压杠自锁液压油缸制造技术

一种压杠自锁液压油缸。解决了传统压杠通过液压系统供油使得液压油缸锁紧，造成液压油路容易泄漏，能耗大、管路布置复杂等问题。它包括缸体和活塞杆，所述的活塞杆将缸体内的空间分隔为有杆腔和无杆腔，所述的有杆腔与第一进油口相连通，所述的无杆腔与第二进油口相连通，所述的有杆腔与无杆腔之间设有换向阀，所述的无杆腔与换向阀之间设有蓄能器。本实用新型专利技术通过第一进油口和第二进油口分别对缸体的有杆腔和无杆腔充油加压，通过换向阀隔断，使得缸体实现自锁，能耗小，能通过压杠可靠的固定；换向阀换向后，因无杆腔的面积大于有杆腔，且释放蓄能器的能量，从而轻松推动活塞杆运动解锁压杠，使得游客可以自由出入。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油缸，具体涉及一种压杠自锁液压油缸。
技术介绍
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有的游乐设备或其他设备上的安全护栏等，通常通过液压系统直接给液压油缸供油将人或物品固定在规定位置上，但是这样的方式存在液压油容易泄漏，能耗大，管路布置繁琐，成本高等缺陷，且液压油泄漏后危险系数大。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中传统压杠通过液压系统供油使得液压油缸锁紧，造成液压油路容易泄漏，能耗大，管路布置复杂问题，本技术提供一种压杠自锁液压油缸。本技术的技术方案是：一种压杠自锁液压油缸，包括缸体，所述的缸体内设有活塞杆，所述的活塞杆将缸体内的空间分隔为有杆腔和无杆腔，所述的有杆腔与第一进油口相连通，所述的无杆腔与第二进油口相连通，所述的有杆腔与无杆腔之间设有换向阀，所述的换向阀用于导通或者断开有杆腔、无杆腔的油路，所述的无杆腔与换向阀之间设有蓄能器。作为本技术的一种改进，所述有杆腔与换向阀之间设有节流阀。作为本技术的进一步改进，所述的节流阀为单向节流阀，该单向节流阀用于将有杆腔的液压油经节流口流入无杆腔或者将无杆腔的液压油经单向口、节流口流入有杆腔。作为本技术的进一步改进，所述的第一进油口与有杆腔之间设有第一测压接头，所述的第二进油口与无杆腔之间设有第二测压接头。作为本技术的进一步改进，所述的第一进油口与有杆腔之间设有第一单向阀，所述的第二进油口与无杆腔之间设有第二单向阀。作为本技术的进一步改进，所述的换向阀为二位二通电磁换向阀。作为本技术的进一步改进，所述的缸体内设有密封导套，所述的活塞杆穿过密封导套设于缸体外。作为本技术的进一步改进，所述的活塞杆上设有环形台阶缺口，所述的环形台阶缺口内设有与缸体内壁相贴合的密封件。本技术的有益效果是，通过第一进油口和第二进油口分别对缸体的有杆腔和无杆腔充油加压，此时可以使得有杆腔和无杆腔的油压相同，有杆腔和无杆腔通过换向阀隔断，使得缸体实现自锁，能耗小，能通过压杠可靠的将游客或物品安全地固定在规定位置；换向阀换向后，由于有杆腔和无杆腔液压油可以自由导通，因无杆腔的面积大于有杆腔，且释放蓄能器的能量，从而轻松推动活塞杆向有杆腔运动，从而解锁压杠，使得游客可以自由出入或物品轻松取出。附图说明附图1为本技术实施例的结构示意图。附图2为附图1的左视图。附图3为本技术实施例的液压原理图。图中，1、缸体；11、有杆腔；12、无杆腔；13、第一进油口；14、第二进油口；15、第一测压接头；16、第二测压接头；17、第一单向阀；18、第二单向阀；2、活塞杆；21、环形台阶缺口；22、密封件；3、换向阀；4、节流阀；5、蓄能器；6、密封导套；7、密封件。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作进一步说明：由图1结合图2、3所示，一种压杠自锁液压油缸，包括缸体1，所述的缸体1内设有活塞杆2，所述的活塞杆2将缸体1内的空间分隔为有杆腔11和无杆腔12，所述的有杆腔11与第一进油口13相连通，所述的无杆腔12与第二进油口14相连通，所述的有杆腔11与无杆腔12之间设有换向阀3，所述的换向阀3用于导通或者断开有杆腔11、无杆腔12的油路。所述的无杆腔12与换向阀3之间设有蓄能器5。蓄能器的设置可以储存有杆腔、无杆腔多余的油，当系统微量渗油时，此时蓄能器可以紧急补油，保证产品的安全性能。所述的换向阀3为二位二通电磁换向阀。如果突遇停电状况，可用手动换向来解除压杠，本技术的有益效果是，通过第一进油口和第二进油口分别对缸体的有杆腔和无杆腔充油加压，此时可以使得有杆腔和无杆腔的油压相同，有杆腔和无杆腔通过换向阀隔断，使得缸体实现自锁，能耗小，能通过压杠可靠的将游客或物品安全地固定在规定位置；换向阀换向后，由于有杆腔和无杆腔液压油可以自由导通，因无杆腔的面积大于有杆腔，且释放蓄能器的能量，从而轻松推动活塞杆向有杆腔运动，从而解锁压杠，使得游客可以自由出入或物品轻松取出。所述有杆腔11与换向阀3之间设有节流阀4。具体的说，所述的节流阀4为单向节流阀，该单向节流阀用于将有杆腔11的液压油经节流口流入无杆腔12或者将无杆腔12的液压油经单向口、节流口流入有杆腔11。这样的结构使得电磁换向阀不得电时，有杆腔和无杆腔不导通，当电磁换向阀得电，则有杆腔的液压油经单向节流阀的节流口进入无杆腔，此时可以根据需要调节节流口的大小，保证压杠缓慢打开，避免压杠打开过快而伤到游客或工作人员；当新游客坐下后，按压压杠，无杆腔的液压油由活塞杆推出经换向阀、单向节流阀的单向口至有杆腔，此时换向阀失电，液压油被锁死在有杆腔内，实现自锁。所述的第一进油口13与有杆腔11之间设有第一测压接头15，所述的第二进油口14与无杆腔12之间设有第二测压接头16。所述的第一进油口13与有杆腔11之间设有第一单向阀17，所述的第二进油口14与无杆腔12之间设有第二单向阀18。这样的结构可以避免有杆腔和无杆腔处回流，测压接头的设置可以监控有杆腔和无杆腔处的油压，从而避免漏油时启动游乐设施，提高产品的安全性能。所述的缸体1内设有密封导套6，所述的活塞杆2穿过密封导套6设于缸体1外。所述的活塞杆2上设有环形台阶缺口21，所述的环形台阶缺口21内设有与缸体1内壁相贴合的密封件7。这样的结构使得产品密封更好。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压杠自锁液压油缸，其特征在于:包括缸体（1），所述的缸体（1）内设有活塞杆（2），所述的活塞杆（2）将缸体（1）内的空间分隔为有杆腔（11）和无杆腔（12），所述的有杆腔（11）与第一进油口（13）相连通，所述的无杆腔（12）与第二进油口（14）相连通，所述的有杆腔（11）与无杆腔（12）之间设有换向阀（3），所述的换向阀（3）用于导通或者断开有杆腔（11）、无杆腔（12）的油路，所述的无杆腔（12）与换向阀（3）之间设有蓄能器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种压杠自锁液压油缸，其特征在于:包括缸体（1），所述的缸体（1）内设有活塞杆（2），所述的活塞杆（2）将缸体（1）内的空间分隔为有杆腔（11）和无杆腔（12），所述的有杆腔（11）与第一进油口（13）相连通，所述的无杆腔（12）与第二进油口（14）相连通，所述的有杆腔（11）与无杆腔（12）之间设有换向阀（3），所述的换向阀（3）用于导通或者断开有杆腔（11）、无杆腔（12）的油路，所述的无杆腔（12）与换向阀（3）之间设有蓄能器（5）。2.根据权利要求1所述的压杠自锁液压油缸，其特征在于所述有杆腔（11）与换向阀（3）之间设有节流阀（4）。3.根据权利要求2所述的压杠自锁液压油缸，其特征在于所述的节流阀（4）为单向节流阀，该单向节流阀用于将有杆腔（11）的液压油经节流口流入无杆腔（12）或者将无杆腔（12）的液压油经单向口、节流口流入有杆腔（11）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡锦勋，
申请(专利权)人：温州市长征液压有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33