一种转子压缩机及其曲轴止推面与法兰面的配合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转子压缩机的曲轴止推面与法兰面的配合结构，曲轴止推面和法兰面其中一者上设置有多个间隔分布且位于同一个圆上的球窝，每个球窝内均嵌设有滚珠；另外一者上设置有与球窝所在的圆对应，并供滚珠运行的环形凹槽，并且曲轴的旋转中心穿过球窝所在圆的圆心。采用该配合结构后，曲轴与法兰发生相对转动时两者之间由滑动摩擦转变为滚动摩擦，这就大大降低了摩擦阻力以及两者接触位置的磨损速度，从而一方面降低了压缩机的功耗，另一方面提高了压缩机的使用寿命。本实用新型专利技术还公开了一种采用上述配合结构的转子压缩机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机制造
，尤其是涉及一种转子压缩机及其曲轴止推面与法兰面的配合结构。
技术介绍
转子压缩机目前一般是通过电机驱动曲轴运动，曲轴带动转子在气缸内转动实现吸气、压缩和排气的过程。每个气缸均是由相对的两个法兰构成，行业内习惯将气缸命名为上法兰和下法兰，当然也可统称为法兰，曲轴的轴向限位是通过曲轴本身上的止推面与法兰面配合实现的。在实际运转的过程中，曲轴为运动件，而构成压缩机气缸的法兰却是静止件，因而曲轴的止推面与法兰面之间始终为滑动摩擦，这就导致了曲轴止推面与法兰面的磨损，曲轴定位精度降低，而且该位置的滑动摩擦阻力较大，使得压缩机的功耗升高。因此，如何能够降低曲轴止推面和法兰面的磨损速度，降低压缩机的功耗是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的之一是提供一种转子压缩机的曲轴止推面与法兰面的配合结构，以便能够降低曲轴止推面和法兰面的磨损速度，降低压缩机的功耗。本技术的另一目的还在于提供一种采用上述配合结构的转子压缩机。为达到上述目的，本技术所提供的转子压缩机的曲轴止推面与法兰面的配合结构中，所述曲轴止推面和所述法兰面其中一者上设置有多个间隔分布且位于同一个圆上的球窝，每个所述球窝内均嵌设有滚珠；另外一者上设置有与所述球窝所在的圆对应，并供所述滚珠运行的环形凹槽，并且曲轴的旋转中心穿过所述球窝所在圆的圆心。优选的，相邻两个所述球窝所对应的圆心角相等。优选的，所述球窝开设在所述曲轴止推面上，所述环形凹槽开设在所述法兰面上。本技术所公开的转子压缩机，包括曲轴止推面与法兰面的配合结构，并且该配合结构为上述任意一项中所公开的曲轴止推面与法兰面的配合结构。优选的，还包括开设在曲轴上，且用于对所述滚珠进行润滑的滚珠润滑油道。优选的，所述压缩机为立式压缩机，所述滚珠润滑油道沿所述曲轴的轴向开设，且贯穿所述曲轴上曲柄的两个止推面。优选的，所述压缩机为卧式压缩机，所述滚珠润滑油道包括第一通道和第二通道，其中，所述第一通道沿所述曲轴的轴向开设，且贯穿所述曲轴上曲柄的两个止推面，所述第二通道的一端与所述第一通道连通，另一端与所述曲轴的主油道连通。由以上技术方案可以看出，本技术中所公开的配合结构中，曲轴的止推面和法兰面的其中一者上设置有多个间隔设置并且位于同一个圆上的球窝，球窝内部嵌设有滚珠，止推面和法兰面的另外一者上设置有与球窝所在的圆对应，并供滚珠运行的环形凹槽，并且曲轴的旋转中心穿过球窝所在圆的圆心。止推面和法兰面任意一者上设置球窝保证了滚珠在该配合结构中的定位，而环形凹槽为滚珠提供了运行轨道，曲轴中心穿过球窝所在圆的圆心避免了滚子出现偏心运动而无法运行的情况。采用该配合结构后，曲轴与法兰发生相对转动时两者之间由滑动摩擦转变为滚动摩擦，这就大大降低了摩擦阻力以及两者接触位置的磨损速度，从而一方面降低了压缩机的功耗，另一方面提高了压缩机的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例中所公开的曲轴止推面与法兰面的配合结构的示意图；图2为本技术实施例中所公开的下法兰的端面结构示意图；图3为本技术实施例中所公开的下法兰的截面结构示意图；图4为本技术实施例中所公开的曲轴的部分截面结构示意图。其中，1为曲轴，2为上法兰，3为下法兰，4为滚珠，5为环形凹槽，6为球窝，7为滚珠润滑油道。具体实施方式本技术的核心之一是提供一种转子压缩机的曲轴止推面与法兰面的配合结构，以便能够降低曲轴止推面和法兰面的磨损速度，降低压缩机的功耗。本技术的另一核心在于提供一种采用上述配合结构的转子压缩机。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。本技术实施例中，采用单缸立式压缩机中具有摩擦配合关系的曲轴止推面与法兰面为例对曲轴止推面与法兰面的配合结构进行说明，应当理解的是，在多缸压缩机中，无论是立式还是卧式，只要是曲轴止推面与法兰面之间存在滑动摩擦，均可采用本技术实施例中所公开的配合结构。请首先参考附图1，图1为本技术实施例中所公开的曲轴止推面与法兰面的配合结构的示意图。本实施例中所公开的曲轴止推面与法兰面的配合结构中，曲轴止推面和法兰面两者中的一个上设置有多个间隔分布并且位于同一个圆上的球窝6(球槽)，并且每个球窝6内均嵌设滚珠4，曲轴止推面和法兰面中的另外一个上设置有与球窝6所在圆对应的环形凹槽5，该环形凹槽5作为滚珠4运行的轨道，另外，曲轴1的旋转中心还穿过球窝6所在圆的圆心。如图1，由于单缸立式转子压缩机的上法兰2与曲轴止推面之间具有一定间隙，两者之间没有直接接触，因而上述实施例中的配合结构仅需设置在曲轴止推面与下法兰3的接触位置。由于在止推面和法兰面任意一者上设置球窝，因而保证了滚珠4在该配合结构中的定位，而环形凹槽5为滚珠提供了运行轨道，曲轴中心穿过球窝所在圆的圆心避免了滚珠4出现偏心运动而无法运行的情况。采用该配合结构后，曲轴1与法兰发生相对转动时两者之间由滑动摩擦转变为滚动摩擦，这就大大降低了摩擦阻力以及两者接触位置的磨损速度，从而一方面降低了压缩机的功耗，另一方面提高了压缩机的使用寿命。为了保证转子压缩机在转动过程中的平稳性，本实施例中的球窝6沿圆周方向均匀布置，即相邻两个球窝6所对应的圆心角应当相等。考虑到实施的便利性，本技术实施例中优选的推荐将球窝6开设在曲轴止推面上，将环形凹槽5开设在法兰面上，如图1至图3所示。曲轴止推面与法兰面之间的相对运动由滑动摩擦转换为了滚珠的滚动，从耐磨的角度考虑，球窝6和环形凹槽5内均可涂覆耐磨涂层，当然，滚珠4的表面也需要进行耐磨处理，以便达到延长使用寿命的目的。除此之外，本技术还公开了一种转子压缩机，包括曲轴止推面与法兰面的配合结构，并且所述配合结构为上述任意一项实施例中所公开的曲轴止推面与法兰面的配合结构。由于采用了上述配合结构，因而该压缩机同样具有磨损较小、功耗低和使用寿命长的优点。进一步的，还可在曲轴1上开设滚珠润滑油道7，通过向滚珠4位置引入润滑油的方式对滚珠4进行润滑，保证滚珠4的灵活转动，从而进一步降低该位置的摩擦阻力。如图4中所示，针对立式压缩机，在一个曲柄的两个止推面中，只有下止推面会与法兰接触并产生摩擦，上止推面与法兰之间实际存在间隙，因而滚珠润滑油道7可以沿曲轴1的轴向开设，并且贯穿曲轴1上的曲柄的两个止推面，润滑油可通过上止推面与法兰之间的间隙进入滚珠润滑油道7中，并由滚珠润滑油道7进入滚珠4位置进行润滑。而对于卧式压缩机，曲柄的两个止推面均与两侧的法兰面接触并产生摩擦，因而滚珠润滑油道7包括第一通道和第二通道，其中第一通道沿曲轴1的轴向开设，并且贯穿曲轴1上的曲柄的两个止推面，第二通道的一端与第一通道连通，另一端与曲轴1的主油道连通，以便将润滑油引入并对滚珠4位置进行润滑。以上对本技术所提供的转子压缩机及其曲轴止推面与法兰面的配合结构进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子压缩机的曲轴止推面与法兰面的配合结构，其特征在于，所述曲轴止推面和所述法兰面其中一者上设置有多个间隔分布且位于同一个圆上的球窝(6)，每个所述球窝(6)内均嵌设有滚珠(4)；另外一者上设置有与所述球窝(6)所在的圆对应，并供所述滚珠(4)运行的环形凹槽(5)，并且曲轴(1)的旋转中心穿过所述球窝(6)所在圆的圆心。

【技术特征摘要】
1.一种转子压缩机的曲轴止推面与法兰面的配合结构，其特征在于，所述曲轴止推面和所述法兰面其中一者上设置有多个间隔分布且位于同一个圆上的球窝(6)，每个所述球窝(6)内均嵌设有滚珠(4)；另外一者上设置有与所述球窝(6)所在的圆对应，并供所述滚珠(4)运行的环形凹槽(5)，并且曲轴(1)的旋转中心穿过所述球窝(6)所在圆的圆心。2.根据权利要求1所述的曲轴止推面与法兰面的配合结构，其特征在于，相邻两个所述球窝(6)所对应的圆心角相等。3.根据权利要求1所述的曲轴止推面与法兰面的配合结构，其特征在于，所述球窝(6)开设在所述曲轴止推面上，所述环形凹槽(5)开设在所述法兰面上。4.一种转子压缩机，包括曲轴止推面与法兰面的配合结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊峰刚，魏会军，赵旭敏，彭慧明，韩鑫，卢林高，曹彭杰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44