本实用新型专利技术公开了一种环冷机台车密封装置，属于烧结机技术领域。所述环冷机台车密封装置包括：密封套环固定在所述台车轴与所述台车轮的连接端；密封套固定在所述台车轮与所述台车轴的连接端。本实用新型专利技术环冷机台车密封装置阻止了粉尘进入到台车轴与台车轮相对转动部位，不再影响台车轴的润滑，更不会加速台车轴的磨损，提高了台车轴的使用寿命，减少了台车更换频率，减轻工人劳动强度，提高经济效益。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及烧结机
，特别涉及一种环冷机台车密封装置。
技术介绍
烧结机系统的环冷机是用于冷却烧结矿的设备。在工作中，烧结矿在环冷机冷却后排在系统中，输送高炉使用。环冷机是接受烧结机的烧结矿，烧结矿经破碎后产生大小不一粒度的颗粒和粉尘，小的颗粒或粉尘在进入环冷机时，部分撒落到台车外，有时会进入台车轴与轮转动部位的间隙。当粉尘进入台车间隙后，随着车轮的转动，部分会跟随干油进入轴承内部，影响到台车轴承的润滑效果，甚至加速轴承的磨损。颗粒在两者之间，在两者相对转动进挤压，加大间隙，影响台车轮在轨道的位置。
技术实现思路
本技术提供一种环冷机台车密封装置，解决了或部分解决了现有技术中粉尘进入台车轮与轴的间隙后，随着车轮的转动，部分会跟随干油进入轴承内部，影响到台车轴承的润滑效果，甚至加速轴承的磨损的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种环冷机台车密封装置，
所述台车包括台车轴及台车轮，所述台车轴与所述台车轮连接；所述密封装置包括：密封套环，固定在所述台车轴与所述台车轮的连接端，所述密封套环包括第一套环及伸出套，所述第一套环固定在所述台车轴与所述台车轮的连接端，所述伸出套与所述第一套环连接，所述伸出套包裹在所述台车轮的转运部位上；密封套，固定在所述台车轮与所述台车轴的连接端，所述密封套包括第二套环及长套，所述第二套环固定在所述台车轮与所述台车轴的连接端，所述长套与所述第二套环连接，所述长套包裹在所述伸出套上；其中，所述伸出套与所述第二套环存在空隙形成第一迷宫腔，所述长套与所述伸出套之间存在空隙形成第二迷宫腔，所述第一迷宫腔与所述第二迷宫腔形成一密封空间。进一步地，所述密封套包括分体密封套。进一步地，所述分体密封套包括：第一半体密封套，与所述台车轮一端固定连接；第二半体密封套，与所述台车轮一端固定连接，所述第二半体密封套与所述第一半体密封套相配合。基于相同的专利技术构思，本技术还提供一种环冷机台车密封装置，所述台车包括台车轴及台车轮，所述密封装置包括：凸台，与所述台车轴一端固定连接；凹槽，开设在所述台车轮一端；其中，所述凸台与所述凹槽相配合形成一密封空间。进一步地，所述凹槽为圆形凹槽。进一步地，所述凸台为环形凸台。进一步地，所述凹槽与所述凸台的尺寸相匹配本技术提供的的环冷机台车密封装置的伸出套与第二套环存在空隙形成第一迷宫腔，长套与所述伸出套之间存在空隙形成第二迷宫腔，第
一迷宫腔与第二迷宫腔形成一密封空间，阻止了粉尘进入到台车轴与台车轮相对转动部位，不再影响台车轴的润滑，更不会加速台车轴的磨损，提高了台车轴的使用寿命，减少了台车更换频率，减轻工人劳动强度，提高经济效益。附图说明图1为本技术实施例提供的环冷机台车密封装置的结构示意图；图2为图1中环冷机台车密封装置的A处放大示意图；图3为图1中的环冷机台车密封装置的密封套环的主视图；图4为图3中密封套环的左视图；图5为图1中的环冷机台车密封装置的密封套的主视图；图6为图5中密封套主视图的左视图；图7为本技术实施例提供的凸台与凹槽配合的示意图。具体实施方式参见图1-6，本技术实施例提供了一种环冷机台车密封装置，所述台车包括台车轴1及台车轮4，所述台车轴1与所述台车轮4连接；所述密封装置包括：密封套环2及密封套3。所述密封套环2固定在所述台车轴1与所述台车轮4的连接端，所述密封套环2包括第一套环2-2及伸出套2-1，所述第一套环2-2固定在所述台车轴1与所述台车轮4的连接端，所述伸出套2-1与所述第一套环2-2
连接，所述伸出套2-1包裹在所述台车轮4的转运部位上。所述密封套3固定在所述台车轮4与所述台车轴1的连接端，所述密封套3包括第二套环3-4及长套3-3，所述第二套环3-4固定在所述台车轮4与所述台车轴1的连接端，所述长套3-3与所述第二套环3-4连接，所述长套3-3包裹在所述伸出套2-1上。其中，所述伸出套2-1与所述第二套环3-4存在空隙形成第一迷宫腔5，所述长套3-3与所述伸出套2-1之间存在空隙形成第二迷宫腔6，所述第一迷宫腔5与所述第二迷宫腔6形成一密封空间。详细介绍密封套的结构。所述密封套包括分体密封套。所述分体密封套包括：第一半体密封套3-1及第二半体密封套3-2。所述第一半体密封套3-1与所述台车轮4一端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第一半体密封套3-1通过螺栓与所述台车轮4一端固定连接，在其它实施方式中，所述第一半体密封套3-1可通过其它方式如轴销等与所述台车轮4一端固定连接。所述第二半体密封套3-2与所述台车轮4一端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第二半体密封套3-2通过螺栓与所述台车轮4一端固定连接，在其它实施方式中，所述第二半体密封套3-2可通过其它方式如轴销等与所述台车轮4一端固定连接。所述第二半体密封套3-2与所述第一半体密封套3-1相配合。参见图7，基于相同的专利技术构思，本技术还提供一种环冷机台车密封装置，所述台车包括台车轴1及台车轮4，所述密封装置包括：凸台7及凹槽8。所述凸台7与所述台车轴1一端固定连接。所述凹槽8开设在所述台车轮4一端。其中，所述凸台7与所述凹槽8相配合形成一密封空间。详细介绍凹槽8的结构。所述凹槽8为圆形凹槽，所述凸台7与所述凹槽8相匹配，所述凸台7可在所述凹槽8中转动，所述凸台7为环形凸台；所述凹槽8与所述凸台7的尺寸相匹配。为了更清楚介绍本技术实施例，下面从本技术实施例的使用方法上予以介绍。一，当在旧环冷机台车上设置密封装置。密封套环2环利用台车轴1的轴端较大的特点，在轴端钻孔攻丝，轴向固定在台车轴1上。密封套3为对开结构，将密封套的第一半体密封套3-1及第二半体密封套3-2对接后用螺栓紧固，固定在台车轮4上，不需要对台车轮4进行改动。密封套3也可以制作整体，加大一个薄的外圆，通过螺栓轴向固定于台车轮4上，不需要对台车轮4进行改动。伸出套2-1与第二套环3-4存在空隙形成第一迷宫腔5，密长套3-3与伸出套2-1之间存在空隙形成第二迷宫腔6，由于有第一迷宫腔5与第二迷宫腔6，颗粒要进入轴承部位要经过迂回的曲线，很难进入，即使有小颗粒进入第一迷宫腔5，在转动时第一半体密封套3-1及第二半体密封套3-2之间的间隙也可以排出，不会再进入第二迷宫腔6，效果好，第一迷宫腔5与第二迷宫腔6形成一密封空间，阻止了粉尘进入到台车轴与台车轮相对转动部位，不再影响台车轴的润滑，更不会加速台车轴的磨损，提高了台车轴的使用寿命，减少了台车更换频率，减轻工人劳动强度，提高经济效益。二，当制作新环冷机台车时设置密封装置。在台车轴1一端固定安装凸台7。在台车轮4上开设圆形凹槽8，凸台7为环形凸台，凸台7的尺寸与凹槽8尺寸相匹配。凸台7与凹槽8相配合形成一密封空间，装配时凸台7深入到凹槽8中形成环冷机台车迷宫式密封，可以达到更好的密封效果，阻止了粉尘进入到台车轴与台车轮相对转动部位，不再影响台车轴的润滑，更不会加速台车轴的磨损，提高了台车轴的使用寿命，减少了台车更换频率，减轻工人劳动强度，提高经济效益。最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照实例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种环冷机台车密封装置，所述台车包括台车轴(1)及台车轮(4)，所述台车轴(1)与所述台车轮(4)连接；其特征在于，所述密封装置包括：密封套环(2)，固定在所述台车轴(1)与所述台车轮(4)的连接端，所述密封套环(2)包括第一套环(2‑2)及伸出套(2‑1)，所述第一套环(2‑2)固定在所述台车轴(1)与所述台车轮(4)的连接端，所述伸出套(2‑1)与所述第一套环(2‑2)连接，所述伸出套(2‑1)包裹在所述台车轮(4)的转运部位上；密封套(3)，固定在所述台车轮(4)与所述台车轴(1)的连接端，所述密封套(3)包括第二套环(3‑4)及长套(3‑3)，所述第二套环(3‑4)固定在所述台车轮(4)与所述台车轴(1)的连接端，所述长套(3‑3)与所述第二套环(3‑4)连接，所述长套(3‑3)包裹在所述伸出套(2‑1)上；其中，所述伸出套(2‑1)与所述第二套环(3‑4)存在空隙形成第一迷宫腔(5)，所述长套(3‑3)与所述伸出套(2‑1)之间存在空隙形成第二迷宫腔(6)，所述第一迷宫腔(5)与所述第二迷宫腔(6)形成一密封空间。
【技术特征摘要】
1.一种环冷机台车密封装置，所述台车包括台车轴(1)及台车轮(4)，所述台车轴(1)与所述台车轮(4)连接；其特征在于，所述密封装置包括：密封套环(2)，固定在所述台车轴(1)与所述台车轮(4)的连接端，所述密封套环(2)包括第一套环(2-2)及伸出套(2-1)，所述第一套环(2-2)固定在所述台车轴(1)与所述台车轮(4)的连接端，所述伸出套(2-1)与所述第一套环(2-2)连接，所述伸出套(2-1)包裹在所述台车轮(4)的转运部位上；密封套(3)，固定在所述台车轮(4)与所述台车轴(1)的连接端，所述密封套(3)包括第二套环(3-4)及长套(3-3)，所述第二套环(3-4)固定在所述台车轮(4)与所述台车轴(1)的连接端，所述长套(3-3)与所述第二套环(3-4)连接，所述长套(3-3)包裹在所述伸出套(2-1)上；其中，所述伸出套(2-1)与所述第二套环(3-4)存在空隙形成第一迷宫腔(5)，所述长套(3-3)与所述伸出套(2-1)之间存在空隙形成第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉明，李建雄，赵成显，李乔，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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