隧道内整体式肩架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气化铁路，特别涉及一种隧道内整体式肩架。
技术介绍
随着我国电气化铁路的飞速发展，隧道内附加导线肩架等应用越来越广泛。目前，电气化铁路接触网大多采用焊接底板型附加导线肩架固定在隧道壁上，结构较为复杂，整体性差且不美观，这样的结构型式势必造成繁琐的安装和更大的投资。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种隧道内整体式肩架，以提高附加导线悬挂安装的可靠性和稳定性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的隧道内整体式肩架，其特征是：肩架本体由槽钢弯制而成，具有水平段、弯曲段和竖向段；竖向段内沿其长度方向间隔在槽钢腹板上开设有肩架安装孔)，水平段内在槽钢腹板上开设有配件安装孔。本技术的有益效果是，结构合理，提高了附加导线悬挂安装的可靠性和稳定性，施工简便，可有效降低成本，可广泛应用于电气化铁路建设中。附图说明本说明书包括如下五幅附图：图1是本技术隧道内整体式肩架的结构示意图；图2是沿图1中A向的局部视图；图3是图1中B局部的放大视图；图4是本技术隧道内整体式肩架的使用状态参考图；图5是本技术隧道内整体式肩架的使用状态参考图；图中示出构件和对应的标记：水平段1，配件安装孔1a、弯曲段2，竖向段3，肩架安装孔3a、耳环螺栓4，悬垂线夹5。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1、图4和图5，本技术的隧道内整体式肩架，肩架本体由槽钢弯制而成，具有水平段1、弯曲段2和竖向段3，整个结构没有焊缝，有效避免了焊接工艺控制不好带来的弊端，能有效降低工程风险，保证工程质量。参照图2和图4、图5，竖向段3内沿其长度方向间隔在槽钢腹板上开...
【技术保护点】
隧道内整体式肩架，其特征是：肩架本体由槽钢弯制而成，具有水平段(1)、弯曲段(2)和竖向段(3)；竖向段(3)内沿其长度方向间隔在槽钢腹板上开设有肩架安装孔(3a)，水平段(1)内在槽钢腹板上开设有配件安装孔(1a)。
【技术特征摘要】
1.隧道内整体式肩架，其特征是：肩架本体由槽钢弯制而成，具有水平段(1)、弯曲段(2)和竖向段(3)；竖向段(...
【专利技术属性】
技术研发人员：项金志，杨佳，李朝阳，杨捍东，范荣鑫，葛洪林，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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