一种发动机除气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机除气装置，包括除气管，还包括单向阀，所述单向阀安装在除气管上，所述单向阀包括阀体和阀芯，所述阀芯上端为矩形块，下端为球体，上下端通过柱芯连接；本实用新型专利技术有益效果在于：使高温冷却液不产生回流，增大散热效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机装置，尤其涉及一种发动机除气装置。
技术介绍
目前常见的除气式冷却系统有全密封上水室系统以及副水箱系统。传统的除气式冷却系统一般都在发动机上安装直通式除气接头，通过软管将除气接头与副水箱或者全密封上水室连接。这种方式能够充分保证发动机端的除气效果，但是存在一个弊端：当水泵转速升高时及冷却液温度升高后，除气式冷却系统内部压力随之升高，会有部分高温冷却液经过直通式接头进入副水箱（或者全密封上水室），这部分高温冷却液通过补水管直接流回发动机。由于这部分高温冷却液没有经过散热器进行热交换，使冷却系统效率降低甚至能够引起发动机高温。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：高温冷却液不经过散热器回流的问题。本技术为解决上述技术问题所提供的技术方案是：一种发动机除气装置，包括除气管，还包括单向阀，所述单向阀安装在除气管上。所述单向阀包括阀体和阀芯，所述阀芯上端为矩形块，下端为球体，上下端通过柱芯连接。本技术有益效果在于：单向阀在发动机冷却系统内部压力升高后，自动关闭，使高温冷却液不产生回流，增大散热效率。附图说明图1是一种发动机除气装置示意图；其中，1、除气管，2、阀芯，3、单向阀。具体实施方式参照附图，本技术中单向阀3竖直安装在发动机机体上，在加注除气及发动机运行初期，由于球形阀芯2的重力作用，单向阀3处于开启状态，当冷却系统内部压力升高时，球形阀芯2在冷却系统内部压强的作用下向上移动，直至关闭状态。

【技术保护点】
一种发动机除气装置，包括除气管，其特征在于：还包括单向阀，所述单向阀安装在除气管上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机除气装置，包括除气管，其特征在于：还包括单向阀，所述单向阀安装在除气管上。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：万光前，黄亚军，李艳琴，唐卫卫，孔彦军，王振雨，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37