【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及碳/碳部件的制造,更具体地,涉及一种在碳化期间被紧密的针刺纤维预成型件。
技术介绍
摩擦盘形式的碳/碳部件(“C/C”)通常被用于飞机制动盘以及赛车制动装置和离合器盘。由于C/C材料优良的高温特性,碳/碳制动盘在这些应用中是尤其有用的。具体地,用在C/C部件中的碳/碳材料是热的良导体,并且能消散在制动期间从制动表面产生的热量。碳/碳材料也十分耐热损坏,从而在紧急制动期间能保持制动表面之间的摩擦,而不会导致摩擦系数大大降低或者机械故障。一般来讲,当前存在制造C/C材料的两种主要方法。第一种方法包括碳纤维、酚醛树脂基体组合物的浸渍和固化,随后进行高温分解和随后的酚醛树脂渗透及高温分解循环。典型地采用多次树脂渗透及高温分解循环,直到部件达到所需的密度。第二种方法包括氧化的PAN或碳纤维预成型件的制作,随后进行碳化和化学汽相渗透(CVI)密化。持续进行化学汽相渗透循环(如果需要,与在渗透循环之间对预成型件的加工相结合),直到达到所需的部件密度。这两个基本的处理方法的结合也在使用中,并且可以包括在预成型件结构、渗透树脂类型和化学汽相渗透条件等方面的改变。一般来讲,可以采用三个连续的制造步骤来制造采用氧化的PAN纤维、碳化和CVI密化方法生产的C/C部件。首先,利用各种纺织制造技术制造纤维预成型件。典型地,纤维预成型件由氧化的聚丙烯腈(PAN)纤维(“OPF”)制成。尽管在本领域用于由OPF制造纤维预成型件的多种技术是已知的,但是常用的技术包括堆叠OPF层以使所-->述层叠加。然后,采用倒钩纺织针垂直于所述层对添加的层进行针刺。针刺处理产生与纤维 ...
【技术保护点】
一种制造碳-碳部件的方法,该方法包括: 形成纤维预成型件,所述纤维预成型件包括沿多个方向延伸的纤维并具有延伸通过所述纤维预成型件的孔,其中,在所述形成步骤后所述纤维预成型件的纤维体积比在大约35%至大约55%之间; 通过加热所述 纤维结构使所述纤维预成型件碳化,从而将所述纤维基本上转化成碳纤维,并且在所述碳化步骤期间将压力施加到所述纤维预成型件,从而压缩所述纤维预成型件的厚度大约25%或者更大,从而增大所述纤维预成型件的纤维体积比,其中,在所述碳化步骤后所述纤维预成型件的纤维体积比是大约25%或者更大;和 通过在所述孔的至少一部分内沉积碳基体,密化所述纤维预成型件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2006-2-14 11/353,8831.一种制造碳-碳部件的方法,该方法包括:形成纤维预成型件,所述纤维预成型件包括沿多个方向延伸的纤维并具有延伸通过所述纤维预成型件的孔,其中,在所述形成步骤后所述纤维预成型件的纤维体积比在大约35%至大约55%之间;通过加热所述纤维结构使所述纤维预成型件碳化,从而将所述纤维基本上转化成碳纤维,并且在所述碳化步骤期间将压力施加到所述纤维预成型件,从而压缩所述纤维预成型件的厚度大约25%或者更大,从而增大所述纤维预成型件的纤维体积比,其中,在所述碳化步骤后所述纤维预成型件的纤维体积比是大约25%或者更大;和通过在所述孔的至少一部分内沉积碳基体,密化所述纤维预成型件。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述纤维预成型件采用OPF形成。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述形成步骤包括叠加多个纤维层以形成叠层,和针刺所述纤维层以形成垂直于所述纤维层延伸的z-纤维,并且沿所述z-纤维的方向施加所述压力。4.根据权利要求3所述的方法,其中,在将另外的纤维层叠加在所述叠层上之前,所述纤维层的一部分被针刺,并且在叠加另外的纤维层之前的所述针刺不穿过所有下面的层。5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述形成步骤包括在将所述纤维层叠加在所述叠层上并针刺所述纤维层之后,从所述纤维层切割环形件。6.根据权利要求3所述的方法,其中,在所述密实步骤后,所述纤维预成型件的热比率是大约0.55或更小。7.根据权利要求3所述的方法,其中,在所述密实步骤后,所述纤维预成型件的热比率在大约0.55至大约0.8之间。8.根据权利要求3所述的方法,其中,在所述形成步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约35%至大约45%之间,和在所述碳化步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约25%至大约30%之间。9.根据权利要求8所述的方法,其中,在所述密实步骤后,所述纤维预成型件的热比率是大约0.55或者更小。10.根据权利要求3所述的方法,其中,在所述形成步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约50%至大约55%之间,和在所述碳化步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约28%至大约30%之间。11.根据权利要求10所述的方法,其中,在所述密实步骤后,所述纤维预成型件的热比率是大约0.8或者更大。12.根据权利要求3所述的方法,其中,在所述形成步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约40%至大约45%之间,并且在所述碳化步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约27%至大约30%之间。13.根据权利要求12所述的方法,其中,在所述密实步骤后,所述纤维预成型件的热比率是大约0.55或者更小。14.根据权利要求3所述的方法,其中,在所述形成步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约45%至大约50%之间,并且在所述碳化步骤后,所述纤维预成型件的所述纤维体积比在大约27%至大约30%之间。15.根据权利要求14所述的方法,其中,在所述密实步骤后,所述纤维预成型件的热比率在大约0.55至大约0.8之间。16.根据权利要求1所述的方法,其中,所述在所述碳化期间将压力施加到所述纤维预成型件包括:将多个所述纤维预成型件一个堆叠在另一个的顶部上,第一板被设置在所述纤维预成型件和上面的纤维预成型件之间,和第二板被设置在所述纤维预成型件和下面的纤维预成型件之间,挡块被设置在所述第一板和所述第二板之间,和间隙被初始设置在所述挡块与所述第一板和所述第二板中的一个之间,静重被设置在纤维预成型件的所述叠层上,从而将向下的压力施加到所述叠层中的所述纤维预成型件上,其中,所述纤维预成型件在所述碳化期间被所述静重压缩,直到所述间隙被消除并且所述挡块邻接所述第一板和所述第二板。17.根据权利要求16所述的方法,其中,所述静重至少是150lbs。18.根据权利要求1所述的方法,其中,所述在所述碳化期间将压力施加到所述纤维预成型件包括:将多个所述纤维预成型件一个堆叠在另一个的顶部上,所述纤维预成型件中的至少两个被设置在第一板和第二板之间,挡块被设置在所述第一板和所述第二板之...
【专利技术属性】
技术研发人员:JS林克,CT柯克帕特里克,
申请(专利权)人:古德里奇公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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