压缩机及压缩机曲轴支撑结构制造技术

本发明专利技术公开一种压缩机及压缩机曲轴支撑结构。该压缩机曲轴支撑结构包括壳体、支撑部、和曲轴，支撑部固定在壳体内；支撑部包括轴承孔，曲轴的一端可枢转地支撑在轴承孔内、并与轴承孔之间形成一个摩擦副，曲轴的一端的端部与支撑部之间围成腔体；压缩机曲轴支撑结构还包括沿摩擦副延伸的润滑流道；曲轴的中心孔依次通过腔体、润滑流道与压缩机的内腔连通。本发明专利技术可通过润滑流道对摩擦副进行润滑，因而解决了在电机上端增加支架部后的润滑问题，避免了磨损、延长了使用寿命、提高了可靠性，具有结构简单、成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种压缩机及压缩机曲轴支撑结构。
技术介绍
目前，一些压缩机在电机的上端增加了支撑结构，但是没有设置相应的润滑结构，导致该支撑结构易发生磨损，可靠性不高。例如，图1示出了一种采用支撑结构的压缩机的结构示意图。如图1所示，该压缩机的壳体1中设置有支架2、轴承座26、轴承25、曲轴3、电机定子17和电子转子16。其中，曲轴3的上端通过轴承25支撑在轴承座26上。通过这种结构，可以减少曲轴3和电子转子16在运转过程中的晃动，增强刚性。然而，图中轴承位置却缺少冷冻油润滑，导致轴承易发生磨损，使得该压缩机可靠性不良。
技术实现思路
本专利技术实施例中提供一种压缩机及压缩机曲轴支撑结构，以解决现有技术中采用曲轴支撑结构时，轴承润滑不良的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例提供一种压缩机曲轴支撑结构，包括壳体、支撑部、和曲轴，支撑部固定在壳体内；支撑部包括轴承孔，曲轴的一端可枢转地支撑在轴承孔内、并与轴承孔之间形成一个摩擦副，曲轴的一端的端部与支撑部之间围成腔体；压缩机曲轴支撑结构还包括沿摩擦副延伸的润滑流道；曲轴的中心孔依次通过腔体、润滑流道与压缩机的内腔连通。作为优选，轴承孔为盲孔。作为优选，轴承孔为通孔，压缩机曲轴支撑结构还包括端盖，端盖安装在支撑部的远离曲轴的一侧并封闭通孔。作为优选，润滑流道形成在轴承孔的内壁上和/或曲轴的外壁上。作为优选，轴承孔的内壁上还形成有螺旋槽。作为优选，曲轴水平设置时，润滑流道形成在轴承孔的内壁的顶部，螺旋槽形成在轴承孔的内壁的底部，且润滑流道为直槽。作为优选，压缩机曲轴支撑结构还包括设置在曲轴的中心孔内的螺旋片。作为优选，压缩机曲轴支撑结构还包括安装在曲轴上的风扇，风扇位于支撑部的下方。作为优选，风扇包括底板和凸筋，凸筋沿底板的径向设置在底板的靠近支撑部一侧的表面上，底板上还开设在多个通孔。作为优选，曲轴内的中心孔包括上段和下段，上段的端部插入轴承孔中，其中，上段的孔径大于或等于下段的孔径。作为优选，支撑部包括支架和支撑件，支撑件包括安装法兰和与安装法兰垂直连接的轴套，轴套的内部形成轴承孔，轴套穿过支架上的安装孔，安装法兰通过螺钉安装在支架上。本专利技术还提供了一种压缩机，包括上述的压缩机曲轴支撑结构。本专利技术可通过润滑流道对摩擦副进行润滑，因而解决了在电机上端增加支架部后的润滑问题，避免了磨损、延长了使用寿命、提高了可靠性，具有结构简单、成本低的特点。附图说明图1是现有技术中的压缩机曲轴安装结构示意图；图2是本专利技术第一实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图；图3是本专利技术第二实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图；图4是本专利技术第三实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图；图5是本专利技术中带有螺旋槽的支撑件的结构示意图；图6是本专利技术第四实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图；图7是本专利技术第五实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图；图8是本专利技术实施例的螺旋片的结构示意图；图9是本专利技术第六实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图；图10是本专利技术实施例的风扇的结构示意图；图11是本专利技术实施例的第七实施例中的压缩机曲轴安装结构示意图。附图标记说明：1、壳体；2、支架；3、曲轴；4、支撑件；5、轴承孔；6、腔体；7、润滑流道；8、端盖；9、螺旋槽；10、螺旋片；11、风扇；12、上段；13、下段；14、底板；15、凸筋；16、电子转子；17、电机定子；18、上法兰；19、下法兰；20、油池；21、安装法兰；22、轴套；23、螺钉；24、区域；25、轴承；26、轴承座；27、通孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细描述，但不作为对本专利技术的限定。请参考图2至图11，本专利技术提供了一种压缩机曲轴支撑结构，其能够对曲轴支撑结构进行更好地润滑。在图2所示的压缩机中，该压缩机包括壳体1、支撑部和曲轴3。其中，支撑部固定地设置在壳体1内，其中，在支撑部上设置有一个轴承孔5，这样，曲轴3的一端以可枢转的方式支撑在轴承孔5内、并与轴承孔5之间形成一个摩擦副。如图2所示，曲轴3的一端的端部与支撑部之间围成一个腔体6。特别地，该摩擦副不但可以是滑动摩擦副，也可以是设置有滚动轴承的滚动摩擦副。壳体1的底部形成油池20，在曲轴3上安装有上法兰18和下法兰19。为了实现对上述摩擦副的润滑，本专利技术设置了一个沿摩擦副延伸的润滑流道7，该润滑流道7的一端与腔体6连通，另一端与压缩机的内腔连通，这样，曲轴3的中心孔依次通过腔体6、润滑流道7与压缩机的内腔连通。如图2所示，在本专利技术中的支撑部充当轴承的作用，可以防止曲轴弯曲。曲轴与该支撑部的轴承孔中旋转从而形成一个摩擦副。由于在该摩擦副中形成有一个润滑流道7，这样，从曲轴3的中心孔流出的冷冻油或者油气混合物进入腔体6后，可通过该润滑流道7流出腔体6，并回流至油池20中，从而对摩擦副进行润滑，因而解决了在电机上端增加支架部后的润滑问题，避免了磨损、延长了使用寿命、提高了可靠性，具有结构简单、成本低的特点。在图2所示的实施例中，轴承孔5采用盲孔结构，以改变冷冻油或油气混合物的流动方向，迫使冷冻油或油气混合物经过摩擦副，从而对摩擦副进行润滑。在图3所示的实施例中，本专利技术中的支撑部包括支架2和支撑件4，支撑件4包括安装法兰21和与安装法兰21垂直连接的轴套22，轴套22的内部形成轴承孔5，轴套22穿过支架2上的安装孔，安装法兰21通过螺钉23安装在支架2上。安装时，支架2通过焊接或过盈配合固定在壳体1上，支撑件4通过螺钉23锁紧在支架2上，这样，可在曲轴3转动时拧紧螺钉23，从而保证轴承孔5与曲轴同心。在其他可行的实施例中(例如图4所示的实施例)，本专利技术中的轴承孔5还可采用通孔结构，此时，本专利技术中的压缩机曲轴支撑结构还包括端盖8，安装时，将端盖8安装在支撑部的远离曲轴3的一侧并封闭通孔以形成上述腔体6。在本专利技术中，润滑流道7可以是形成在轴承孔5的内壁上和/或曲轴3的外壁上的直槽，其沿曲轴3的轴线延伸以供冷冻油或油气混合物经过摩擦副。在图4和图5所示的优选实施例中，本专利技术还在轴承孔5的内壁上形成一个或多个螺旋槽9。在曲轴3的旋转带动作用下，螺旋槽9可以对冷冻油或油气混合物提供运动的动力(相当于油泵作用)，从而可以提高通过摩擦副的冷冻油或油气混合物的量，以增强摩擦副之间的润滑。图6示出了将本专利技术应用于卧式压缩机中的示意图。如图6所示，此时的曲轴3水平设置，润滑流道7形成在轴承孔5的内壁的顶部，螺旋槽9形成在轴承孔5的内壁的底部，且润滑流道7为直槽。压缩机运行时，油气混合物从曲轴3的中心孔出来后改变方向，其中一部分冷冻油落入腔体6内，而气体则从直槽流出腔体6，同时，在螺旋槽9的泵油作用下，冷冻油从螺旋槽9流出腔体6，采用螺旋槽9不但可以增强泵油能力，还可以加大润滑面积，从而加强对摩擦副的润滑。请参考图7，在此优选实施例中，本专利技术还在曲轴3的中心孔内设置一个螺旋片10，以加强冷冻油或油气混合物向上流动。优选地，该螺旋片10可由薄片经扭曲后形成，该零件在高速旋转时，对冷冻油或油气混合物具有推力作用。在图9和图10所示的实施例中，本专利技术清官可以在曲轴3上安装一个风扇11，且该风扇11位于支撑部的下方。工作时，风扇11在高速旋转下，可以将风扇11中心的气体往外旋转，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，包括壳体(1)、支撑部、和曲轴(3)，所述支撑部固定在所述壳体(1)内；所述支撑部包括轴承孔(5)，所述曲轴(3)的一端可枢转地支撑在所述轴承孔(5)内、并与所述轴承孔(5)之间形成一个摩擦副，所述曲轴(3)的所述一端的端部与所述支撑部之间围成腔体(6)；所述压缩机曲轴支撑结构还包括沿所述摩擦副延伸的润滑流道(7)；所述曲轴(3)的中心孔依次通过所述腔体(6)、所述润滑流道(7)与所述压缩机的内腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，包括壳体(1)、支撑部、和曲轴(3)，所述支撑部固定在所述壳体(1)内；所述支撑部包括轴承孔(5)，所述曲轴(3)的一端可枢转地支撑在所述轴承孔(5)内、并与所述轴承孔(5)之间形成一个摩擦副，所述曲轴(3)的所述一端的端部与所述支撑部之间围成腔体(6)；所述压缩机曲轴支撑结构还包括沿所述摩擦副延伸的润滑流道(7)；所述曲轴(3)的中心孔依次通过所述腔体(6)、所述润滑流道(7)与所述压缩机的内腔连通。2.根据权利要求1所述的压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，所述轴承孔(5)为盲孔。3.根据权利要求1所述的压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，所述轴承孔(5)为通孔，所述压缩机曲轴支撑结构还包括端盖(8)，所述端盖(8)安装在所述支撑部的远离所述曲轴(3)的一侧并封闭所述通孔。4.根据权利要求1所述的压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，所述润滑流道(7)形成在所述轴承孔(5)的内壁上和/或所述曲轴(3)的外壁上。5.根据权利要求1所述的压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，所述轴承孔(5)的内壁上还形成有螺旋槽(9)。6.根据权利要求5所述的压缩机曲轴支撑结构，其特征在于，所述曲轴(3)水平设置时，所述润滑流道(7)形成在所述轴承孔(5)的内壁的顶部，所述螺旋槽(9)形成在所述轴承孔(5)的内壁的底部，且所述润滑流道(7)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘达炜，范少稳，谢利昌，吕浩福，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44