具有可折叠的收起位置的交通工具座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种具有可折叠的收起位置的交通工具座椅。一种可调节的交通工具，其包括座椅底座、座椅靠背，该座椅靠背连接至座椅底座，以用于相对于座椅底座从大致竖直的使用位置枢转移动至座椅底座上方的大致水平的收起位置，其中，座椅底座枢转地连接至地板，使得当座椅靠背从其使用位置移动至折叠的收起位置时，座椅底座可以向后且向下移动，以从而提供较低的载荷地板位置。该座椅还包括锁定机构以当座椅靠背定位在使用位置的界定范围中时接合座椅底座并将座椅底座锁定在第一位置中，且当座椅靠背定位在使用范围之外时解锁座椅底座以用于移动至第二位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通工具座椅，其从使用位置可调节至折叠(“收起”)位置以及一个或多个其它折叠位置以有利于乘员进入。背景运动型多用途交通工具、小型货车和其它跨界交通工具的设计通常包括第二或第三排座椅，该第二或第三排座椅可以从用于容纳乘客的乘坐位置可调节到收起位置，以提供载货空间。通常期望的是，提供相对较低的载荷地板高度以使装载到交通工具中的物体的提升高度最小化。通常还期望的是，使可能的交通工具载货量最大化。另外的交通工具设计目标还通常包括最小化或消除可能由将辅助座椅折叠到其收起位置产生的成角度的和/或多层次的载荷地板。可能还期望的是，使当座椅被折叠至载荷位置时座椅的载荷表面的后边缘与载荷表面的紧靠折叠的座椅的后部定位的相邻边缘之间的间隙最小化。对于在第二排应用中所使用的座椅，可能还期望提供这样的座椅，即，其具有执行另外的折叠、滑动、倾斜或其它的铰接功能以为进入座椅的后排的乘员暂时提供另外的进/出空间的能力。现有的辅助排座椅通常包括铰接机构，该铰接机构重新定位座椅衬垫和相关联的支撑框架(合在一起为“座椅底座”)，比如，例如，通过向前移动座椅底座和/或向下倾斜座椅底座的前端部，以当座椅靠背向前折叠在座椅底座上方时允许座椅靠背实现更加平坦和/或更低的位置。概述根据本公开的一个方面，公开了交通工具座椅，其具有可在升起的使用位置和下降的位置之间变化的座椅底座，和附接至座椅底座并从大致竖直使用的位置可折叠至向前折叠的位置的座椅靠背，在向前折叠的位置中该座椅靠背大致是平行的并且在座椅底座顶上。该座椅底座借助于提升器组件(riserassembly)枢转地连接至交通工具的地板，该提升器组件包括至少两个枢转连杆，每个枢转连杆连接成相对于竖直地板和座椅底座框架两者枢转旋转，使得当该座椅从其使用位置移动至折叠的收起位置时，该座椅底座向后且向下移动，以从而提供(1)较低的载荷地板位置，和(2)在折叠的座椅的载荷表面和折叠的座椅的后部的载荷表面之间的减小的间隙。根据本公开的另一个方面，该座椅包括锁定机构，该锁定机构是可接合的以将枢转连杆中的至少一个锁定在固定的位置中以从而将座椅底座锁定在例如其使用位置中，且该锁定结构是可脱离的以解锁枢转连杆以允许座椅底座从例如其使用位置移动至收起位置。根据本公开的另一个方面，在一个实施方案中，该折叠机构使用改进的槽轮传动连杆机构(modifiedGenevadrivelinkage)，该槽轮传动连杆机构包括旋转板，当座椅靠背从其使用位置向前旋转至在座椅垫顶上的其收起位置时，该旋转板接合传动器以重新定向座椅靠背的向前旋转的力的一部分来驱动后部枢转连杆中的至少一个并旋转该连杆，从而降下座椅底座并向后移动该座椅底座。在该公开的实施方案中，座椅底座锁定机构可以包括锁定凸轮，该锁定凸轮接合该板上的凸轮表面以阻止该改进的槽轮板旋转座椅靠背的旋转移动的选定的部分，且从而对于座椅靠背的运动的选定范围将座椅底座锁定在合适位置中。根据本公开的另一个方面，在另一个实施方案中，该折叠机构使用改进的传动连杆机构，当座椅靠背从其使用位置向前旋转至在座椅垫顶上的其收起位置时，该传动连杆机构利用旋转的传动销和开槽的双臂曲柄板以重新定向座椅靠背的向前旋转的力的一部分来驱动后部枢转连杆中的至少一个并旋转该连杆，以从而降下座椅底座并向后移动该座椅底座。在该公开的实施方案中，座椅底座锁定机构可以包括枢转的锁定凸轮和在支撑腿上的至少一个锁定表面，该至少一个锁定表面当锁定凸轮可选择地移动时连接锁定凸轮以(1)接合支撑腿上的锁定表面并锁定该支腿以阻止旋转(且因此将该座椅底座锁定在其使用位置中)，和(2)当座椅靠背从其使用位置向前旋转至在座椅垫顶上的其收起位置时，从锁定表面脱离以允许该支撑腿旋转且因此解锁座椅底座以允许该座椅底座向后且向下移动。根据本公开的另一个方面，该交通工具座椅还可以可滑动地安装在一个或多个轨道上，使得该座椅可以前后定位，均用于乘坐的乘员的舒适性，以及当座椅从其使用位置折叠和展开至收起位置和/或各种其它非使用位置时在前后方向上定位座椅。根据本公开的另一个方面，该座椅可以用作第二(或中间)排座椅，其中，座椅底座的后部分可以可释放地安装至前后座椅轨道，使得座椅底座的后部分可以向上且向前枢转，且整个座椅可滑动地向前定位，其中座椅靠背保持在其使用位置中，从而倾斜并向前滑动离前排座椅最近的座椅以产生用于进/出第三排座椅的更多的空间。根据本公开的另一个方面，该座椅可以用作第二(或中间)排座椅，其中，座椅底座的后部分可以可释放地安装至前后座椅轨道，并且其中，座椅靠背可以在座椅底座的顶上向前旋转，座椅底座和座椅靠背的后部分之后向上且向前枢转，且该座椅之后向前可滑动地定位，从而向前定位离前排座椅最近的折叠的、倾斜的座椅以产生用于进/出第三排座椅的更多的空间。取决于客户偏好，这些公开的座椅设计的折叠、滑动、倾倒功能和/或其它的铰接功能可以使用座椅部件的手动释放和手动和/或弹簧辅助定位或使用具有座位部件的手动和/或弹簧辅助定位的动力致动器和/或使用座椅部件的完全动力致动和定位来实现。参考附图和下面的详细描述，将更加充分地说明本公开的这些方面和其它方面。附图简述图1是处于其使用位置中的可折叠的交通工具座椅的实施方案的局部横截面侧视图；图2是折叠到收起位置中的图1的可折叠座椅的局部横截面侧视图；图3是图1的可折叠座椅的侧视图，该可折叠座椅作为以收起位置部署的第二排座椅来安装，该第二排座椅邻近也以收起位置部署的第三排座椅；图4是图1的座椅的局部横截面侧视图，其中座椅靠背折叠在座椅底座上方；图5是图1的座椅的局部横截面侧视图，其中座椅靠背在其折叠位置中且座椅在座椅轨道上可滑动地向前定位；图6是图1的座椅的局部横截面侧视图，其示出了处于向后且向下枢转的其初始阶段中的座椅底座；图7是处于其使用位置中的图1的座椅的局部横截面侧视图；图8是图1的座椅的局部横截面侧视图，其示出了座椅靠背在其使用位置中且座椅在座椅轨道上可滑动地向前定位；图9是图1的座椅的局部横截面侧视图，其示出了从座椅轨道释放的座椅底座的后部分、完全向前且向上枢转的座椅以及处于倾斜的进入位置中的座椅；图10是图示典型的座椅折叠顺序的时序图；图11是可折叠的座椅的另一个实施方案的透视图；图12是图11的座椅的侧视图；图13是图11的座椅的侧视图，该座椅作为第二排座椅安装，并处于折叠且倾斜的进入位置中；图14是可折叠座椅的第三实施方案的侧视图；图15是图14的座椅的局部侧视图，示出了改进的槽轮传动连杆机构；图16是图14的座椅的侧视图，其中座椅靠背处于折叠至收起位置的其初始阶段中的稍微向前的位置；图17是图14的座椅的侧视图，其中座椅靠背处于向前折叠的前进阶段中且座椅底座处于向后且向下枢转的其初始阶段中；图18是图14的座椅的侧视图，示出了完全向后且向下枢转的座椅底座和处于其收起位置中的座椅；图19是可折叠座椅的第四实施方案的侧视图；图20是图19的座椅的侧视图，其中座椅靠背处于向前折叠的前进阶段中且座椅底座处于向后且向下枢转的其初始阶段中；图21是图19的座椅的侧视图，示出完全向后且向下枢转的座椅底座和处于其收起位置中的座椅；图22是可折叠座椅的第四实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的交通工具座椅，其安装在交通工具中的地板支撑件上，所述可折叠的交通工具座椅包括：座椅底座；座椅靠背，其连接至所述座椅底座，以用于相对于所述座椅底座从至少一个大致竖直的使用位置枢转移动至所述座椅底座上方的大致水平的收起位置；至少一个安装支架，所述至少一个安装支架安装至所述交通工具地板支撑件；提升器组件，其包括至少两个枢转连杆，其中，所述连杆中的每一个连接成相对于所述安装支架与所述座椅底座两者枢转旋转，使得当所述座椅靠背从其使用位置移动至所述收起位置时，所述座椅底座向后且向下移动以从而提供较低的载荷地板位置；以及座椅底座锁定机构，其被可操作地连接以接合所述枢转连杆中的至少一个并锁定所述枢转连杆中的至少一个以阻止旋转，从而当所述座椅靠背定位在使用位置的界定的范围内时将所述座椅底座锁定在第一位置中，且所述座椅底座锁定机构被可操作地连接以解锁所述枢转连杆中的所述至少一个以允许所述连杆的旋转，从而当所述座椅靠背定位在所述界定的范围之外时将所述座椅底座移动至第二位置。

【技术特征摘要】
2015.07.02 US 62/188,101;2015.10.06 US 62/237,620;1.一种可折叠的交通工具座椅，其安装在交通工具中的地板支撑件上，所述可折叠的交通工具座椅包括：座椅底座；座椅靠背，其连接至所述座椅底座，以用于相对于所述座椅底座从至少一个大致竖直的使用位置枢转移动至所述座椅底座上方的大致水平的收起位置；至少一个安装支架，所述至少一个安装支架安装至所述交通工具地板支撑件；提升器组件，其包括至少两个枢转连杆，其中，所述连杆中的每一个连接成相对于所述安装支架与所述座椅底座两者枢转旋转，使得当所述座椅靠背从其使用位置移动至所述收起位置时，所述座椅底座向后且向下移动以从而提供较低的载荷地板位置；以及座椅底座锁定机构，其被可操作地连接以接合所述枢转连杆中的至少一个并锁定所述枢转连杆中的至少一个以阻止旋转，从而当所述座椅靠背定位在使用位置的界定的范围内时将所述座椅底座锁定在第一位置中，且所述座椅底座锁定机构被可操作地连接以解锁所述枢转连杆中的所述至少一个以允许所述连杆的旋转，从而当所述座椅靠背定位在所述界定的范围之外时将所述座椅底座移动至第二位置。2.根据权利要求1所述的可折叠的交通工具座椅，还包括传动连杆机构，所述传动连杆机构使所述座椅靠背和所述座椅底座相互连接，以用于传递为了移动所述座椅靠背所施加的力的一部分以使所述枢转连杆中的至少一个旋转以将所述座椅底座移动至第二位置。3.根据权利要求2所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述锁定机构集成到所述传动连杆机构中。4.根据权利要求2所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述传动连杆机构包括：传动销，其安装在所述座椅靠背上，以用于围绕所述座椅靠背的枢轴轴线旋转；板，其枢转地安装在所述座椅底座上，以用于围绕平行于所述座椅靠背的所述枢轴轴线的枢轴轴线旋转，所述板包括传动狭槽和连接至所述枢转连杆中的一个的传动连接部；并且由此所述板被设定尺寸并定位成使得在座椅靠背倾斜的第一选定范围中所述传动销接合所述传动狭槽并被接纳在所述传动狭槽内，由此所述座椅靠背在所述第一选定范围内的旋转使所述传动销在所述狭槽内移动，从而旋转所述板并且从而使所述枢转连杆移动以升起或下降所述座椅底座。5.根据权利要求4所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述传动连杆机构包括至少一个连接连杆，所述至少一个连接连杆安装在所述座椅靠背与所述板之间的传动连接部中。6.根据权利要求3所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述传动连杆机构包括：销和锁定凸轮，其安装在所述座椅靠背上，以用于围绕所述座椅靠背的枢轴轴线旋转，所述销和锁定凸轮包括传动销和弧形的凹下的凸轮表面；板，其枢转地安装在所述座椅底座上，以用于围绕平行于所述座椅靠背的所述枢轴轴线的枢轴轴线旋转，所述板包括传动狭槽和弧形的凹下的凸轮表面，所述板包括连接至所述枢转连杆中的一个的传动连接部；由此所述板被设定尺寸并定位成使得在座椅靠背倾斜的第一选定范围中所述传动销接合所述传动狭槽并被接纳在所述传动狭槽内，由此所述座椅靠背在所述第一选定范围内的旋转使所述传动销在所述狭槽内移动，从而旋转所述板且从而使所述枢转连杆移动以升起或下降所述座椅底座；且由此所述板被设定尺寸并定位成使得当所述销和锁定凸轮在座椅靠背倾斜的第二选定范围中旋转时，所述板的所述弧形的凹下的凸轮表面接合所述销和锁定凸轮的弧形的凸出的凸轮表面，由此所述弧形的凸出的凸轮表面和所述板的所述弧形的凹下的凸轮表面的接合阻止所述板的旋转，从而当所述座椅靠背在所述第二选定范围内移动时锁定所述座椅底座以阻止移动。7.根据权利要求6所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述传动连杆机构包括至少一个连接连杆，所述至少一个连接连杆安装在所述销和锁定凸轮与所述板之间的传动连接部中。8.根据权利要求3所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述枢转连杆中的至少一个包括凸轮表面，并且所述传动连杆机构包括：传动板，其安装在所述座椅靠背上，以用于围绕所述座椅靠背的枢轴轴线旋转，所述传动板包括传动销和大致凸出的凸轮表面；开槽的双臂曲柄，其枢转地安装在所述座椅底座上，以用于围绕平行于所述座椅靠背的所述枢轴轴线的枢轴轴线旋转，所述开槽的双臂曲柄包括传动狭槽和连接至所述枢转连杆中的一个的传动连接部；锁定凸轮，其枢转地连接至所述双臂曲柄，所述锁定凸轮具有第一端部和第二端部，所述第一端部包括传动销，所述第二端部包括凸轮表面，所述凸轮表面定位成与所述枢转连杆的所述凸轮表面是可接合的，由此所述锁定凸轮能够移动至其中所述锁定凸轮的所述凸轮表面接合所述枢转连杆的所述凸轮表面的位置并锁定所述枢转连杆以阻止旋转，从而每当所述座椅靠背定位在使用位置的第一选定范围中时将所述座椅底座锁定在适当位置中；由此所述板被设定尺寸并定位成使得当所述板在座椅靠背倾斜的第二选定范围中旋转时，所述板的所述大致凸出的凸轮表面接合所述锁定凸轮的所述传动销，由此所述弧形的凸出的凸轮表面和所述锁定凸轮的所述传动销的接合导致所述锁定凸轮围绕其枢轴轴线旋转，使得所述座椅靠背在所述第二选定范围内的旋转导致所述锁定凸轮的所述传动销接触所述传动板的所述凸轮表面，从而导致所述锁定凸轮旋转出其与所述枢转连杆锁定接合的位置；并且由此所述板被设定尺寸并定位成使得在座椅靠背倾斜的所述第二选定范围中所述传动销接合所述传动狭槽并被接纳在所述传动狭槽内，由此所述座椅靠背在所述第二选定范围内的旋转使所述传动板上的所述传动销在所述双臂曲柄上的所述传动狭槽内移动，从而旋转所述双臂曲柄且从而使所述枢转连杆移动以升起或下降所述座椅底座。9.根据权利要求8所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述传动连杆机构包括至少一个连接连杆，所述至少一个连接连杆安装在所述传动板与所述开槽的双臂曲柄之间的传动连接部中。10.根据权利要求1所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述安装支架中的至少一个直接安装至所述交通工具地板。11.根据权利要求1所述的可折叠的交通工具座椅，还包括一个或多个座椅轨道组件和座椅轨道锁定机构，并且其中，至少一个安装支架安装成在所述座椅轨道组件中的至少一个内可滑动地移动，使得所述底座能够在前后方向上可滑动地定位并根据需要锁定在适当位置中。12.根据权利要求11所述的可折叠的交通工具座椅，其中，所述提升器组件包括附接在所述座椅底座的所述后部处的所述枢转连杆中的至少一个，且附接至所述枢转连杆的所述安装支架包括可释放的闩锁，所述闩锁将所述安装支架可释放地附接至所述座椅轨道组件中的一个，使得所述座椅底座的所述后部部分能够从所述座椅轨道组件分离，从而允许所述座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克·R·凯泽，安德烈·迪卢古科奇，罗伯特·斯兹比斯蒂，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US