一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，包括：Z轴驱动机构、拉轴高度测量检具、X轴驱动机构和拉轴高度标定件，所述Z轴驱动机构与X轴驱动机构分别与拉轴高度测量检具相连接，所述拉轴高度标定件位于所述的拉轴高度测量检具的底部。通过上述方式，本实用新型专利技术提供的用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，自动测量机构节省了人力成本，无人员干预，生产效率高；测量机构模块化，使用了线性位移传感器来替代线性量表、弹簧、接触头的结构，拆装维护方便；自动校准、定位、测量的方式排除了人为因数导致的测量误差，使得测量更为精准；可自动记录每个测试值，为后续的数据统计分析提供了第一手资料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的机构，特别是涉及用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构。
技术介绍
电动助力转向轴的安装工艺要求为轴端面至轴承端面有固定的距离H，目前的测试方法为人工手持检具进行测试，检具主要由线性量表、弹簧、接触头、定位块、罩壳及支撑件组成。目前技术的缺陷和不足主要有：1，检具重量较重，操作人员重复劳动，作业强度高，易疲劳，影响作业效率；2，检具结构较复杂，拆装时需要两人配合，不易维护保养；3，操作人员的手法，放置力量的不同，会导致检具在产品上的定位偏差，弹簧回弹量的重复性偏差，从而导致测量精度不高；4，无法自动记录测量值，如需要数据分析，需要人工将测得值手工记录。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是如何提供一种自动测量机构节省了人力成本，无人员干预，生产效率高；测量机构模块化，使用了线性位移传感器来替代线性量表、弹簧、接触头的结构，拆装维护方便；自动校准、定位、测量的方式排除了人为因数导致的测量误差，使得测量更为精准；可自动记录每个测试值，为后续的数据统计分析提供了第一手资料，从而节省设备的节拍的用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构与方法。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，包括：Z轴驱动机构、拉轴高度测量检具、X轴驱动机构和拉轴高度标定件，所述Z轴驱动机构与X轴驱动机构分别与拉轴高度测量检具相连接，所述拉轴高度标定件位于所述的拉轴高度测量检具的底部。在一个较佳实施例中，所述拉轴高度测量检具包含有标准位移传感器、两个位移传感器固定件A和探头A，所述位移传感器固定件A分别位于所述标准位移传感器的两侧，所述探头A与标准位移传感器相连接，且位于所述标准位移传感器底部。在一个较佳实施例中，所述拉轴高度测量检具包含有气缸型位移传感器、若干位移传感器固定件B和探头B，所述位移传感器固定件分别位于所述气缸型位移传感器的两侧，所述探头B位于所述气缸型位移传感器的底部。在一个较佳实施例中，所述拉轴高度测量检具包含有上端盖、上套筒、下套筒、检具内套，所述上端盖、上套筒、下套筒、检具内套相互连接形成一个具有内部空间的空腔，所述标准位移传感器、位移传感器固定件A、探头A、气缸型位移传感器、位移传感器固定件B、探头B均位于所述的空腔内。本技术的有益效果是：自动测量机构节省了人力成本，无人员干预，生产效率高；测量机构模块化，使用了线性位移传感器来替代线性量表、弹簧、接触头的结构，拆装维护方便；自动校准、定位、测量的方式排除了人为因数导致的测量误差，使得测量更为精准；可自动记录每个测试值，为后续的数据统计分析提供了第一手资料。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构一具体实施例的结构示意图；图2是本技术用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构中拉轴高度测量检具的结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，在本技术的一个具体实施例中提供一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，所述的用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构包括：Z轴驱动机构A（a）、拉轴高度测量检具（b）、X轴驱动机构（c）和拉轴高度标定件（d），所述Z轴驱动机构A与X轴驱动机构分别与拉轴高度测量检具相连接，所述拉轴高度标定件位于所述的拉轴高度测量检具的底部。所述拉轴高度测量检具包含有标准位移传感器2、两个位移传感器固定件A（标号4）和探头A（标号8），所述位移传感器固定件A（标号4）分别位于所述标准位移传感器2的两侧，所述探头A（标号8）与标准位移传感器2相连接，且位于所述标准位移传感器2底部。所述拉轴高度测量检具包含有气缸型位移传感器6、若干位移传感器固定件B（标号7）和探头B（标号10），所述位移传感器固定件分别位于所述气缸型位移传感器6的两侧，所述探头B（标号10）位于所述气缸型位移传感器6的底部。所述拉轴高度测量检具包含有上端盖1、上套筒3、下套筒5、检具内套9，所述上端盖1、上套筒3、下套筒5、检具内套9相互连接形成一个具有内部空间的空腔，所述标准位移传感器2、位移传感器固定件A、探头A、气缸型位移传感器6、位移传感器固定件B（标号7）、探头B（标号10）均位于所述的空腔内。因此，本技术具有以下优点：1，自动测量机构节省了人力成本，无人员干预，生产效率高；2，测量机构模块化，使用了线性位移传感器来替代线性量表、弹簧、接触头的结构，拆装维护方便；3，自动校准、定位、测量的方式排除了人为因数导致的测量误差，使得测量更为精准；4，可自动记录每个测试值，为后续的数据统计分析提供了第一手资料。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，其特征在于，包括：Z轴驱动机构（a）、拉轴高度测量检具（b）、X轴驱动机构（c）和拉轴高度标定件（d），所述Z轴驱动机构与X轴驱动机构分别与拉轴高度测量检具相连接，所述拉轴高度标定件位于所述的拉轴高度测量检具的底部，所述拉轴高度测量检具包含有标准位移传感器（2）、两个位移传感器固定件A（4）和探头A（8），所述位移传感器固定件A分别位于所述标准位移传感器的两侧，所述探头A与标准位移传感器相连接，且位于所述标准位移传感器底部。

【技术特征摘要】
1.一种用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，其特征在于，包括：Z轴驱动机构（a）、拉轴高度测量检具（b）、X轴驱动机构（c）和拉轴高度标定件（d），所述Z轴驱动机构与X轴驱动机构分别与拉轴高度测量检具相连接，所述拉轴高度标定件位于所述的拉轴高度测量检具的底部，所述拉轴高度测量检具包含有标准位移传感器（2）、两个位移传感器固定件A（4）和探头A（8），所述位移传感器固定件A分别位于所述标准位移传感器的两侧，所述探头A与标准位移传感器相连接，且位于所述标准位移传感器底部。2.根据权利要求1所述的用于测试电动助力转向轴拉出高度的自动机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐剑峰，
申请(专利权)人：耐世特汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32