一种凿岩机控制系统技术方案

技术编号:40141981 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 23:45
本技术公开了一种凿岩机控制系统,包括液压系统、气动系统和冷却系统。液压系统包括气控液压换向阀装置;气控液压换向阀装置的P口通过总减压阀连接油箱;气控液压换向阀装置的A口连接功能阀组的进油口;气控液压换向阀装置的B口通过手动换向阀和减压阀连接凿岩机。气动系统包括生成润滑气的油雾润滑装置,油雾润滑装置通过润滑气球阀控制的气路分别连接气控液压换向阀装置和凿岩机。冷却系统通过水冷球阀控制的水流进入凿岩机实现冲击冷却。本技术具有安全可靠、实用经济的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械,具体是一种凿岩机控制系统


技术介绍

1、在一些钻机特殊应用领域,例如煤矿和地下采矿需要锚杆钻机施工时,因为矿下作业有害气体比较多,设备需满足防爆要求。锚杆钻机前端的凿岩机内部,如果充满易燃易爆气体,当凿岩机冲击作业时,撞击就可能引起气体爆炸。

2、凿岩机的控制系统,如果采用电磁等设备来控制,需满足较高的防爆要求。如果采用非易燃易爆气体进行气动控制,则较易满足防爆要求。

3、为了提高凿岩机控制系统的安全性和可靠性,并同时降低系统成本,需开发一款安全可靠,经济性高的凿岩机控制系统,以满足工程需求。


技术实现思路

1、本技术解决的技术问题在于提供一种在有气体爆炸等危险的环境下使用的凿岩机控制系统。为解决上述问题,本技术采用了如下技术方案:

2、一种凿岩机控制系统,包括液压系统、气动系统和冷却系统,所述液压系统包括气控液压换向阀装置;所述气控液压换向阀装置的p口通过总减压阀连接油箱;所述气控液压换向阀装置的a口连接功能阀组的进油口;所述气控液压换向阀装置的b口通过手动换向阀和减压阀连接凿岩机;所述气动系统包括生成润滑气的油雾润滑装置,所述油雾润滑装置通过润滑气球阀控制的气路分别连接气控液压换向阀装置和凿岩机;所述冷却系统通过水冷球阀控制的水流进入凿岩机实现冲击冷却。

3、进一步的,所述气控液压换向阀装置包括气动节流阀、气缸和凸轮液压换向阀;所述气缸的活塞杆推动凸轮液压换向阀换向;所述气动节流阀,调节气缸活塞杆的伸出速度,进而调节凸轮液压换向阀的换向速度。

4、进一步的,所述油雾润滑装置包括进气的油雾装置手动换向阀和与之相连的用于气水分离和气体减压气动两联件;所述气动两联件的出口分成两路,一路连接文丘里阀的进气口,另一路通过油雾装置减压阀连接润滑油箱,所述润滑油箱通过调速阀连接文丘里阀的进油口;所述文丘里阀用于对润滑油和气体进行雾化,其出口连接润滑气球阀控制的气路。

5、进一步的,所述总减压阀是溢流减压阀。

6、进一步的,所述气控液压换向阀装置的b口设置溢流阀。

7、进一步的,还包括控制台,所述润滑气球阀和水冷球阀,以及系统的进油口p和回油口t的控制设置于所述控制台上。

8、本技术的有益技术效果:

9、(1)本技术的油雾润滑装置生成油雾气,性质稳定,非易燃易爆,可以将凿岩机中的易燃易爆气体排挤出去,防止凿岩机在冲击作业时发生爆炸。

10、(2)本技术的气控液压换向阀装置,通过气压控制换向阀,替代了防爆要求高的电磁装置,满足了凿岩机的安全要求。

11、(3)本技术的凿岩机油路控制通过减压阀控制凿岩机的最大压力,有效保护凿岩机的压力冲击,通过溢流阀加强了安全保护。这样设置了压力双保险,使凿岩机的寿命更长。

12、本技术的凿岩机控制系统,极大的提高了作业安全,并且适合规模化生产,能够显著提高经济效益。本技术具有安全可靠、实用经济的特点。

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【技术保护点】

1.一种凿岩机控制系统,包括液压系统、气动系统和冷却系统,其特征在于:所述液压系统包括气控液压换向阀装置(4);所述气控液压换向阀装置(4)的P口通过总减压阀(3)连接油箱;所述气控液压换向阀装置(4)的A口连接功能阀组的进油口;所述气控液压换向阀装置(4)的B口通过手动换向阀(6)和减压阀(7)连接凿岩机(8);所述气动系统包括生成润滑气的油雾润滑装置(9),所述油雾润滑装置(9)通过润滑气球阀(1)控制的气路分别连接气控液压换向阀装置(4)和凿岩机(8);所述冷却系统通过水冷球阀(2)控制的水流进入凿岩机(8)实现冲击冷却。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩机控制系统,其特征在于:所述气控液压换向阀装置(4)包括气动节流阀(41)、气缸(42)和凸轮液压换向阀(43);所述气缸(42)的活塞杆推动凸轮液压换向阀(43)换向;所述气动节流阀(41)调节气缸(42)活塞杆的伸出速度,进而调节凸轮液压换向阀(43)的换向速度。

3.根据权利要求1所述的一种凿岩机控制系统,其特征在于:所述油雾润滑装置(9)包括进气的油雾装置手动换向阀(98)和与之相连的用于气水分离和气体减压气动两联件(97);所述气动两联件(97)的出口分成两路,一路连接文丘里阀(94)的进气口,另一路通过油雾装置减压阀(96)连接润滑油箱(91),所述润滑油箱(91)通过调速阀(93)连接文丘里阀(94)的进油口;所述文丘里阀(94)用于对润滑油和气体进行雾化,其出口连接润滑气球阀(1)控制的气路。

4.根据权利要求1所述的一种凿岩机控制系统,其特征在于:所述总减压阀(3)是溢流减压阀。

5.根据权利要求1所述的一种凿岩机控制系统,其特征在于:所述气控液压换向阀装置(4)的B口设置溢流阀(5)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种凿岩机控制系统,其特征在于:还包括控制台,所述润滑气球阀(1)和水冷球阀(2),以及系统的进油口P和回油口T的控制设置于所述控制台上。

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【技术特征摘要】

1.一种凿岩机控制系统,包括液压系统、气动系统和冷却系统,其特征在于:所述液压系统包括气控液压换向阀装置(4);所述气控液压换向阀装置(4)的p口通过总减压阀(3)连接油箱;所述气控液压换向阀装置(4)的a口连接功能阀组的进油口;所述气控液压换向阀装置(4)的b口通过手动换向阀(6)和减压阀(7)连接凿岩机(8);所述气动系统包括生成润滑气的油雾润滑装置(9),所述油雾润滑装置(9)通过润滑气球阀(1)控制的气路分别连接气控液压换向阀装置(4)和凿岩机(8);所述冷却系统通过水冷球阀(2)控制的水流进入凿岩机(8)实现冲击冷却。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩机控制系统,其特征在于:所述气控液压换向阀装置(4)包括气动节流阀(41)、气缸(42)和凸轮液压换向阀(43);所述气缸(42)的活塞杆推动凸轮液压换向阀(43)换向;所述气动节流阀(41)调节气缸(42)活塞杆的伸出速度,进而调节凸轮液压换向阀(43)的换向速度。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈德义沈国泉翁凯罗康松李少华
申请(专利权)人:浙江海聚科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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