【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电助力自行车中置电机总成，尤其涉及一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成。
技术介绍
1、电助力自行车作为个人绿色出行交通工具，其需要在传统自行车上增加动力驱动系统来实现。动力驱动系统选择电机驱动系统，应用于自行车时又会采用轮毂电机总成或是中置电机总成。轮毂电机总成一般安装在后轮上，也有少部分安装在前轮上，优点是无需对自行车的车架做过多调整，但此种动力方案需要对轮毂辐条重新编制，同时会导致自行车的变速系统无法适用。对于中高端的电助力自行车更多地会采用中置电机总成，中置电机总成是一套独立的电驱动系统，内部集成了电机、减速、控制器、传感器等部件，直接布置在自行车五通的位置，同时可以继续配置使用后轮的变速系统，使得车辆有更大更灵活的使用场景，但过大的体积就需要重新设计车架。
2、对于个人用户，在已有自行车的基础上，若想要方便地体验电助力自行车，鉴于以上两种方案涉及到对车辆的改装，因此都不便于实现。为此，本专利技术提出一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，包括电机壳体(4)、安装于电机壳体(4)内的减速助力机构(6)以及与减速助力机构(6)联动的脚踏轴(3)；
2.根据权利要求1所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，其特征在于，所述中间摆线轮(62)与外摆线轮(61)做行星式转动。
3.根据权利要求2所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，其特征在于，所述减速助力机构(6)包括输出轮(68)，所述输出轮(68)通过第二轴承(69)安装于第一壳体(41)。
4.根据权利要求3所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，...
【技术特征摘要】
1.一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，包括电机壳体(4)、安装于电机壳体(4)内的减速助力机构(6)以及与减速助力机构(6)联动的脚踏轴(3)；
2.根据权利要求1所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，其特征在于，所述中间摆线轮(62)与外摆线轮(61)做行星式转动。
3.根据权利要求2所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，其特征在于，所述减速助力机构(6)包括输出轮(68)，所述输出轮(68)通过第二轴承(69)安装于第一壳体(41)。
4.根据权利要求3所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，其特征在于，包括牙盘(5)，所述牙盘(5)与输出轮(68)固定相连。
5.根据权利要求4所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成，其特征在于，包括套接于脚踏轴(3)的力矩传感器变形套(7)、扭力传感器(8)。
6.根据权利要求5所述的一种快捷安装式大减速比电助力中置电机总成...
【专利技术属性】
技术研发人员：张越阳，张建顺，
申请(专利权)人：同陶科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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