一种轻型钢结构人行桥支撑体系制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型钢结构人行桥支撑体系，包括上、下平行设置的上横梁、下横梁，竖直地平行栓接在上横梁、下横梁两端之间的两根竖杆、两根呈八字形对称栓接在上横梁中部与两根竖杆中部之间的斜撑结构，所述竖杆的上设置有螺栓孔，所述的上横梁、下横梁、竖杆及斜撑结构均采用轻型钢。本实用新型专利技术质量轻、结构简单、安装方便，将步道平台以及两边的主桁架相互连接，提高人行桥的平面外刚度，提高了人行桥主桁架在水平推力下的稳定性，保证人行桥在外力作用下的稳定性要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁构造
，涉及一种在轻型钢结构人行桥建设中，用于提高结构平面外刚度和稳定性的支撑体系。
技术介绍
轻型钢作为一种新颖的建筑材料，在西方国家已经被广泛应用于城市建设当中。由轻型钢组装而成的人行桁架桥具有众多的优点：钢材重量轻，能够减轻结构自重；结构的抗震性能好；钢材的强度高，塑性韧性好；主桁本身既能作为承载结构，也能作为人行桥扶手栏杆等优点。但已有的研究成果表明，该类型人行桁架桥的主桁结构平面外刚度小，在外力作用下容易发生失稳破坏，降低了结构的安全性。如附图1，某人行桁架桥采取将主桁架腹杆和步道结合的设计，通过改变支点的位置，减少同等外力作用下，主桁产生的弯矩以及平面外运动，以期增加主桁架作为人行桥扶手的稳定性。试验表明，尽管采取了新型设计，该主桁架平面外运动依然无法满足苛刻条件下的要求。因此，本专利通过技术一种工厂预制、可现场快速组装的新型的人行桥主桁架支撑体系，极大增强人行桥主桁架平面外稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种施工方便、结构简易、提高人行桥平面外刚度和整体稳定性的支撑体系，解决现有技术中存在的问题，为实际工程提供参考。本技术所采用的技术方案是，一种轻型钢结构人行桥支撑体系，包括上、下平行设置的上横梁、下横梁，竖直地平行栓接在上横梁、下横梁两端之间的两根竖杆、两根呈八字形对称栓接在上横梁中部与两根竖杆中部之间的斜撑结构，所述竖杆上设置有螺栓孔，所述的上横梁、下横梁、竖杆及斜撑结构均采用轻型钢。进一步地，所述的轻型钢为槽钢。进一步地，所述竖杆的上端嵌入上横梁的方槽内，下横梁的两端嵌入到所述竖杆的方槽内，所述斜撑结构的两端分别嵌入到所述竖杆的及上横梁的方槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过支撑体系将步道平台以及两边的主桁架相互连接，提高人行桥的平面外刚度，保证结构在外力作用下的稳定性要求；2.本技术可工厂预制，施工方法简单，与主体结构采用螺栓连接，可人工安装，不需要大型器械，安装难度大大降低；3.本技术与主体结构的材料相同，便于工厂统一生产以及供应商统一采购，有利于减少生产成本和采购成本；4.本技术单个单元质量小，极大地降低了运输成本；5.本技术通过支撑体系使结构的传力路径明确，结构受力均匀，提高了人行桥主桁架在水平推力下的稳定性。附图说明图1是本技术实施例的支撑体系正视示意图。图2是本技术实施例的支撑体系左视示意图。图3是本技术实施例的支撑体系三维示意图。图4是本技术实施例的支撑体系与桁架桥装配示意图。图中，1-上横梁，2-下横梁，3-竖杆，4-斜撑结构，5-人行桁架桥主桁架，6-人行桁架桥步道平台，7-第一螺栓；8--第二螺栓；9--第三螺栓；10--第四螺栓；11—第一螺栓空；12-第二螺栓孔。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术的目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本技术的实施方式并不因此限定于以下实施例。如图1所示，一种轻型钢结构人行桥支撑体系，包括上、下平行设置的上横梁1、下横梁2，竖直地平行栓接在上横梁1、下横梁2两端之间的两根竖杆3、两根呈八字形对称栓接在上横梁1中部与两根竖杆3中部之间的斜撑结构4，所述竖杆3上设置有螺栓孔，所述的上横梁1、下横梁2、两根竖杆3及两根斜撑结构4均采用槽钢，其中包括长1500mm，腹板宽79mm，翼板宽50mm的上横梁1；长1500mm，腹板宽71mm，翼板宽50mm的下横梁2；长230mm，腹板宽75mm，翼板宽50mm的竖杆3；长720mm，腹板宽67mm，翼板宽50mm的斜撑4；12个半径8mm的第一螺栓7、第二螺栓8、第三螺栓9、第四螺栓10、第五螺栓11、第六螺栓12。进一步地，所述竖杆3的上端嵌入上横梁1的方槽内，下横梁2的两端嵌入到所述竖杆3的方槽内，所述斜撑结构4的两端分别嵌入到所述竖杆3的及上横梁1的方槽内，也即：下横梁2嵌入两根竖杆3下部的方槽中，并通过第一螺栓7与竖杆3栓接。左右两根斜撑结构4一端嵌入竖杆3中部的方槽中，并通过第二螺栓8栓接，另一端嵌入上横梁1中部的方槽中，并通过第四螺栓10栓接。竖杆3上部嵌入上横梁1的方槽中，并通过螺栓9栓接。如图2所示，整个支撑体系通过竖杆3上的第一螺栓孔11、第二螺栓孔12与人行桥主桁架5栓接，起到增强主桁架侧向稳定性的作用。本实施例提供的支撑体系通过合理的杆件布置，将人行桥主桁架可能产生的水平推力有效地在两块主桁架间重新分布、平衡。本实施例提供的支撑体系通过斜撑将水平推力与步道平台上行人的重力平衡。显著地增强人行桥主桁架的平面外稳定性。本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型钢结构人行桥支撑体系，其特征在于：包括上、下平行设置的上横梁(1)、下横梁(2)，竖直地平行栓接在上横梁(1)、下横梁(2)两端之间的两根竖杆(3)、两根呈八字形对称栓接在上横梁(1)中部与两根竖杆(3)中部之间的斜撑结构(4)，所述竖杆(3)上设置有螺栓孔，所述的上横梁(1)、下横梁(2)、竖杆(3)及斜撑结构(4)均采用轻型钢。

【技术特征摘要】
1.一种轻型钢结构人行桥支撑体系，其特征在于：包括上、下平行设置的上横梁(1)、下横梁(2)，竖直地平行栓接在上横梁(1)、下横梁(2)两端之间的两根竖杆(3)、两根呈八字形对称栓接在上横梁(1)中部与两根竖杆(3)中部之间的斜撑结构(4)，所述竖杆(3)上设置有螺栓孔，所述的上横梁(1)、下横梁(2)、竖杆(3)及斜撑结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，江伟铵，张仰镛，黄有露，许冬辉，蓝捷秋，刘俊豪，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：新型
国别省市：广东;44