水轮发电机轴身励磁引线结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种适用于水轮发电机轴身励磁引线新型结构
技术介绍
：在水轮发电机机组中，传统在轴身处的励磁引线全部采用软铜板错位银焊的结构，此种结构在包绕绝缘时经常出现包绕不紧容易进入空气影响绝缘性能，机组运行时会造成安全隐患。而且整根励磁引线由很多的软铜板银焊而成，本身过于柔软，励磁引线在轴身又属于轴向安装，对现场安装和包绝缘都带来了很多麻烦，效率也很低。现急需一种适用于水轮发电机轴身励磁引线新型结构。
技术实现思路
：水轮发电机轴身励磁引线新型结构采用中间段铜母线两端软铜板的结构，两端软铜板与集电环安装方便，中间段改用铜母线可以提高励磁引线整体的硬度，有利于提高励磁绝缘的固化质量，对于现场励磁引线的安装提高了效率，也避免了包绕励磁绝缘容易进入空气，造成事故隐患。本技术的技术方案为：由励磁引线装配(1)、励磁绝缘(2)组成，将浸泡过环氧胶的励磁绝缘(2)包绕
在励磁引线装配(1)外部，并通过室温固化成一体，励磁引线装配(1)由第一软铜板(3)、第二软铜板(4)、柳钉(5)、铜母线(6)组成，第一软铜板(3)、第二软铜板(4)与铜母线(6)相接触面进行银焊，柳钉(5)将第一软铜板(3)、第二软铜板(4)、铜母线(6)固定牢。技术效果：在水轮发电机机组中，轴身励磁引线需要穿过轴身加工一条引线槽。励磁引线常常由于引线过软，穿轴穿到一半而无法继续操作，而励磁绝缘也经常因为绝缘不平整进入空气而重新包绕。励磁引线新型结构一改以往柔软的励磁引线，采用了中间段铜母线两端软铜板的结构，提高了整体的硬度同时，还继承了两端软铜板与其余部件装配的优点，对于现场励磁引...
【技术保护点】
一种水轮发电机轴身励磁引线结构，其特征是：由励磁引线装配(1)、励磁绝缘(2)组成，将浸泡过环氧胶的励磁绝缘(2)包绕在励磁引线装配(1)外部，并通过室温固化成一体，励磁引线装配(1)由第一软铜板(3)、第二软铜板(4)、柳钉(5)、铜母线(6)组成，第一软铜板(3)、第二软铜板(4)与铜母线(6)相接触面进行银焊，柳钉(5)将第一软铜板(3)、第二软铜板(4)、铜母线(6)固定牢。
【技术特征摘要】
1.一种水轮发电机轴身励磁引线结构，其特征是：由励磁引线装配(1)、励磁绝缘(2)组成，将浸泡过环氧胶的励磁绝缘(2)包绕在励磁引线装配(1)外部，并通过室温固化成一体，励磁引线装配(1)由第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，
申请(专利权)人：哈尔滨电机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。