【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆转向，具体涉及一种转向管柱防旋转结构及转向管柱。
技术介绍
1、转向管柱一般用于汽车的电动助力转向系统中，用于传递方向盘的转向扭矩。转向管柱一般包括转向轴、上护管、下护管和伸缩调节及溃缩吸能一体机构，上护管套设在转向轴外部，在电子锁工作锁止状态时，可随转向轴一起旋转。上护管套设于下护管的外部，且在伸缩机构的驱动下可相对于下护管进行伸缩运动，上护管与伸缩结构是通过铆钉固定连接在一起的。上护管的外部还设有防盗电子锁。在有试图盗窃者转动方向盘时，会给转向轴传递一个盗窃扭矩，且在电子锁的锁止功能工作的情况下，该扭矩使得上护管会随转向轴一起相对于下护套发生旋转，进而可能会破坏上护管和伸缩结构的固定位置，影响转向管柱的正常伸缩及溃缩吸能功能。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本申请的目的在于提供一种转向管柱防旋转结构及转向管柱，在两个护管之间设有防旋转结构，防止第一护管在盗窃扭矩的作用下发生不期望的旋转，进而避免损坏伸缩调节及溃缩吸能一体机构，同时可对第一护管相对于第二护管的轴向...
【技术保护点】
1.一种转向管柱防旋转结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向管柱防旋转结构，其特征在于，所述防旋转块包括安装部和配合部，所述安装部设于所述配合部的一侧，所述第一护管的外壁设有安装槽，所述防旋转块的安装部固定于所述安装槽中，所述防旋转块的配合部突出于所述第一护管的外壁面且至少部分进入所述配合槽的内部。
3.根据权利要求2所述的转向管柱防旋转结构，其特征在于，所述防旋转块还包括设于所述配合部的轴向两端的固定部，所述固定部贴附于所述第一护管的外壁面，且所述固定部与所述第一护管之间焊接固定。
4.根据权利要求3所述的转向管柱...
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱防旋转结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向管柱防旋转结构，其特征在于，所述防旋转块包括安装部和配合部，所述安装部设于所述配合部的一侧，所述第一护管的外壁设有安装槽，所述防旋转块的安装部固定于所述安装槽中，所述防旋转块的配合部突出于所述第一护管的外壁面且至少部分进入所述配合槽的内部。
3.根据权利要求2所述的转向管柱防旋转结构，其特征在于，所述防旋转块还包括设于所述配合部的轴向两端的固定部，所述固定部贴附于所述第一护管的外壁面，且所述固定部与所述第一护管之间焊接固定。
4.根据权利要求3所述的转向管柱防旋转结构，其特征在于，所述固定部的两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶诚伟，赖文祥，马慧，刘超，
申请(专利权)人：耐世特汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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