一种汽车安全驾驶系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种汽车安全驾驶系统，包括车载显示屏、酒精浓度传感器、摄像头、蜂鸣器模块和控制器，所述的酒精浓度传感器将检测的酒精浓度数据发送至控制器，所述的控制器控制车载显示屏显示酒精浓度数据，所述的摄像头将拍摄的驾驶员的视频数据传输至视频处理模块，所述的视频处理模块与控制器连接，所述的控制器通过通信模块将数据发送至服务器，所述的控制器与蜂鸣器模块连接，所述的控制器与设置在发送机主油路的电磁阀连接。本实用新型专利技术的优点采用电磁阀控制发动机的供油回路，在检测到酒精浓度超出范围是切段油路，使汽车无法开启；通过车载显示屏显示酒精浓度数据；通过振动模块给出振动提醒，阻止驾驶员吸烟。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车控制系统，特别涉及一种汽车安全驾驶系统。
技术介绍
随着汽车的普及，交通事故也越发频繁，据统计，中国每五分钟有一个人因车祸死亡，每一分钟有一人因车祸伤残，每天死亡约300人，每年死亡超过10万人。中国的汽车保有量仅占全世界2％，但车祸死亡人数占世界的15％。肇事原因的前几位，分别是醉酒驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶和超载驾驶，酒驾和超速最为严重，而且酒驾往往会和超速伴随一起，造成的伤亡更严重，必须对安全驾驶给出提醒。现有技术往往仅仅针对单一的驾驶违章行为给出提醒，功能过于单一，同时对于驾驶陋习也没有合理的提醒系统，故现有技术无法满足需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车安全驾驶系统，该系统能够及时的阻止酒后驾车行为，同时还能够显示酒精含量，给出报警系统，并将驾驶室内的视频信号传输至服务器保存。为了达到上述目的，本技术包括车载显示屏、酒精浓度传感器、摄像头、蜂鸣器模块和控制器，所述的酒精浓度传感器将检测的酒精浓度数据发送至控制器，所述的控制器控制车载显示屏显示酒精浓度数据，所述的摄像头将拍摄的驾驶员的视频数据传输至视频处理模块，所述的视频处理模块与控制器连接，所述的控制器通过通信模块将数据发送至服务器，所述的控制器与蜂鸣器模块连接，所述的控制器与设置在发动机主油路的电磁阀连接。所述的控制器与用于检测车内烟雾的烟雾检测模块连接。所述的控制器与振动模块连接。所述的振动模块设置在座椅靠背上。所述的控制器与雷达测速模块连接。所述的驾驶系统还包括设置在汽车后保险杠的红外测距模块，所述的红外测距模块与控制器连接。本技术的优点是：采用电磁阀控制发动机的供油回路，在检测到酒精浓度超出范围是切段油路，使汽车无法开启；通过车载显示屏显示酒精浓度数据，通过摄像头采集驾驶室的情况，并传输至服务器保存；通过蜂鸣器给出警告信息；通过座椅靠背设置振动模块，使得驾驶人员在吸烟时振动模块持续振动，干扰驾驶员吸烟。附图说明下面结合附图对本技术做进一步描述。图1为本技术所述的一种汽车安全驾驶系统的结构框图；图中的附图标记分别为：1.控制器；2.车载显示屏；3.酒精浓度传感器；4.摄像头；5.蜂鸣器模块；6.视频处理模块7.通信模块；8.服务器；9.电磁阀；10.烟雾检测模快；11.振动模块；12.雷达测速模块；13.红外测距模块；具体实施方式如图1，本技术包括车载显示屏2、酒精浓度传感器3、摄像头4、蜂鸣器模块5和控制器1，酒精浓度传感器3将检测的酒精浓度数据发送至控制器1，控制器1控制车载显示屏2显示酒精浓度数据，摄像头4将拍摄的驾驶员的视频数据传输至视频处理模块6，视频处理模块6与控制器1连接，控制器1通过通信模块7将数据发送至服务器8，控制器1与蜂鸣器模块5连接，控制器1与设置在发动机主油路的电磁阀9连接。酒精浓度传感器3用于检测驾驶员的是否处于酒驾状态，控制器1接收其数据，在于控制器1内部设定的阀值比较后判断是否酒驾，并在酒驾的情况下，通过电磁阀9切断发送机主油路，同时将酒精含量数据在车载显示屏2上显示。摄像头采集整个车内的视频数据，并将数据在视频处理模块6处理后依次经过控制器1、通信模块7传递至服务器8端存储，用于监控车内的情况。摄像头4采集驾驶人的脸部特征，由视频处理模块6和控制器1进行处理，并将这些数据与预设的疲劳驾驶数据比较给出判断。同时控制器控制蜂鸣器模块发出报警提示。控制器1与用于检测车内烟雾的烟雾检测模块10连接。吸烟驾驶虽然不属于违法行为，但是属于驾驶陋习，吸烟会影响驾驶员驾车注意度，而烟灰和烟雾也会影响驾驶，故检测是否吸烟驾驶很重要，通过烟雾检测模块10检测数据，并发送至控制器1，控制器1控制振动模块11发出振动提醒。因为吸烟驾驶属于陋习，不需要切断供油回路，所以采用振动模块给驾驶员提醒。优选地振动模块11设置在座椅靠背上，靠背振动引起驾驶员后背振动，给出提醒，而后背也不会影响驾驶，这种提醒方式既有效又安全。振动模块为包括振动马达的振动装置，属于现有技术，不作详细说明。同时在汽车前保险杠上设置雷达测速模块12，控制器1与雷达测速模块12连接。控制器1控制车载显示屏2显示速度数据。驾驶系统还包括设置在汽车后保险杠的红外测距模块13，红外测距模块13与控制器1连接。在行车过程中，保持车距非常重要，与前方车辆保持车距容易，但有时减速时或换道时必须知道后车车距状况，但是通过后视镜不能准确判断，通过红外测距模块13就能很好解决，通过红外测距模块13测得后车与本车距离，并控制车载显示屏2显示，给驾驶员开车提供一些参考信息。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全驾驶系统，包括车载显示屏(2)，其特征在于：还包括酒精浓度传感器(3)、摄像头(4)、蜂鸣器模块(5)和控制器(1)，所述的酒精浓度传感器(3)将检测的酒精浓度数据发送至控制器(1)，所述的控制器(1)控制车载显示屏(2)显示酒精浓度数据，所述的摄像头(4)将拍摄的驾驶员的视频数据传输至视频处理模块(6)，所述的视频处理模块(6)与控制器(1)连接，所述的控制器(1)通过通信模块(7)将数据发送至服务器(8)，所述的控制器(1)与蜂鸣器模块(5)连接，所述的控制器(1)与设置在发动机主油路的电磁阀(9)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全驾驶系统，包括车载显示屏(2)，其特征在于：还包括酒精浓度传感器(3)、摄像头(4)、蜂鸣器模块(5)和控制器(1)，所述的酒精浓度传感器(3)将检测的酒精浓度数据发送至控制器(1)，所述的控制器(1)控制车载显示屏(2)显示酒精浓度数据，所述的摄像头(4)将拍摄的驾驶员的视频数据传输至视频处理模块(6)，所述的视频处理模块(6)与控制器(1)连接，所述的控制器(1)通过通信模块(7)将数据发送至服务器(8)，所述的控制器(1)与蜂鸣器模块(5)连接，所述的控制器(1)与设置在发动机主油路的电磁阀(9)连接。2.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志勇，丁正龙，邢春香，
申请(专利权)人：安徽工程大学机电学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34