一种小排量发动机气缸罩盖制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，具体为一种小排量发动机气缸罩盖，包括罩盖本体和用于连接罩盖本体与气缸缸体的连接法兰，所述罩盖本体由所述连接法兰端面向内凹陷形成油雾分离腔，所述油雾分离腔内设有凸轮轴容置腔，所述罩盖本体上设有用于安装火花塞的火花塞安装部，所述火花塞安装部由所述罩盖本体外侧延伸至所述油雾分离腔内，相邻两个所述火花塞安装部之间设有定位安装部，所述火花塞安装部的端面和定位安装部的端面均与所述连接法兰的端面齐平。本实用新型专利技术结构简单、紧凑、强度高，实现气缸罩盖轻量化和高度紧凑化，而且布局合理，大大提高了气缸的安装牢固度，使其在高温高压燃气作用下不易松动变形，提高了气缸的密封性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
，具体为一种小排量发动机气缸罩盖。
技术介绍
气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。例如：申请号为201520590563.0中国技术专利所述一种改善的汽缸罩盖，包括本体、设于本体上的缸体连接法兰和凸轮轴容置腔，还包括设于本体上的AVS传感器孔及精油分离器安装部，AVS传感器孔和精油分离器安装部分别位于相异的凸轮轴容置腔中，其缺点在于该汽缸罩盖连接强度低，在高温高压燃气作用下容易变形。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种小排量发动机气缸罩盖，强度高、连接牢固，不易变形。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种小排量发动机气缸罩盖，包括罩盖本体和用于连接罩盖本体与气缸缸体的连接法兰，所述罩盖本体由所述连接法兰端面向内凹陷形成油雾分离腔，所述罩盖本体上设有与所述油雾分离腔连通的油气入口和排气出口，所述油雾分离腔内设有凸轮轴容置腔，所述罩盖本体上设有用于安装火花塞的火花塞安装部，所述火花塞安装部由所述罩盖本体外侧延伸至所述油雾分离腔内，相邻两个所述火花塞安装部之间设有定位安装部，所述火花塞安装部的端面和定位安装部的端面均与所述连接法兰的端面齐平，所述火花塞安装部内设有火花塞安装孔。作为优选，所述罩盖本体的上表面设有油雾分离器安装部，所述油雾分离器安装部包括分离器安装法兰和设置在分离器安装法兰上的通孔，所述通孔与所述油雾分离腔连通。作为优选，所述火花塞安装部与所述定位安装部位于所述油雾分离腔内的一端设有安装密封圈的安装槽。作为优选，所述火花塞安装孔内设有安装台，所述安装台设置在所述火花塞安装部位于所述油雾分离腔内的一端。作为优选，所述火花塞安装部与定位安装部之间设有连接肋板，所述连接肋板的高度低于所述火花塞安装部的高度。作为优选，所述油雾分离腔内设有用于安装凸轮轴传感器的传感器安装腔，所述传感器安装腔与所述凸轮轴容置腔连通。作为优选，所述连接法兰上设有用于安装密封胶条的胶槽。作为优选，所述罩盖本体的两侧相对地设有真空泵安装孔，所述罩盖本体的一侧还设有位于所述真空泵安装孔的一侧的电磁铁安装孔。本技术的有益效果：本技术结构简单、紧凑、强度高，实现气缸罩盖轻量化和高度紧凑化，而且布局合理，在火花塞安装部之间设有定位安装部，大大提高了气缸的安装牢固度，使其在高温高压燃气作用下不易松动变形，提高了气缸的密封性能。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例的结构示意图；图中：1-罩盖本体，11-油雾分离腔，111-传感器安装腔，12-凸轮轴容置腔，13-火花塞安装部，131-安装槽，132-安装台，14-定位安装部，15-连接肋板，16-分离器安装法兰，17-通孔，18-真空泵安装孔，19-电磁铁安装孔，2-连接法兰，21-胶槽。具体实施方式以下具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例，如图1和图2所示，一种小排量发动机气缸罩盖，包括罩盖本体1和用于连接罩盖本体1与气缸缸体的连接法兰2，所述罩盖本体1由所述连接法兰2端面向内凹陷形成油雾分离腔11，所述罩盖本体1上设有与所述油雾分离腔11连通的油气入口和排气出口，所述油雾分离腔11内设有凸轮轴容置腔12。所述罩盖本体1上设有用于安装火花塞的火花塞安装部13，所述火花塞安装部13由所述罩盖本体1外侧延伸至所述油雾分离腔11内，相邻两个所述火花塞安装部13之间设有定位安装部14，所述火花塞安装部13的端面和定位安装部14的端面均与所述连接法兰2的端面齐平。所述火花塞安装部13内设有火花塞安装孔，火花塞安装孔内设有安装台132，所述安装台132设置在所述火花塞安装部13位于所述油雾分离腔11内的一端。火花塞安装部13与定位安装部14之间设有连接肋板15，所述连接肋板15的高度低于所述火花塞安装部13的高度。罩盖本体1的上表面设有油雾分离器安装部，所述油雾分离器安装部包括分离器安装法兰16和设置在分离器安装法兰16上的通孔17，所述通孔17与所述油雾分离腔11连通。火花塞安装部13与所述定位安装部14位于所述油雾分离腔11内的一端设有安装密封圈的安装槽131。油雾分离腔11内设有用于安装凸轮轴传感器的传感器安装腔111，所述传感器安装腔111与所述凸轮轴容置腔12连通。连接法兰2上设有用于安装密封胶条的胶槽21。罩盖本体1的两侧相对地设有真空泵安装孔18，所述罩盖本体1的一侧还设有位于所述真空泵安装孔18的一侧的电磁铁安装孔19。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小排量发动机气缸罩盖，包括罩盖本体（1）和用于连接罩盖本体（1）与气缸缸体的连接法兰（2）所述罩盖本体（1）由所述连接法兰（2）端面向内凹陷形成油雾分离腔（11），所述罩盖本体（1）上设有与所述油雾分离腔（11）连通的油气入口和排气出口，所述油雾分离腔（11）内设有凸轮轴容置腔（12），其特征在于：所述罩盖本体（1）上设有用于安装火花塞的火花塞安装部（13），所述火花塞安装部（13）由所述罩盖本体（1）外侧延伸至所述油雾分离腔（11）内，相邻两个所述火花塞安装部（13）之间设有定位安装部（14），所述火花塞安装部（13）的端面和定位安装部（14）的端面均与所述连接法兰（2）的端面齐平，所述火花塞安装部（13）内设有火花塞安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种小排量发动机气缸罩盖，包括罩盖本体（1）和用于连接罩盖本体（1）与气缸缸体的连接法兰（2）所述罩盖本体（1）由所述连接法兰（2）端面向内凹陷形成油雾分离腔（11），所述罩盖本体（1）上设有与所述油雾分离腔（11）连通的油气入口和排气出口，所述油雾分离腔（11）内设有凸轮轴容置腔（12），其特征在于：所述罩盖本体（1）上设有用于安装火花塞的火花塞安装部（13），所述火花塞安装部（13）由所述罩盖本体（1）外侧延伸至所述油雾分离腔（11）内，相邻两个所述火花塞安装部（13）之间设有定位安装部（14），所述火花塞安装部（13）的端面和定位安装部（14）的端面均与所述连接法兰（2）的端面齐平，所述火花塞安装部（13）内设有火花塞安装孔。2.根据权利要求1所述的一种小排量发动机气缸罩盖，其特征在于：所述罩盖本体（1）的上表面设有油雾分离器安装部，所述油雾分离器安装部包括分离器安装法兰（16）和设置在分离器安装法兰（16）上的通孔（17），所述通孔（17）与所述油雾分离腔（11）连通。3.根据权利要求2所述的一种小排量发动机气缸罩盖，其特征在于：所述火花塞安装部（13）与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炎辉，郭圣，张尹，孟佳烨，倪新强，胡林海，
申请(专利权)人：湖州安达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33