轨枕更换之自动化机械制造技术
Automatic machinery for sleeper replacement
The present invention discloses automatic sleeper replacement, is composed of four sleeper nut synchronous dismantling equipment, rail lifting device and a rotary pillow and push pull sleeper device, generator, hydraulic system and control system of box and rail car, rail car has four casters and two rail, sleeper four installed two longitudinal synchronous nut dismounting device, rail lifting device and a rotary pillow and push pull sleeper device, a generator and a hydraulic system and a control system is arranged in the rail car, rail car by car traction engineering. The invention can automatically align position of the working device; to achieve the four nuts synchronous assembly and disassembly, make four nuts pretightening force, improve the fatigue life of the bolt, to ensure the reliability of the sleeper and the rail connection; to adapt to the working line and curve rail sections for pillow pillow; turn the push and pull for integrated sleeper device, simple and compact structure, automatic control, convenient operation, high working efficiency for pillow.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路养护机械，特别涉及轨枕更换之自动化机械。
技术介绍
铁路轨枕在长时间的使用过程中，由于自然沉降和振动的原因，铁路道床局部沉降，需要进行养护，个别轨枕损坏，需要及时更换，在进行道床维护或轨枕更换的过程中，采用人工作业，费时费力，工作效率低。不能在有效的列车通行间隙(俗称：天窗)内完成工作，只有采用小型高效自动化机械，才能利用列车通行间隙进行不封路作业。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供轨枕更换之自动化机械。本专利技术是由轨枕四螺母同步装拆装置、提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成，轨道车设有四个脚轮和二个纵梁，轨枕四螺母同步装拆装置、提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统；所述的轨枕四螺母同步装拆装置是由上横梁组件、第一升降装置和二个螺母装拆装置组成；所述的上横梁组件是由第一方筒形固定臂和二个第一方筒形伸缩臂组成，第一方筒形固定臂设有对称的二个长槽孔...
【技术保护点】
轨枕更换之自动化机械，其特征在于：是由轨枕四螺母同步装拆装置、提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成，轨道车设有四个脚轮和二个纵梁，轨枕四螺母同步装拆装置、提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统；所述的轨枕四螺母同步装拆装置是由上横梁组件、第一升降装置和二个螺母装拆装置组成；所述的上横梁组件是由第一方筒形固定臂和二个第一方筒形伸缩臂组成，第一方筒形固定臂设有对称的二个长槽孔，第一方筒...
【技术特征摘要】
1.轨枕更换之自动化机械，其特征在于：是由轨枕四螺母同步装拆装置、提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成，轨道车设有四个脚轮和二个纵梁，轨枕四螺母同步装拆装置、提轨装置、转枕及推拉轨枕装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统；所述的轨枕四螺母同步装拆装置是由上横梁组件、第一升降装置和二个螺母装拆装置组成；所述的上横梁组件是由第一方筒形固定臂和二个第一方筒形伸缩臂组成，第一方筒形固定臂设有对称的二个长槽孔，第一方筒形伸缩臂设有封闭端和二个单耳环；所述的第一升降装置是由第一升降驱动装置、对称设置的二个第一平行四杆机构和第一激光位移传感器组成；所述的第一升降驱动装置是由第一方筒形固定臂、双活塞式双出杆液压油缸和二个第一方筒形伸缩臂组成，双活塞式双出杆液压油缸缸体设有方形法兰盘、活塞杆自由端设有法兰盘；所述的第一平行四杆机构是由下横梁、二个摆杆和第一方筒形伸缩臂组成，下横梁设有四个双耳环和对称的二个长槽孔；将二个第一方筒形伸缩臂分别从双活塞式双出杆液压油缸两端套设于其上，使第一方筒形伸缩臂与双活塞式双出杆液压油缸活塞杆法兰盘固连，第一方筒形固定臂套设于二个第一方筒形伸缩臂上，使双活塞式双出杆液压油缸缸体方形法兰盘对称固连于第一方筒形固定臂内孔上表面，组成第一升降驱动装置；将二个摆杆的一端分别与第一方筒形伸缩臂铰链连接，二个摆杆的另一端分别与下横梁铰链连接，组成第一平行四杆机构，对称于下横梁和第一方筒形固定臂的铅垂对称面组装另一个第一平行四杆机构，将第一激光位移传感器对称固连于第一方筒形固定臂上面，组成第一升降装置；所述的螺母装拆装置是由二个吊杆、第一螺旋摆动液压马达、上盖、圆形连接板、第二六角螺母、内齿轮、二个传动轴、二个齿轮、壳体、二个第一推力轴承、二个第二推力轴承、第三六角螺母、二个弹性联轴器和二个内广口磁性梅花套筒组成，第一螺旋摆动液压马达设有法兰盘、其输出轴设有圆轴段和六棱柱轴段，上盖设有轴孔，圆形连接板设有六棱柱孔，传动轴设有第一轴颈、第二轴颈、第三轴颈、第四轴颈和螺纹段，壳体设有法兰盘和二个轴孔，内广口磁性梅花套筒设有轴颈；将上盖套设于第一螺旋摆动液压马达输出轴圆轴段，使上盖与第一螺旋摆动液压马达法兰盘接触固连，再将圆形连接板套设于第一螺旋摆动液压马达输出轴六棱柱轴段，第二六角螺母预紧，内齿轮与圆形连接板同轴固连一体，齿轮套设于传动轴第一轴颈固连，第一推力轴承套设于传动轴第二轴颈上，传动轴穿过壳体轴孔使第一推力轴承与壳体接触，第二推力轴承套设于传动轴第三轴颈上，第三六角螺母旋上传动轴螺纹段预紧，弹性联轴器使传动轴第四轴颈与内广口磁性梅花套筒轴颈同轴固连一体，内齿轮置入壳体内，二个齿轮的轮齿齿面分别与内齿轮的轮齿齿面接触，上盖与壳体法兰盘固连一体，二个吊杆的一端对称固连于壳体两侧，组成螺母装拆装置，二个吊杆的另一端对称固连于第一方筒形固定臂二个侧面，下横梁固连于轨道车二个纵梁内侧面上，组成轨枕四螺母同步装拆装置；所述的提轨装置是由CMOS图像传感器、上横梁、第二升降装置、提轨组件组成；所述的第二升降装置是由下横梁组件、第二升降驱动装置、二个对称设置的第二平行四杆机构和第二激光位移传感器组成；所述的下横梁组件是由第二方筒形固定臂和二个第二方筒形伸缩臂组成，第二方筒形固定臂设有对称的二个长槽孔，第二方筒形伸缩臂设有封闭端和二个双耳环；所述的第二升降驱动装置和第一升降驱动装置组成一样，除前述的第二方筒形固定臂与第一方筒形固定臂方位相差、第二方筒形伸缩臂与第一方筒形伸缩臂方位相差外，其余所有零部件结构形式一样；进行与第一升降驱动装置相同的组装操作，组成第二升降驱动装置；所述的第二平行四杆机构由第二方筒形伸缩臂、二个摆杆和上横梁组成；将二个摆杆的一端分别与第二方筒形伸缩臂铰链连接，二个摆杆的另一端分别与上横梁铰链连接，组成第二平行四杆机构，对称于上横梁和第二方筒形固定臂的铅垂对称面组装另一个第二平行四杆机构，将第二激光位移传感器对称固连于第二方筒形固定臂上面，组成第二升降装置；所述的提轨组件是由二个吊杆、吊架、第二螺旋摆动液压马达、对置曲柄、二个连杆、二个工字筒形滑动臂、工字筒形固定臂和二个提轨油缸组成，吊杆设有第一法兰盘和第二法兰盘，第二螺旋摆动液压马达输出轴自由端设有法兰盘，对置曲柄设有二个单耳环，连杆设有单耳环和双耳环，工字筒形滑动臂设有半圆柱孔和双耳环，工字筒形固定臂设有二个对称的半圆柱孔，提轨油缸缸体上设有加力板、活塞杆自由端设有撑板；将提轨油缸固连于工字筒形滑动臂半圆柱孔内，对置曲柄与螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘同轴固连，第二螺旋摆动液压马达对称固连于吊架下面，吊架对称固连于工字筒形固定臂上面，将二个工字筒形滑动臂从工字筒形固定臂两端套设于其上，工字筒形滑动臂双耳环与连杆单耳环同轴穿入销轴铰链连接，连杆双耳环与对置曲柄单耳环同轴穿入销轴铰链连接，使二个提轨油...
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