一种稳固的车辆后视光学组件制造技术

一种稳固的车辆后视光学组件，包括安装在车辆固定轴（4）上的后视镜组件（9），所述后视镜组件（9）包括：与后视镜（99）的内侧部固连的前后设置并用以滑动式配合于分开设置的固定基座（5）中的两个固定板（7）；所述固定基座（5）与车辆本体固连并且包括弹性材料，可滑动地安装在所述车辆固定轴（4）上并对称设置于所述两个固定板（7）上下两侧的两个转动锁定用滑块（6）。

A solid rear view optical component

A vehicle rear view optical components including solid, mounted on the vehicle shaft (4) fixed on the rear-view mirror assembly (9), the rearview mirror assembly (9) includes: (99) the rearview mirror and the medial part fixedly connected with the slide set before and after the match to a fixed base is set apart (5) two (7) of the fixed plate; the fixed base (5) and the vehicle body is fixedly connected and includes elastic material, is slidably mounted on the vehicle shaft (4) and symmetrically arranged on the two fixed plate (7) on both sides of the two rotation lock use the slider (6).

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域，具体为一种稳固的车辆后视光学组件。
技术介绍
车辆后视光学系统，如后视镜组件，对于行车安全具有重要作用。但是，在使用过程中，既需要对后视镜的选定角度进行固定，以避免无意中改变后视镜的转动角度从而影响行车安全，又需要其角度能够根据实际具体情况或者驾驶员个人的驾驶习惯以及坐姿等进行选择调整。而现有的一些可调式光学后视系统往往结构复杂成本较高，而且难以满足实际需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种稳固的车辆后视光学组件，其能够克服现有技术中的缺陷。根据本专利技术的稳固的车辆后视光学组件，包括安装在车辆固定轴上的后视镜组件，所述后视镜组件包括：与后视镜的内侧部固连的前后设置并用以滑动式配合于分开设置的固定基座中的两个固定板；所述固定基座与车辆本体固连并且包括弹性材料，可滑动地安装在所述车辆固定轴上并对称设置于所述两个固定板上下两侧的两个转动锁定用滑块，每个所述转动锁定用滑块包括套设在所述车辆固定轴上的套筒部以及前后分开设置并固定于所述套筒部的前后两侧处的两个斜面板；其中，所述套筒部的外侧设置有转动防止卡销用以伸入到固定设置于所述车辆固定轴上的转动防止卡盘中的卡销孔中，所述套筒部的内侧与设置于所述两个转动锁定用滑块之间的共用顶压弹簧接合从而使得所述转动防止卡销被顶压到所述卡销孔；所述斜面板的外侧边缘设置有解锁斜面，所述两个固定板中的每个的上部上下对称地设置有两个解锁操作条，用以分别操作所述两个转动锁定用滑块，其中，每个所述解锁操作条伸入对应的转动锁定用滑块的前后设置的两个斜面板之间并在外侧末端处前后侧面上设置有斜面凸部，每个所述斜面凸部的底面为与所述解锁斜面配合的操作斜面；所述两个固定板中的每个的上下两侧分别插入所述两个转动锁定用滑块的套筒部中的前后对应的平面配合插孔中，由此能够使得所述两个固定板与所述两个转动锁定用滑块在绕所述车辆固定轴的转动上固定；当所述后视镜被向内压下时，在所述解锁斜面与操作斜面的作用下，所述两个转动锁定用滑块的转动防止卡销向内收缩从而脱离所述转动防止卡盘中的卡销孔，以允许所述后视镜转动以调节角度，所述后视镜顶部固设有挡雨装置，所述挡雨装置内部设有空腔，所述空腔一侧的所述挡雨装置上设有两个限位凸出部，另一侧的所述挡雨装置上设有驱动电机，所述限位凸出部与所述驱动电机之间的所述空腔内设有移动滑块，所述两个限位凸出部之间设有挡雨板，所述挡雨板伸入所述空腔内且与所述移动滑块固定连接，所述移动滑块与所述驱动电机之间设有螺纹套筒和螺纹驱动杆，所述螺纹套筒一侧与所述移动滑块固定连接，另一侧与所述螺纹驱动杆螺纹配合连接，所述螺纹驱动杆靠所述驱动电机一侧与所述驱动电机转动配合连接，所述两个限位凸出部内均设有凹槽，所述凹槽内设有滑动配合连接的刮板，所述刮板靠所述挡雨板一侧与所述挡雨板相抵连接，所述刮板远离所述挡雨板一侧设有顶压弹簧，通过所述驱动电机驱动移动滑块移动，从而带动所述挡雨板伸入伸出，所述驱动电机外表面上包覆有散热翅片，所述散热翅片用以将所述驱动电机运行时产生的热量吸收并散发掉，防止所述驱动电机因长时间运行温度过高而烧毁。通过本专利技术，由于设置了与车辆固定轴能脱开地连接的套筒，该套筒与后视镜具有转动上固定而在平面运动上可运动的特点。当后视镜被使用者向内压下时锁定销与锁定盘脱开，从而允许使用者调整后视镜的角度。由此，当使用者松开时则使得锁定销与锁定盘锁定在一起从而防止后视镜的转动，这样可以具有方便选择调整角度、选定的角度固定可靠的优点，并且在正常使用时具有防止无意的转动调节。由此保证了行车安全。有效解决了现有技术的缺陷。附图说明图1是本专利技术的稳固的车辆后视光学组件的整体结构示意图；图2图1中A-A处的剖视示意图；图3是图1中B-B处的剖视示意图；图4是解锁操作条处的右视图；图5是挡雨装置内部结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明。根据实施例的稳固的车辆后视光学组件，包括安装在车辆固定轴4上的后视镜组件9，所述后视镜组件9包括：与后视镜99的内侧部固连的前后设置并用以滑动式配合于分开设置的固定基座5中的两个固定板7；所述固定基座5与车辆本体固连并且包括弹性材料，可滑动地安装在所述车辆固定轴4上并对称设置于所述两个固定板7上下两侧的两个转动锁定用滑块6，每个所述转动锁定用滑块6包括套设在所述车辆固定轴4上的套筒部62以及前后分开设置并固定于所述套筒部62的前后两侧处的两个斜面板69；其中，所述套筒部62的外侧设置有转动防止卡销621用以伸入到固定设置于所述车辆固定轴4上的转动防止卡盘41中的卡销孔中，所述套筒部62的内侧与设置于所述两个转动锁定用滑块6之间的共用顶压弹簧66接合从而使得所述转动防止卡销621被顶压到所述卡销孔；所述斜面板69的外侧边缘设置有解锁斜面61，所述两个固定板7中的每个的上部上下对称地设置有两个解锁操作条71，用以分别操作所述两个转动锁定用滑块6，其中，每个所述解锁操作条71伸入对应的转动锁定用滑块6的前后设置的两个斜面板69之间并在外侧末端处前后侧面上设置有斜面凸部711，每个所述斜面凸部711的底面为与所述解锁斜面61配合的操作斜面712；所述两个固定板7中的每个的上下两侧分别插入所述两个转动锁定用滑块6的套筒部62中的前后对应的平面配合插孔60中，由此能够使得所述两个固定板7与所述两个转动锁定用滑块6在绕所述车辆固定轴4的转动上固定；当所述后视镜99被向内压下时，在所述解锁斜面61与操作斜面712的作用下，所述两个转动锁定用滑块6的转动防止卡销621向内收缩从而脱离所述转动防止卡盘41中的卡销孔，以允许所述后视镜99转动以调节角度，所述后视镜99顶部固设有挡雨装置101，所述挡雨装置101内部设有空腔103，所述空腔103一侧的所述挡雨装置101上设有两个限位凸出部108，另一侧的所述挡雨装置101上设有驱动电机105，所述限位凸出部108与所述驱动电机105之间的所述空腔103内设有移动滑块104，所述两个限位凸出部108之间设有挡雨板102，所述挡雨板102伸入所述空腔103内且与所述移动滑块104固定连接，所述移动滑块104与所述驱动电机105之间设有螺纹套筒106和螺纹驱动杆107，所述螺纹套筒106一侧与所述移动滑块104固定连接，另一侧与所述螺纹驱动杆107螺纹配合连接，所述螺纹驱动杆107靠所述驱动电机105一侧与所述驱动电机105转动配合连接，所述两个限位凸出部108内均设有凹槽110，所述凹槽110内设有滑动配合连接的刮板109，所述刮板109靠所述挡雨板102一侧与所述挡雨板102相抵连接，所述刮板109远离所述挡雨板102一侧设有顶压弹簧111，通过所述驱动电机105驱动移动滑块104移动，从而带动所述挡雨板102伸入伸出，所述驱动电机105外表面上包覆有散热翅片112，所述散热翅片112用以将所述驱动电机105运行时产生的热量吸收并散发掉，防止所述驱动电机105因长时间运行温度过高而烧毁。根据实施例，其中，所述固定基座5的弹性材料允许所述后视镜99的转动调节并允许自动复位以恢复初始角度。根据实施例，其中，所述稳固的车辆后视光学组件为光线反射凸面镜组件。根据实施例，其中，所述后视镜中设置有电热器件以烘干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳固的车辆后视光学组件，包括安装在车辆固定轴（4）上的后视镜组件（9），所述后视镜组件（9）包括：与后视镜（99）的内侧部固连的前后设置并用以滑动式配合于分开设置的固定基座（5）中的两个固定板（7）；所述固定基座（5）与车辆本体固连并且包括弹性材料，可滑动地安装在所述车辆固定轴（4）上并对称设置于所述两个固定板（7）上下两侧的两个转动锁定用滑块（6），每个所述转动锁定用滑块（6）包括套设在所述车辆固定轴（4）上的套筒部（62）以及前后分开设置并固定于所述套筒部（62）的前后两侧处的两个斜面板（69）；其中，所述套筒部（62）的外侧设置有转动防止卡销（621）用以伸入到固定设置于所述车辆固定轴（4）上的转动防止卡盘（41）中的卡销孔中，所述套筒部（62）的内侧与设置于所述两个转动锁定用滑块（6）之间的共用顶压弹簧（66）接合从而使得所述转动防止卡销（621）被顶压到所述卡销孔；所述斜面板（69）的外侧边缘设置有解锁斜面（61），所述两个固定板（7）中的每个的上部上下对称地设置有两个解锁操作条（71），用以分别操作所述两个转动锁定用滑块（6），其中，每个所述解锁操作条（71）伸入对应的转动锁定用滑块（6）的前后设置的两个斜面板（69）之间并在外侧末端处前后侧面上设置有斜面凸部（711），每个所述斜面凸部（711）的底面为与所述解锁斜面（61）配合的操作斜面（712）；所述两个固定板（7）中的每个的上下两侧分别插入所述两个转动锁定用滑块（6）的套筒部（62）中的前后对应的平面配合插孔（60）中，由此能够使得所述两个固定板（7）与所述两个转动锁定用滑块（6）在绕所述车辆固定轴（4）的转动上固定；当所述后视镜（99）被向内压下时，在所述解锁斜面（61）与操作斜面（712）的作用下，所述两个转动锁定用滑块（6）的转动防止卡销（621）向内收缩从而脱离所述转动防止卡盘（41）中的卡销孔，以允许所述后视镜（99）转动以调节角度，所述后视镜（99）顶部固设有挡雨装置（101），所述挡雨装置（101）内部设有空腔（103），所述空腔（103）一侧的所述挡雨装置（101）上设有两个限位凸出部（108），另一侧的所述挡雨装置（101）上设有驱动电机（105），所述限位凸出部（108）与所述驱动电机（105）之间的所述空腔（103）内设有移动滑块（104），所述两个限位凸出部（108）之间设有挡雨板（102），所述挡雨板（102）伸入所述空腔（103）内且与所述移动滑块（104）固定连接，所述移动滑块（104）与所述驱动电机（105）之间设有螺纹套筒（106）和螺纹驱动杆（107），所述螺纹套筒（106）一侧与所述移动滑块（104）固定连接，另一侧与所述螺纹驱动杆（107）螺纹配合连接，所述螺纹驱动杆（107）靠所述驱动电机（105）一侧与所述驱动电机（105）转动配合连接，所述两个限位凸出部（108）内均设有凹槽（110），所述凹槽（110）内设有滑动配合连接的刮板（109），所述刮板（109）靠所述挡雨板（102）一侧与所述挡雨板（102）相抵连接，所述刮板（109）远离所述挡雨板（102）一侧设有顶压弹簧（111），通过所述驱动电机（105）驱动移动滑块（104）移动，从而带动所述挡雨板（102）伸入伸出，所述驱动电机（105）外表面上包覆有散热翅片（112），所述散热翅片（112）用以将所述驱动电机（105）运行时产生的热量吸收并散发掉，防止所述驱动电机（105）因长时间运行温度过高而烧毁。...

【技术特征摘要】
1.一种稳固的车辆后视光学组件，包括安装在车辆固定轴（4）上的后视镜组件（9），所述后视镜组件（9）包括：与后视镜（99）的内侧部固连的前后设置并用以滑动式配合于分开设置的固定基座（5）中的两个固定板（7）；所述固定基座（5）与车辆本体固连并且包括弹性材料，可滑动地安装在所述车辆固定轴（4）上并对称设置于所述两个固定板（7）上下两侧的两个转动锁定用滑块（6），每个所述转动锁定用滑块（6）包括套设在所述车辆固定轴（4）上的套筒部（62）以及前后分开设置并固定于所述套筒部（62）的前后两侧处的两个斜面板（69）；其中，所述套筒部（62）的外侧设置有转动防止卡销（621）用以伸入到固定设置于所述车辆固定轴（4）上的转动防止卡盘（41）中的卡销孔中，所述套筒部（62）的内侧与设置于所述两个转动锁定用滑块（6）之间的共用顶压弹簧（66）接合从而使得所述转动防止卡销（621）被顶压到所述卡销孔；所述斜面板（69）的外侧边缘设置有解锁斜面（61），所述两个固定板（7）中的每个的上部上下对称地设置有两个解锁操作条（71），用以分别操作所述两个转动锁定用滑块（6），其中，每个所述解锁操作条（71）伸入对应的转动锁定用滑块（6）的前后设置的两个斜面板（69）之间并在外侧末端处前后侧面上设置有斜面凸部（711），每个所述斜面凸部（711）的底面为与所述解锁斜面（61）配合的操作斜面（712）；所述两个固定板（7）中的每个的上下两侧分别插入所述两个转动锁定用滑块（6）的套筒部（62）中的前后对应的平面配合插孔（60）中，由此能够使得所述两个固定板（7）与所述两个转动锁定用滑块（6）在绕所述车辆固定轴（4）的转动上固定；当所述后视镜（99）被向内压下时，在所述解锁斜面（61）与操作斜面（712）的作用下，所述两个转动锁定用滑块（6）的转动防止卡销（621）向内收缩从而脱离所述转动防止卡盘（41）中的卡销孔，以允许所述后视镜（99）转动以调节角...

【专利技术属性】
技术研发人员：方流生，
申请(专利权)人：方流生，
类型：发明
国别省市：浙江;33