一种可折叠多座电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠多座电动滑板车,包括脚踏及设置在所述脚踏内的电池及与所述电池连接的控制器，所述脚踏后端设置有后车轮，前端通过折叠机构与立杆连接，所述立杆上方设置有用于操作滑板车的把手、下方设置有前车轮；所述脚踏上方至少设置有两组座位，所述把手上设置有油门控制及电子刹车装置，所述油门控制及电子刹车装置通过连接线与所述脚踏内的控制器连接，本实用新型专利技术的目的在于提供一种可以三人骑使，增加了使用和娱乐性的可折叠多座电动滑板车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车领域，尤其涉及一种可折叠多座电动滑板车。
技术介绍
目前的电动滑板车普遍是无座、或一做，只适合一人骑行，使用不方便。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种可以三人骑使，增加了使用和娱乐性的可折叠多座电动滑板车。所述可折叠多座电动滑板车,包括脚踏及设置在所述脚踏内的电池及与所述电池连接的控制器，所述脚踏后端设置有后车轮，前端通过折叠机构与立杆连接，所述立杆上方设置有用于操作滑板车的把手、下方设置有前车轮；所述脚踏上方至少设置有两组座位，所述把手上设置有油门控制及电子刹车装置，所述油门控制及电子刹车装置通过连接线与所述脚踏内的控制器连接。所述后车轮上设置有后挡泥板，所述后挡泥板的尾部设置有尾刹车灯，所述尾刹车灯与所述脚踏内的电池相连接。所述后车轮上设置有真空胎电机，所述真空胎电机与所述脚踏内的控制器相连接。所述脚踏上方设置有三组座位。所述前车轮上设置有前挡泥板，所述前挡泥板的顶部设置有前大灯，所述前大灯与所述脚踏内的电池相连接。所述立杆与所述脚踏之前的夹角为80度。所述把手上方设置有车载APP系统。所述折叠装置包括折叠臂及与所述折叠臂连接的用于将所述折叠臂固定于滑板车脚踏的折叠臂固定座,所述固定座包括两个壁板,所述折叠臂通过设置在所述两个壁板底部之间的转销可活动的与所述折叠臂固定座连接,所述折叠臂内部设置有空腔,所述空腔内设置有回位弹簧,所述回位弹簧底部设置有折叠臂定位销,所述折叠臂定位销的两端分别伸出所述折叠臂两侧的活动孔并卡合在折叠臂固定座上方的卡槽内,所述折叠臂的另一侧设置有折叠踩踏板,所述折叠踩踏板的一端设置在折叠臂的外部,另一端设置在所述折叠臂内部并与所述折叠臂定位销连接,踩动折叠踩踏板时, 折叠踩踏板以与所述折叠臂连接处为支点,撬动折叠定位销在所述活动孔中上下运动并脱离卡槽。所述折叠臂固定座上部为圆弧形,所述折叠臂固定座上所述折叠臂打开及折叠后所述折叠臂定位销所在位置处分别设置有一卡槽。所述折叠臂打开时与所述折叠臂固定座接触处设置有减震橡胶块。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术实施例可折叠多座电动滑板车，设计多座位可折叠电动滑板车，方便多人骑行娱乐；为了增加安全系数，设计了电子刹车系统和机械刹车系统相结合的刹车方式，刹车更灵活方便;采用脚踏式折叠机构使折叠更方便快捷； 增加车载APP系统，使车的娱乐性、时尚性增加，车载APP功能有导航、影音娱乐、安防功能、用车辅助、位置点提示、车友结队出行等。附图说明图1是本技术实施例结构示意图；图2是本技术实施例折叠结构示意图图3是本技术实施例折叠机构内部结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。本技术实施例可折叠多座电动滑板车, 包括脚踏2及设置在脚踏2内的电池13及与电池13连接的控制器14，脚踏2后端设置有后车轮15，前端通过折叠机构与立杆16连接，立杆16上方设置有用于操作滑板车的把手17、下方设置有前车轮18；脚踏2上方至少设置有三组座位19，把手17上设置有油门控制及电子刹车装置20，油门控制及电子刹车装置20通过连接线与脚踏内的控制器14连接，其中折叠机构包括折叠臂1及与折叠臂1连接的用于将所述折叠臂1固定于滑板车脚踏2的折叠臂固定座3,固定座3包括两个壁板4,折叠臂1通过设置在两个壁板4底部之间的转销5可活动的与折叠臂固定座3连接,折叠臂1内部设置有空腔,空腔内设置有回位弹簧6,回位弹簧6底部设置有折叠臂定位销7,折叠臂定位销7的两端分别伸出折叠臂1两侧的活动孔8并卡合在折叠臂固定座3上方的卡槽9内,折叠臂1的另一侧通过折叠涂板转销13设置有折叠踩踏板10,折叠踩踏板10的一端设置在折叠臂1的外部,另一端设置在折叠臂1内部并与折叠臂1定位销连接,踩动折叠踩踏板10时, 折叠踩踏板10以与折叠臂1连接处为支点11,撬动折叠定位销7在活动孔8中上下运动并脱离卡槽9；折叠臂固定座3上部为圆弧形,折叠臂固定座3上折叠臂1打开及折叠后折叠臂定位销7所在位置处分别设置有一卡槽9，折叠臂1打开时与折叠臂固定座3接触处设置有减震橡胶块12；其中后车轮15上设置有后挡泥板21，后挡泥板21的尾部设置有尾刹车灯22，尾刹车灯22与脚踏2内的电池13相连接；后车轮15上设置有真空胎电机，真空胎电机与脚踏内的控制器相连接；前车轮18上设置有前挡泥板23，前挡泥板23的顶部设置有前大灯24，前大灯24与脚踏2内的电池相连接；立杆与脚踏之前的夹角为80度；所述把手上方设置有车载APP系统25。本技术实施例可折叠多座电动滑板车，折叠过程如下：踩折叠踩踏板，折叠踩踏板勾起折叠臂定位销，旋转折叠臂折叠，回位弹簧使折叠臂定位销归位到折叠臂固定座的对应凹槽内完成折叠动作，使用非常方便。以上所揭露的仅为本技术一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠多座电动滑板车,其特征在于,包括脚踏及设置在所述脚踏内的电池及与所述电池连接的控制器，所述脚踏后端设置有后车轮，前端通过折叠机构与立杆连接，所述立杆上方设置有用于操作滑板车的把手、下方设置有前车轮；所述脚踏上方至少设置有两组座位，所述把手上设置有油门控制及电子刹车装置，所述油门控制及电子刹车装置通过连接线与所述脚踏内的控制器连接。

【技术特征摘要】
2016.04.12 CN 20162030664901.一种可折叠多座电动滑板车,其特征在于,包括脚踏及设置在所述脚踏内的电池及与所述电池连接的控制器，所述脚踏后端设置有后车轮，前端通过折叠机构与立杆连接，所述立杆上方设置有用于操作滑板车的把手、下方设置有前车轮；所述脚踏上方至少设置有两组座位，所述把手上设置有油门控制及电子刹车装置，所述油门控制及电子刹车装置通过连接线与所述脚踏内的控制器连接。2.如权利要求1所述的可折叠多座电动滑板车,其特征在于,所述后车轮上设置有后挡泥板，所述后挡泥板的尾部设置有尾刹车灯，所述尾刹车灯与所述脚踏内的电池相连接。3.如权利要求1所述的可折叠多座电动滑板车,其特征在于,所述后车轮上设置有真空胎电机，所述真空胎电机与所述脚踏内的控制器相连接。4.如权利要求1所述的可折叠多座电动滑板车,其特征在于,所述脚踏上方设置有三组座位。5.如权利要求1所述的可折叠多座电动滑板车,其特征在于,所述前车轮上设置有前挡泥板，所述前挡泥板的顶部设置有前大灯，所述前大灯与所述脚踏内的电池相连接。6.如权利要求1所述的可折叠多座电动滑板车,其特征在于，所述立杆与所述脚踏之...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世兵，
申请(专利权)人：张世兵，
类型：新型
国别省市：浙江;33