【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转向装置,更确切地说,是一种汽车转向器间隙检测机台。
技术介绍
汽车转向器,特别是电动助力转向器,需要检测蜗杆与蜗轮支架的配合间隙,现有的检测机台一般固定在台面上,对于不同尺寸的转向器需要拆卸机台件调节,颇为麻烦。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种汽车转向器间隙检测机台。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽车转向器间隙检测机台,其特征在于,所述的汽车转向器间隙检测机台包含一固定基板,所述的固定基板上设有一对平行设置的活动导轨,所述的活动导轨上分别设有一对活动滑块,所述的活动滑块上设有一可拆卸的机台座,所述的机台座包含一板状的机台板,所述的机台板的侧壁上设有一柱状的引导柱头,所述的机台板的四角上分别设有四个第一连接圆孔,所述的活动滑块的顶部分别设有四个第二连接圆孔,所述的第二连接圆孔与第一连接圆孔分别通过一固定销钉相连接,所述的机台板上设有一对平行设置的固定槽口,所述的固定槽口上设有一可活动的第一固定凸块,所述的固定基板上设有一第二固定凸块,所述的第一固定凸块的顶部设有一第一固定圆孔,所述的第一固定凸块的底部两侧分别设有一第一锁止槽口,所述的第二固定凸块的顶部设有一第二固定圆孔,所述的机台座的一侧设有一调节手柄,所述的调节手柄包含一长条状的手柄横条,所述的手柄横条的中部设有一长圆形的贯穿的限位槽口,所述的手柄横条的头部设有一摇把,所述的手柄横条的尾部设有一横条圆孔,所述的引导柱头分别贯穿所述的第二固定圆孔和横条圆孔,一连接螺杆分别贯穿所述的限位槽口和第一固定圆孔。本技术的汽车转向器间隙检 ...
【技术保护点】
一种汽车转向器间隙检测机台,其特征在于,所述的汽车转向器间隙检测机台(1)包含一固定基板(2),所述的固定基板(2)上设有一对平行设置的活动导轨(3),所述的活动导轨(3)上分别设有一对活动滑块(4),所述的活动滑块(4)上设有一可拆卸的机台座(5),所述的机台座(5)包含一板状的机台板(51),所述的机台板(51)的侧壁上设有一柱状的引导柱头(52),所述的机台板(51)的四角上分别设有四个第一连接圆孔(53),所述的活动滑块(4)的顶部分别设有四个第二连接圆孔(41),所述的第二连接圆孔(41)与第一连接圆孔(53)分别通过一固定销钉(6)相连接,所述的机台板(51)上设有一对平行设置的固定槽口(54),所述的固定槽口(54)上设有一可活动的第一固定凸块(8),所述的固定基板(2)上设有一第二固定凸块(7),所述的第一固定凸块(8)的顶部设有一第一固定圆孔(81),所述的第一固定凸块(8)的底部两侧分别设有一第一锁止槽口(82),所述的第二固定凸块(7)的顶部设有一第二固定圆孔(71),所述的机台座(5)的一侧设有一调节手柄(9),所述的调节手柄(9)包含一长条状的手柄横条(91) ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器间隙检测机台,其特征在于,所述的汽车转向器间隙检测机台(1)包含一固定基板(2),所述的固定基板(2)上设有一对平行设置的活动导轨(3),所述的活动导轨(3)上分别设有一对活动滑块(4),所述的活动滑块(4)上设有一可拆卸的机台座(5),所述的机台座(5)包含一板状的机台板(51),所述的机台板(51)的侧壁上设有一柱状的引导柱头(52),所述的机台板(51)的四角上分别设有四个第一连接圆孔(53),所述的活动滑块(4)的顶部分别设有四个第二连接圆孔(41),所述的第二连接圆孔(41)与第一连接圆孔(53)分别通过一固定销钉(6)相连接,所述的机台板(51)上设有一对平行设置的固定槽口(54),所述的固定槽口(54)上设有一可活动的第一固...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋海兵,谢军,王春宏,谭国强,高飞,
申请(专利权)人:江苏罡阳转向系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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