可分离式支重轮制造技术

实用新型专利技术涉及一种可分离式支重轮，包括支重轮体、轮轴、衬套，衬套套在轮轴上，其特征在于，支重轮体为可分离式的，所述的支重轮体两边分别套在外圆面上，衬套与支重轮体接触部分的半径小于未接触部分，所述支重轮体上表面为高频淬火表面，支重轮体与衬套为过盈配合，所述衬套外圆面为台阶状，本实用新型专利技术有益效果在于，在支重轮体磨损严重时可只更换两端支重轮体，降低成本。

Detachable supporting wheel

The utility model relates to a detachable supporting wheel, including roller body, shaft, bushing, bushing sleeve on the axle, which is characterized in that the roller body is detachable, the roller body on both sides are respectively sheathed in the cylindrical surface, bushing and roller body the contact part of the radius less than the contact part, the roller body surface for high frequency quenching surface of roller body and the liner to fit, the Bush is in a step shape, the utility model has the advantages, in the roller body wear serious when can only replace the ends of branches wheel body, lower cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支重轮，尤其涉及一种可分离式支重轮。
技术介绍
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着履带式车辆的重量，让履带沿着轮子前进，由于支重轮在整个机体中受力比较大，因此支重轮比较容易损坏，常见的支重轮损坏情况一种是支重轮轮体磨损；受磨损的主要是支重轮体，目前支重轮体是由两个轮体拼焊在一起的，而且两边部分是支重轮比较容易磨损的部位，当该部位磨损到一定程度时，就要将该支重轮轮体整体更换，极大增加了用户的后期维修成本。
技术实现思路
本技术的目的，就是为解决支重轮体整体更换，维修成本高的问题，而设计了一种可分离式支重轮结构，将支重轮体由原来的整体式改为分体式。本技术为解决上述技术问题所提供的技术方案是：一种可分离式支重轮，包括支重轮体、轮轴、衬套，衬套套在轮轴上，其特征在于，支重轮体为可分离式的，所述的支重轮体两边分别套在外圆面上。衬套与支重轮体接触部分的半径小于未接触部分，所述支重轮体上表面为高频淬火表面，衬套不产生轴向力，高频淬火表面能起到耐磨作用。支重轮体与衬套为过盈配合，所述衬套外圆面为台阶状，保证支重轮体和衬套不产生位移。本技术有益效果在于：可分离式支重轮结构，将支重轮体由原来的整体式改为分体式，在支重轮体磨损严重时可只更换两端支重轮体，降低成本。附图说明图1可分离式支重轮示意图；1. 轮轴，2. 支重轮体，3. 衬套。具体实施方式参照附图，本技术中支重轮体2通过过盈配合与衬套3连接，轴向内向通过衬套2的台阶进行限位，轴向外侧通过压盖进行限位；该轮体在工作时，支重轮体2与链轨节接触，属于较易磨损的部件，轮轴1穿过衬套4，衬套不与链轨节接触基本不磨损，只起到支撑作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可分离式支重轮，包括支重轮体（2）、轮轴（1）、衬套（3），衬套（3）套在轮轴（1）上，其特征在于，支重轮体（2）为可分离式的，所述的支重轮体（2）两边分别套在衬套（3）外圆面上。

【技术特征摘要】
1.一种可分离式支重轮，包括支重轮体（2）、轮轴（1）、衬套（3），衬套（3）套在轮轴（1）上，其特征在于，支重轮体（2）为可分离式的，所述的支重轮体（2）两边分别套在衬套（3）外圆面上。2.根据权利要求1所述的可分离式支重轮，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卓，尹杰，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37