一种集成式凿岩机油雾润滑器制造技术

一种集成式凿岩机油雾润滑器，包括供气回路、压油回路，其特征在于：所述供气回路和压油回路至少各设有三组，所述供气回路由电磁换向阀、气体减压阀顺序连接组成，所述压油回路由压力发送罐、吸油管、截止阀顺序连接组成，所述压力发送罐内放置润滑油，压力发送罐上方设有压缩气体入口，压力发送罐上设有铝基块，所述电磁换向阀和气体减压阀通过铝片串联组装在一起并安装到铝基块上，铝片内部打孔代替气管，截止阀固定安装在铝基块上，铝基块内部打孔形成管路，润滑油与压缩气体混合后输出到凿岩机。

【技术实现步骤摘要】

本实用涉及一种集成式凿岩机油雾润滑器。主要应用于三台或者三台以内凿岩机同时钻孔作业时,为凿岩机提供带润滑油雾的压缩空气。
技术介绍
凿岩机在钻孔过程中需要压缩空气排渣，避免碎石头卡住钎头，同时在钻孔过程中凿岩机需要每分钟5-15滴的油雾润滑其头部的活动部件，这些润滑油雾是夹在压缩空气中的。在三臂台车作业过程中，同时会有三台凿岩机一起工作，因此需要一台集成式凿岩机油雾润滑器，可以同时为三台凿岩机提供带润滑油雾的压缩空气，传统的三联件油雾润滑器，是靠空气流速压差将润滑油混入空气中，在实际工况中，很难保证稳定的流速和足够的压差，本实用采用压力发送罐方案，将润滑油利用压缩空气压力强制混入润滑气中，可靠性较高，润滑效果较好。
技术实现思路
本实用所要解决的技术问题是：一种可以为三台或者三台以内凿岩机同时钻孔作业时提供带润滑油雾的压缩空气的一种集成式凿岩机油雾润滑器，其特点是采用压力发送罐将润滑油利用压缩空气压力强制混入润滑气中，给压缩空气强制混合可控流量的润滑油。本实用可通过下列技术方案来实现：一种集成式凿岩机油雾润滑器，包括供气回路、压油回路，其特征在于：所述供气回路和压油回路至少各设有三组，所述供气回路由电磁换向阀、气体减压阀顺序连接组成，所述压油回路由压力发送罐、吸油管、截止阀顺序连接组成，所述压力发送罐内放置润滑油，压力发送罐上方设有压缩气体入口，压力发送罐上设有铝基块，所述电磁换向阀和气体减压阀通过铝片串联组装在一起并安装到铝基块上，铝片内部打孔代替气管，截止阀固定安装在铝基块上，铝基块内部打孔形成管路，润滑油与压缩气体混合后输出到凿岩机。所述压力发送罐上设有液位计。所述压力发送罐由上端盖、压力发送罐体、下端盖组合构成，上端盖设有加油帽。还设有出油检测器，用于检测润滑油的压力，当润滑油压低到设定值，会发出一个电信号，通知控制系统缺少润滑油。所述出油检测器包括一个单向阀和一个电触杆，单向阀阀芯与电触杆联动，正常情况下润滑油有一定油压时顶开单向阀阀芯通过出油检测器后与压缩气体混合，单向阀阀芯上移，将电触杆向上推动，闭合它上方的电开关，当润滑油压降低，单向阀阀芯下移，单向阀阀芯与电触杆分离，打开了电开关，此说明润滑油不足。所述供气回路和压油回路各设有三组，安装在铝基块的三个面上。一个气体减压阀包含一个气压力表，三个气压力开关固定安装在上端盖上，在上端盖内部打孔连通它们。采用上述结构后：压缩气体进入压力发送灌体4的润滑油25表面上方，给润滑油25以6bar的压力，用气体减压阀17将润滑气体压力降到4bar，在截止阀14两端产生2bar的恒定压差，通过截止阀14的开度可以精确可靠地控制润滑油的流量；通过对电磁换向阀19和气体减压阀17阀体打孔，用铝片串联组装的方式安装到铝基块上，可以减少气管的数量，增加集成度和可靠性。附图说明图1 一种集成式凿岩机油雾润滑器装配图图2 一种集成式凿岩机油雾润滑器原理图图3为出油检测器结构示意图图中：内六角螺钉一1、液位计2、下端盖3、压力发送罐体4、上端盖5、气压力表6、内六角螺钉二7、气压力开关8、过渡接头9、加油帽10、铝基块11、内六角螺钉三12、出油检测器13、截止阀14、内六角螺钉四15、右铝片16、内六角螺钉五17、气体减压阀18、中间铝片19、电磁换向阀20、左铝片21、内六角螺钉六22、电气插头23、吸油管24、润滑油25、单向阀26、电触杆27、阀体28、阀芯29、钢珠30、弹簧31。具体实施方式参见图 1、图2，一种集成式凿岩机油雾润滑器，由内六角螺钉一1、液位计2、下端盖3、压力发送罐体4、上端盖5、气压力表6、内六角螺钉二7、气压力开关8、过渡接头9、加油帽10、铝基块11、内六角螺钉三12、出油检测器13、截止阀14、内六角螺钉四15、右铝片16、内六角螺钉五17、气体减压阀18、中间铝片19、电磁换向阀20、左铝片21、内六角螺钉六22、电气插头23、吸油管24、润滑油25等部件组成。该集成式凿岩机油雾润滑器，包括供气回路、压油回路，供气回路和压油回路至少各设有三组，供气回路由电磁换向阀20、气体减压阀18顺序连接组成，压油回路由压力发送罐、吸油管24、截止阀14顺序连接组成，所述压力发送罐内放置润滑油25，压力发送罐上方设有压缩气体入口，压力发送罐上设有铝基块11，电磁换向阀20和气体减压阀18通过铝片串联组装在一起并安装到铝基块11上，铝片内部打孔代替气管，截止阀14固定安装在铝基块11上，铝基块11内部打孔形成管路，润滑油25与压缩气体混合后输出到凿岩机。压力发送罐上设有液位计2。下面进一步详细说明本实用的技术方案：压力发送罐体4、下端盖3、上端盖5、加油帽10、液位计2等元件组成压力发送灌，液位计2采用内六角螺钉I1安装在下端盖3和上端盖5上，下端盖3、上端盖5和压力发送罐体4采用四颗内六角螺钉二7固定连接，加油帽10采用螺纹连接的方式安装在上端盖5上。电磁换向阀20、气体减压阀18采用左铝片21、中间铝片19和右铝片16通过内六角螺钉四15串联安装在一起，组成一个整体模块，内部打孔代替气管，实现压缩气体的开关控制和压力控制功能，此模块在本实用里面有相同的三组，分别采用内六角螺钉五17固定安装在铝基块11的三个面上，采用内部打孔代替气管，一个气体减压阀18包含一个气压力表。还设有出油检测器13，用于检测润滑油的压力，当润滑油压低到设定值，会发出一个电信号，通知控制系统缺少润滑油，需要加油了；出油检测器13与截止阀14相连，出油检测器包括一个单向阀26和一个电触杆27，单向阀包括阀体28、阀芯29、钢珠30、弹簧31，阀芯29与电触杆27联动，正常情况下润滑油有一定油压时顶开单向阀阀芯通过出油检测器后与压缩气体混合，单向阀阀芯上移，将电触杆向上推动，闭合它上方的电开关，当润滑油压降低，单向阀在弹簧的作用下阀芯下移，单向阀阀芯与电触杆分离，打开了电开关，此说明润滑油不足。三组截止阀14、出油检测器13采用螺纹连接的方式固定安装在铝基块11上，完成润滑油雾的流量控制和出油检测功能，在铝基块11内部用通孔的形式与压缩气体混合后输出。电气插头23采用内六角螺钉五I22固定安装在上端盖5上。三个气压力开关8用螺纹连接方式固定安装在上端盖5上，在上端盖5内部打孔连通它们。润滑油25放置在压力发送罐体4内部，压缩气体进入压力发送灌体4的润滑油25表面上方，给润滑油25以6bar的压力，吸油管24安装在润滑油25表面下方，受压后的润滑油25通过吸油管24进入截止阀14，通过控制截止阀14的开口控制润滑油的流量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式凿岩机油雾润滑器，包括供气回路、压油回路，其特征在于：所述供气回路和压油回路至少各设有三组，所述供气回路由电磁换向阀（20）、气体减压阀（18）顺序连接组成，所述压油回路由压力发送罐、吸油管（24）、截止阀（14）顺序连接组成，所述压力发送罐内放置润滑油，压力发送罐上方设有压缩气体入口，压力发送罐上设有铝基块（11），所述电磁换向阀（20）和气体减压阀（18）通过铝片串联组装在一起并安装到铝基块（11）上，铝片内部打孔代替气管，截止阀(114)固定安装在铝基块上，铝基块内部打孔形成通路，润滑油与压缩气体混合后输出到凿岩机。

【技术特征摘要】
1.一种集成式凿岩机油雾润滑器，包括供气回路、压油回路，其特征在于：所述供气回路和压油回路至少各设有三组，所述供气回路由电磁换向阀（20）、气体减压阀（18）顺序连接组成，所述压油回路由压力发送罐、吸油管（24）、截止阀（14）顺序连接组成，所述压力发送罐内放置润滑油，压力发送罐上方设有压缩气体入口，压力发送罐上设有铝基块（11），所述电磁换向阀（20）和气体减压阀（18）通过铝片串联组装在一起并安装到铝基块（11）上，铝片内部打孔代替气管，截止阀(114)固定安装在铝基块上，铝基块内部打孔形成通路，润滑油与压缩气体混合后输出到凿岩机。2.如权利要求1所述的一种集成式凿岩机油雾润滑器，其特征在于：所述压力发送罐上设有液位计(2)。3.如权利要求1所述的一种集成式凿岩机油雾润滑器，其特征在于：所述压力发送罐由上端盖(5)、压力发送罐体(4)、下端盖(3)组合构成，上端盖(5)设有加油帽(10)。4.如权利要求1所述的一种集成式凿岩机油雾润滑器，其特征在于：还设有出油检测器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国泉，孙威，孙立，张连顺，
申请(专利权)人：浙江海聚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33