一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统技术方案

一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统，属于汽车尾气排放污染与控制领域，由尾气检测部分和后处理部分两部分组成。其中，尾气检测部分由稀释空气预处理管路、尾气预处理管路和混合稀释测量管路组成，完成空气与尾气的混合稀释和颗粒物的测量，检测完成后自动排气；后处理部分由信号转换器和数字式指示器组成，完成检测结果的信号转化和显示表达。检测系统可实时检测不同排量汽油机汽车尾气排放的不同粒径范围的颗粒物质量浓度、数量浓度、与颗粒物形成转化有关的尾气排放污染物的浓度、以及被测尾气的物理状态，其中包括温度、湿度、压力。并以此系统检测数据为基础，评定检测车辆尾气排放颗粒物情况，及估算行驶里程排放的颗粒物。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车尾气排放污染与控制领域中的汽油机汽车尾气检测所需的尾气排放颗粒物检测系统，涉及一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统。
技术介绍
21世纪，大气污染形势变得日益严峻，雾霾天气频繁发生，严重影响了人们的生产生活和人类的健康。私家车、多种行业运输车和公共车辆的数量大幅增加，使得机动车的保有量急剧增加，对大气环境的影响日趋严重。尤其是城市中机动车颗粒物的排放是导致雾霾现象的罪魁祸首。汽油车的占有量远大于柴油车和混合动力汽车及电动车，作为颗粒物污染源之一的汽车尾气，汽油车的排放有直接关系。虽然GB 18352.5—2013中，对于轻型汽车污染物颗粒物质量排放测量和粒子数量排放测量给出了推荐系统，但由于采样和检测设备、技术和方法的缺乏，目前对汽车尾气排放颗粒物的情况一直无法细分和量化，更缺乏一种适合汽油机汽车尾气排放颗粒物实时检测的系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可实时检测不同排量汽油机汽车尾气排放的不同粒径范围的颗粒物质量浓度M(D)、数量浓度N(D)、与颗粒物形成转化有关的其他尾气排放污染物(CO、CxHy、NOX、SO2)的浓度M(x)、以及被测尾气充入所设计的恒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统，包含有尾气检测部分和后处理部分，所述尾气检测部分由稀释空气预处理管路、尾气预处理管路和混合稀释测量管路三条管路组成；所述后处理部分由信号转换器和数字式指示器组成；所述稀释空气预处理管路包含有空气入口(1)、自动排水油水分离器(2)、过滤器(3)、油雾分离器(4)、干燥器(5)、第一温度调节器(6)、空气稳流器(43)、流量控制阀(7)、调压阀(8)、稳压器(9)、第一流量计(10)和第一截止阀(11)；所述尾气预处理管路包含有尾气入口(12)、加热器(14)、第二温度调节器(15)、第二流量计(16)、预处理尾气稳流器(44)和第二截止阀(13)；所述混合...

【技术特征摘要】
1.一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统，包含有尾气检测部分和后处理部分，所述尾气检测部分由稀释空气预处理管路、尾气预处理管路和混合稀释测量管路三条管路组成；所述后处理部分由信号转换器和数字式指示器组成；所述稀释空气预处理管路包含有空气入口(1)、自动排水油水分离器(2)、过滤器(3)、油雾分离器(4)、干燥器(5)、第一温度调节器(6)、空气稳流器(43)、流量控制阀(7)、调压阀(8)、稳压器(9)、第一流量计(10)和第一截止阀(11)；所述尾气预处理管路包含有尾气入口(12)、加热器(14)、第二温度调节器(15)、第二流量计(16)、预处理尾气稳流器(44)和第二截止阀(13)；所述混合稀释测量管路包含有混合稀释器(45)、第一单向阀(17)、恒温恒湿测量室(46)、第三截止阀(18)、第三流量计(19)、第二单向阀(20)、第四截止阀(21)和真空泵(22)。2.根据权利要求1所述的一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统，其特征在于所述空气稳流器(43)内部设置第一温度测量表(23)、第一湿度测量表(24)及第一压力测量表(25)。3.根据权利要求1所述的一种汽油机汽车尾气...

【专利技术属性】
技术研发人员：储江伟，彭敏，李洪亮，崔鹏飞，段超，王旭，王浩淞，张新宾，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23