一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置在桥墩(2)横桥向一侧安装桥墩支承钢板(4)，在同侧主梁(1)底部安装主梁圆弧支承钢板(9)，通过铰接钢板(5)将工字钢支撑结构(7)铰接于桥墩支承钢板(4)，通过铰接球体(8)与工字钢支撑结构(7)铰接，并将铰接球体(8)嵌入主梁圆弧支承钢板(9)内，两者之间进行滑动/滚动接触，从而形成连接桥墩(2)横桥向一侧与同侧主梁(1)底板的钢结构支撑体系；在对称于桥墩(2)的另一侧建立同样的加固支撑结构，最终对独柱墩梁桥的单点支撑体系进行增强补充，形成包括原有支座的三支点多点支撑体系，达到对独柱墩梁桥进行抗倾覆加固的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置。具体来说，通过在桥墩与主梁之间设置铰接工字钢增加除原有独柱墩单支点之外的主梁辅助支撑系统，并采用主梁圆弧支承钢板与铰接球体之间的滑动/滚动来满足运营阶段主梁纵向位移的需求，从而形成独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置。该独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置适用于针对已存在倾覆隐患的独柱墩梁桥增加支撑系统而进行结构加固，从而预防桥梁灾难性倒塌及避免人员伤亡。
技术介绍
中小跨径独柱墩梁桥既可适应桥梁所处环境对桥型布置的要求，也能改善交通枢纽的外观；同时还有效减少占用土地，避免桥梁基础与地下建筑位置之间的冲突，并节省工程材料。相比双柱桥墩结构，其简洁的下部结构布置形式亦可减少对自然环境的破坏。特别对于梁底宽度较窄的匝道桥，独柱墩结构显然是其优选的布置形式。但在车辆偏载作用下，其单支点的支承形式对桥梁结构整体抗倾覆稳定性十分不利。事实上我国近年来发生过数起独柱墩梁桥整体倾覆事件，造成的危害极大，带来严重的经济损失和社会负面效应，所以必须在设计阶段确保该类桥梁在运营过程中具备足够合理的抗倾覆安全储备；而对于已存在倾覆隐患的独柱墩梁桥采用合理的支撑装置进行结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，其特征在于，该装置包括桥墩支承钢板(4)、铰接钢板(5)、转动螺栓(6)、工字钢支撑结构(7)、铰接球体(8)、主梁圆弧支承钢板(9)；所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置在桥墩(2)横桥向一侧安装桥墩支承钢板(4)，在同侧主梁(1)底部安装主梁圆弧支承钢板(9)，通过铰接钢板(5)将工字钢支撑结构(7)铰接于桥墩支承钢板(4)，通过铰接球体(8)与工字钢支撑结构(7)铰接，并将铰接球体(8)嵌入主梁圆弧支承钢板(9)内，两者之间进行滑动/滚动接触，从而形成连接桥墩(2)横桥向一侧与同侧主梁(1)底板的钢结构支撑体系；在对称于桥墩(2)的另一侧建立同样的加固支撑...

【技术特征摘要】
1.一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，其特征在于，该装置包括桥墩支承钢板(4)、铰接钢板(5)、转动螺栓(6)、工字钢支撑结构(7)、铰接球体(8)、主梁圆弧支承钢板(9)；所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置在桥墩(2)横桥向一侧安装桥墩支承钢板(4)，在同侧主梁(1)底部安装主梁圆弧支承钢板(9)，通过铰接钢板(5)将工字钢支撑结构(7)铰接于桥墩支承钢板(4)，通过铰接球体(8)与工字钢支撑结构(7)铰接，并将铰接球体(8)嵌入主梁圆弧支承钢板(9)内，两者之间进行滑动/滚动接触，从而形成连接桥墩(2)横桥向一侧与同侧主梁(1)底板的钢结构支撑体系；在对称于桥墩(2)的另一侧建立同样的加固支撑结构，最终对独柱墩梁桥的单点支撑体系进行增强补充，形成包括原有支座的三支点多点支撑体系，达到对独柱墩梁桥进行抗倾覆加固的目的。2.根据权利要求1所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，其特征在于，所述的铰接钢板(5)为2块平行的半圆形状的铰接钢板垂直焊接于桥墩支承钢板(4)，并中间夹住工字钢支撑结构(7)的腹板，利用转动螺栓(6)同时穿过相同位置开孔的工字钢支撑结构(7)的腹板与2块铰接钢板(5)，形成铰接连接。3.根据权利要求1所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，其特征在于，所述的主梁圆弧支承钢板(9)采用沿其纵桥向方向的圆弧面设计，其安装固定于混凝土主梁(1)底面，圆弧面面向外侧即面向主梁下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊文，鲁圣弟，丁旭东，叶见曙，韦国志，耿超，崔珊珊，李刚，李金山，杨宙，
申请(专利权)人：东南大学，安徽省交通控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32