一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构，包括去掉原运转层平台的原汽轮发电机组的框架立柱，在原框架式基础的立柱柱顶上布置有弹簧隔振系统，在弹簧隔振系统上叠放有新运转层台板。采用本实用新型专利技术的结构后，在更换汽轮发电机组时，不需要全部拆除原基础，仅需拆除原运转层平台，可大大节约工程投资，减少施工工程量，缩短工期，以及降低施工难度，特别适合于在吊车起吊高度受限的空间内更换汽轮发电机组。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构，属于汽轮发电机组基础改造

技术介绍
汽轮发电机组是火力发电厂的核心组成部分。随着经济的发展、产能的提高和改善环境的需要，原有汽轮发电机组如不能满足现有生产需要，抑或当原有汽轮发电机组因故需要更换时，必须对原有设备进行换代升级或替换。但由于新、老机组荷载作用位置及地脚螺栓布置、开孔尺寸等不一致，不能在原基础上安装新机组，故而需要对原基础进行改造。在现有技术中，改造汽轮发电机组基础的通常做法是：将原汽轮发电机组基础全部拆除或将原基础运转层平台拆除，再按新汽轮发电机组的荷载及安装要求制作全新的框架式基础或制作新运转层平台与原基础立柱整浇，整体拆除方案用于新、老机组差异较大的情况，转层平台部分拆除方案用于新、老机组差异较小的情况。由于原机组的凝汽器、空气冷却器、相连主蒸汽管等相关设备及管道众多；原汽轮发电机组基础柱梁截面尺寸大、混凝土标号高、配筋较密；汽机房内场地狭窄，不能利用爆破作业和大型的拆除机具；原机组周边设备及管道的保护难度较大等等原因，原基础全部拆除方案存在施工工程量大、施工难度大、施工工期长、以及造价高等缺点。原基础运转层平台部分拆除方案，由于新机组荷载作用位置的变化、新平台和老立柱连接整体性难以保证、新老结构自身的差异等原因，导致计算假定与实际结结构、改造基础的动力性能设计计算结果与实际不吻合，致使改造基础存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构，充分利用原汽轮发电机组框架式基础立柱，仅需拆除原基础运转层平台，可大大节约工程投资，减少施工工程量，缩短工期，以及降低施工难度，以克服现有技术的不足。本技术的技术方案是：一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构，包括去掉原运转层平台的原汽轮发电机组的框架式基础立柱，在原框架式基础的立柱柱顶上布置弹簧隔振系统，在弹簧隔振系统上叠放新运转层台板。这样通过弹簧隔振系统把新汽轮发电机组通过新运转层台板传来的振动隔断，使新运转层台板及新汽轮发电机组的动荷载以静荷载形式传递到原汽轮发电机组的框架立柱上，使原框架式基础剩余部分的强度、刚度及动力特性能够满足新汽轮发电机组的运行要求。所述弹簧隔振系统包括弹簧阻尼隔振器和弹簧隔振器，在框架式基础的每个立柱柱顶上布置至少1组弹簧阻尼隔振器和至少2组弹簧隔振器。弹簧隔振系统保证汽轮发电机组在启、停过程中，使在动扰力作用下的新汽轮发电机组及新运转层台板很快稳定下来，防止新汽轮发电机组及新运转层台板的线位移过大，避免新汽轮发电机组在运行过程中通过整个系统固有频率时产生共振。在所述立柱柱顶上设有牛腿，这样当原框架式基础的立柱柱顶尺寸不满足布置弹簧隔振系统时，可使用牛腿布置弹簧隔振系统。所述牛腿采用钢筋混凝土结构。所述新运转层台板为钢筋混凝土结构。本技术的有益效果是：采用本技术的结构后，在更换汽轮发电机组时，不需要全部拆除原基础，仅需拆除原运转层平台，与现有技术相比，本技术具有结构承受静荷载且传力途径简捷、明确清晰。可大大节约工程投资，减少施工工程量，缩短工期，以及降低施工难度等优点。本技术在施工过程中仅拆除原运转层平台工程量小，新增台板工程量小，产生较少的建筑垃圾，新增建材消耗较少，对相邻设备及管道影响小，满足安全、文明、绿色施工要求；汽轮发电机组是火力发电厂的核心组成部分，改造工期大幅缩短，及时投运并向社会供电或使自备电厂所在企业尽快恢复生产。利用本技术可取得较好的经济效益、社会效益和环境效益。本技术特别适合于在吊车起吊高度受限的空间内更换汽轮发电机组。附图说明图1为本技术的平面示意图；图2是图1的纵剖面图；图3是图1的横剖面图。具体实施方式下面结合附图进一步的说明本技术的实施例：当需要更换火力发电厂汽轮发电机组时，首先将原汽轮发电机组基础运转层平台拆除，保留原基础框架立柱1，其次在原基础框架立柱1柱顶上固定多块用于安装弹簧隔振器的钢板，然后将由弹簧隔振器4和弹簧阻尼隔振器5组成的弹簧隔振系统安装于立柱1顶面的钢板上，最后在弹簧隔振系统上采用钢筋混凝土设计制作满足新汽轮发电机组荷载及安装要求的新运转层台板3即可。本技术中的弹簧隔振系统包括弹簧隔振器4和弹簧阻尼隔振器5，在框架式基础的每根立柱1柱顶上按要求布置至少2组弹簧隔振器4和至少1组弹簧阻尼隔振器5组合，该种结构可在保证减振效果的同时，能够兼顾制作成本。本技术中的弹簧隔振系统可将新汽轮发电机组通过新运转层台板3传来的振动隔断，使新运转层台板3及新汽轮发电机组的动荷载以静荷载形式均匀传递到原汽轮发电机组的原框架式立柱上，使原框架式基础剩余部分的强度、刚度及动力特性能够满足新汽轮发电机组的运行要求。并且可保证汽轮发电机组在启、停过程中，使在动扰力作用下的新汽轮发电机组及新运转层台板3很快稳定下来，防止新汽轮发电机组及新运转层台板3的线位移过大，避免汽轮发电机组在运行过程中通过整个系统固有频率时产生共振。当原框架式基础的立柱1柱顶尺寸不够布置弹簧隔振系统时，则需要增加牛腿2，具体做法是：先敲掉立柱1柱顶的混凝土，然后在立柱1柱顶按弹簧隔振系统布置平台的尺寸要求增加与柱顶连接的牛腿2，其中牛腿2采用钢筋混凝土制作，并保证与原立柱整体连接。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构，包括去掉顶台板的原汽轮发电机组的框架式基础，其特征在于：在原框架式基础的立柱（1）柱顶上布置有弹簧隔振系统，在弹簧隔振系统上叠放有新运转层台板（3），在所述立柱（1）柱顶上设有牛腿（2）。

【技术特征摘要】
1.一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造结构，包括去掉顶台板的原汽轮发电机组的框架式基础，其特征在于：在原框架式基础的立柱（1）柱顶上布置有弹簧隔振系统，在弹簧隔振系统上叠放有新运转层台板（3），在所述立柱（1）柱顶上设有牛腿（2）。2.根据权利要求1所述框架式基础改造结构，其特征在于：所述弹簧隔振系统包括弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢盛刚，张赟，熊承伟，刘君，杨洋，黄建军，高原，王佳，李博，冉兴宇，汪俊虎，
申请(专利权)人：贵州电力设计研究院，
类型：新型
国别省市：贵州;52