【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械领域,具体地说,尤其涉及一种离合器轴夹紧装置。
技术介绍
装载机变速箱离合器轴在加工时,需使用深孔钻床加工深油道孔,目前,在加工深孔时,通常采用的是径向定位夹紧离合器轴,但现有的夹紧装置通常只能进行单轴加工,手动寻找圆心,且夹紧模具通常为半圆形,只适合一种规格的离合器轴,这种夹紧模具通用性较差,这在无形中增加了生产成本;同时现有的夹紧装置容易导致离合器轴发生径向变形,引起深孔定位不准确,影响加工质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷,提供一种离合器轴夹紧装置,其结构简单,适用于多种规格的离合器轴,实现离合器轴的夹紧及定心功能,大大提高了工作效率。所述的离合器轴夹紧装置,包括支架,所述支架顶部设有液压油缸,液压油缸伸出端设有上模具,支架底部设有与上模具配合的下模具,下模具的两侧分别设有前定位座和后定位座,前定位座通过导轨与支架连接,后定位座与支架固定连接,前定位座和后定位座上分别设有前定位套和后定位套。进一步的,所述上模具和下模具上分别设有三个以上的V型槽,V型槽的角度a为60°~80°。进一步的,所述V型槽内设有耐磨层。进一步的,所述耐磨层采用环氧树脂制作而成。进一步的,所述导轨内设有定位孔。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术结构简单,使用方便,通过带V型槽的上模具和下模具,实现多种规格离合器轴的夹紧作业,通用性高,大大降低了生产成本;2、通过前后滑动的前定位座,实现离合器轴的定心作业,大大提高了工作效率;3、V型槽内增设环氧树脂耐磨层,使V型槽更耐磨,大大提高了本技术的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图;图 ...
【技术保护点】
一种离合器轴夹紧装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)顶部设有液压油缸(2),液压油缸(2)伸出端设有上模具(3),支架(1)底部设有与上模具(3)配合的下模具(6),下模具(6)的两侧分别设有前定位座(9)和后定位座(4),前定位座(9)通过导轨(7)与支架(1)连接,后定位座(4)与支架(1)固定连接,前定位座(9)和后定位座(4)上分别设有前定位套(8)和后定位套(5)。
【技术特征摘要】
1.一种离合器轴夹紧装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)顶部设有液压油缸(2),液压油缸(2)伸出端设有上模具(3),支架(1)底部设有与上模具(3)配合的下模具(6),下模具(6)的两侧分别设有前定位座(9)和后定位座(4),前定位座(9)通过导轨(7)与支架(1)连接,后定位座(4)与支架(1)固定连接,前定位座(9)和后定位座(4)上分别设有前定位套(8)和后定位套(5)。2.根据权利要求1所述的离合...
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