电池盖，收纳空间内安装有电路板4，电池仓电路板4电性连接。具体的，其中该特技玩具车还包括遥控，双轮特技玩具车通过遥控控制玩具车运动。其中车体1两侧各安装有一个驱动轮，车体1上安装驱动机构，驱动机构3驱动驱动轮2运动，驱动机构3机构包括驱动齿轮，驱动轮2内侧设有环形的内齿轮23，驱动齿轮与内齿轮23啮合，车体1可在驱动轮2内侧翻转。车体1两侧各安装有一个驱动轮2，驱动机构3驱动驱动轮2运动，这样双轮玩具车相对三轮或者四轮的玩具车更加轻便，反应更加灵敏，同时驱动轮2内侧设有环形的内齿轮23，驱动机构3的驱动齿轮与内齿轮23啮合使得车体1可在驱动机构3的机构的带动下在驱动轮2的内侧进行360度的翻转，这样不仅实现了车体1行进功能同时可以使得车体1本身在驱动轮2内运动，这样运动方式更加有趣，容易引起儿童的兴趣，有利于玩具车特技车的市场化推广。其中，驱动机构3包括固定体33和驱动电机35，驱动轮2通过固定体33与车体1固定连接，驱动电机35包括驱动齿轮，驱动齿轮驱动驱动轮2运动。驱动轮2通过固定体33直接固定在车体1上，固定体33固定在车体1上，驱动轮2固定在固定体33和车体1之间，固定体33和车体1固定牢固，从而就可防止车轮晃动，进而保证车轮正常转动。具体的，固定体33上设有安装孔34，所述上盖体上设有安装轴，所述安装轴与所述安装孔34螺纹连接。这种安装方式结构简单，连接牢固，方便了双轮玩具车特技的组装。其中，驱动轮2包括第一驱动轮21和第二驱动轮22，驱动机构3包括第一驱动机构31和第二驱动机构32，第一驱动机构31驱动第一驱动轮21运动，第二驱动机构32驱动第二驱动轮22运动。这样通过分别独立的驱动机构3驱动驱动轮运行，这样可以使得双轮玩具车实现左转、右转或者原地360度旋转等功能，使得双轮玩具车的可玩性更高。具体的，第一驱动轮21和第二驱动轮22由下往上向内侧倾斜。更具体的，驱动轮2包括轮毂和轮胎，轮胎安套设在所述轮毂上。轮毂上设有环形滑槽24，下盖体和所述固定体3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轮特技玩具车，包括车体，其特征在于，所述车体两侧各安装有一个驱动轮，所述车体上安装驱动机构，所述驱动机构驱动所述驱动轮运动，所述驱动机构机构包括驱动齿轮，所述驱动轮内侧设有环形的内齿轮，所述驱动齿轮与所述内齿轮啮合，所述车体可在所述驱动轮内侧翻转。

【技术特征摘要】
1.一种双轮特技玩具车，包括车体，其特征在于，所述车体两侧各安装有一个驱动轮，所述车体上安装驱动机构，所述驱动机构驱动所述驱动轮运动，所述驱动机构机构包括驱动齿轮，所述驱动轮内侧设有环形的内齿轮，所述驱动齿轮与所述内齿轮啮合，所述车体可在所述驱动轮内侧翻转。2.根据权利要求1所述的双轮特技玩具车，其特征在于，所述驱动机构包括固定体和驱动电机，所述驱动轮通过所述固定体与所述车体固定连接，所述驱动电机包括驱动齿轮，所述驱动齿轮驱动所述驱动轮运动。3.根据权利要求2所述的双轮特技玩具车，其特征在于，所述固定体上设有安装孔，所述车体的上盖体上设有安装轴，所述安装轴与所述安装孔螺纹连接。4.根据权利要求1所述的双轮特技玩具车，其特征在于，所述驱动轮包括第一驱动轮和第二驱动轮，所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构驱动所述第一驱动轮运动，所述第二驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄熙，
申请(专利权)人：黄熙，
类型：新型
国别省市：广东;44