离心喷雾润滑碟式分离机制造技术

技术编号:2101268 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种离心喷雾润滑碟式分离机。润滑油箱与主轴相联,进油管一端伸入油箱中,另一端带有喷嘴,主轴上安装盘状雾化挡圈,置于喷嘴前方。分离机工作时,润滑油箱随主轴高速旋转,润滑油由于离心压力作用进入进油管,沿油管向上流动并从喷嘴喷出,经雾化挡圈雾化后对上部轴承组进行润滑,然后在重力作用下流入下部轴承组润滑下部轴承,最后流回润滑油箱循环使用。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于分离机械
,具体涉及一种离心喷雾润滑碟式分离机
技术介绍
碟式分离机是一种分离机械,其主轴垂直布置,工作转速高达4000~20000转/分,通常采用上下两组滚动轴承支承,主轴轴承的磨损是离心机最常见的故障,尤其是上部轴承组,容易由于润滑不良导致过热损坏。为了保证轴承正常工作,通常采用压力循环润滑的方式进行轴承润滑,现有技术是利用重力或润滑油泵二种方式给润滑油加压,通过油道输送到轴承部位进行润滑和冷却。重力加压进行润滑的缺点是流量小,润滑效果差,润滑油不能循环使用;而采用油泵加压进行润滑的缺点是润滑油需要外部循环,系统结构复杂,成本高。
技术实现思路
为了克服现有碟式分离机润滑系统的不足,本技术提供一种离心喷雾润滑碟式分离机结构,该碟式分离机不需要外部油泵就可以实现主轴轴承的压力循环润滑。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在主轴上联结一个润滑油箱,进油管一端伸入油箱中,另一端带有喷嘴。碟式分离机工作时,润滑油箱随主轴一起高速旋转,油箱中的润滑油由于旋转运动产生的离心压力进入进油管,并沿进油管向上流动,从进油管末端的喷嘴喷出;为了提高润滑效果,在喷嘴前置一盘状雾化挡圈,雾化挡圈安装在主轴上随主轴一起高速旋转,从喷嘴喷出的润滑油通过挡圈分散成油雾进入上部轴承室,对上部轴承组进行润滑和冷却,然后重力作用下流入下部轴承室润滑下部轴承组,最后流回润滑油箱循环使用。本技术与现有技术相比具有下列优点1.利用主轴带动润滑油箱旋转,实现轴承的压力润滑,不需要附加油泵,装置结构简单,工作可靠。2.由盘状雾化挡圈将润滑油雾化后润滑上部轴承,提高了对轴承的润滑和冷却效果。3.润滑油可以实现内部循环使用,操作维护方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图是本技术的结构图。图中1-锁紧环,2-离心转鼓,3-分离喷嘴,4-上机身,5-上部轴承组,6-上轴承座,7-雾化挡圈,8-下机身,9-主轴、10-下轴承座,11-下部轴承组,12-润滑油箱,13-放油螺钉,14-进油管,15-传动皮带,16-小皮带轮、17-润滑油喷嘴,18-回油过滤器,19-转鼓轴,20-碟片架,21-碟片组,22-转鼓盖。具体实施方式参见附图,离心喷雾润滑碟式分离机的主轴1由上下两组轴承5、11支承在轴承座10、6上。分离机工作时,驱动电机通过传动皮带15带动小皮带轮16、润滑油箱12及主轴9旋转,带动油箱中的润滑油高速转动,润滑油由于离心压力的作用进入进油管14,并沿油道向上流动,从润滑油喷嘴17喷出,雾化挡圈7固定在主轴上并随主轴高速转动,将喷嘴喷出的润滑油雾化,雾化的润滑油向上进入上轴承组,对轴承进行润滑和冷却,然后在重力作用下顺轴承座内壁经回油过滤器18流入下部轴承室润滑下部轴承,最后流回润滑油箱循环使用,油箱中的润滑油可通过放油螺钉13定期更换。权利要求1.一种离心喷雾润滑碟式分离机,其特征在于具有一个与主轴一起旋转的润滑油箱,一条进油管一端位于润滑油箱中,另一端安装喷嘴。2.如权利要求1所述的离心喷雾润滑碟式分离机,其特征在于喷嘴前方具有一个高速旋转的盘状雾化挡圈。专利摘要一种离心喷雾润滑碟式分离机。润滑油箱与主轴相联,进油管一端伸入油箱中,另一端带有喷嘴,主轴上安装盘状雾化挡圈,置于喷嘴前方。分离机工作时,润滑油箱随主轴高速旋转,润滑油由于离心压力作用进入进油管,沿油管向上流动并从喷嘴喷出,经雾化挡圈雾化后对上部轴承组进行润滑,然后在重力作用下流入下部轴承组润滑下部轴承,最后流回润滑油箱循环使用。文档编号B04B15/00GK2705602SQ20042002306公开日2005年6月22日 申请日期2004年5月25日 优先权日2004年5月25日专利技术者王仲伟, 孙峥峰, 崔建昆 申请人:上海航发机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心喷雾润滑碟式分离机,其特征在于具有一个与主轴一起旋转的润滑油箱,一条进油管一端位于润滑油箱中,另一端安装喷嘴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王仲伟孙峥峰崔建昆
申请(专利权)人:上海航发机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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