【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动，尤其涉及一种线控制动系统和车辆。
技术介绍
1、随着车辆技术的发展和车辆的普及，选择采用车辆出行的频率逐年攀升，车辆的安全性也愈发重要。其中，线控制动系统在提升车辆安全性方面具有至关重要的作用。
2、在现有技术中，线控制动系统主要分为基于液压系统的电子液压制动系统(electro-hydraulic brake，ehb)和基于机械系统的电子机械制动系统(electro-mechanical brake，emb)。ehb存在以下不足：由于拖滞阻力的存在会导致更高的油耗或者更高的能量损失；制动液可能导致环境污染；液压制动可能影响底盘域的兼容性；制动液泄漏可能导致线路短路或者元件失效，不仅维修成本高，还可能导致制动系统工作异常、带来安全隐患；由于液压系统的存在，单个车轮制动力难以精确控制，很难满足高精度车辆运动控制；液压系统的响应时间较长，容易导致制动距离增大。
3、采用emb可以较好地解决以上问题，然而，现有的线控制动系统的安全性仍然有待进一步提高。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种线控制动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的线控制动系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的线控制动系统，其特征在于，各所述电子机械制动执行器之间相互校验接收到的信号，以使各所述电子机械制动执行器相互监控；
4.根据权利要求2所述的线控制动系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的线控制动系统，其特征在于，所述供电电源包括：
6.根据权利要求1所述的线控制动系统，其特征在于，所述电子机械制动执行器的数量为四个，包括前轮左制动执行器、前轮右制动执行器、后轮左制动执行器...
【技术特征摘要】
1.一种线控制动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的线控制动系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的线控制动系统，其特征在于，各所述电子机械制动执行器之间相互校验接收到的信号，以使各所述电子机械制动执行器相互监控；
4.根据权利要求2所述的线控制动系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的线控制动系统，其特征在于，所述供电电源包括：
6.根据权利要求1所述的线控制动系统，其特征在于，所述电子机械制动执行器的数量为四个，包括前轮左制动执行器、前轮右...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴显智，徐海丰，刘安，
申请(专利权)人：耐世特汽车系统苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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