【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机固定放置的装置的
，特别是涉及一种新型发动机固定支架。
技术介绍
众所周知，发动机固定支架是一种用于放置发动机的装置，并在工业生产制造等各领域得到广泛的应用；现有的发动机固定支架包括主架、四组连接架和安装架，主架的顶端设置有放置槽，发动机放置在放置槽内，连接架顶端与主架底端连接，连接架底端与安装架顶端连接；这种发动机固定支架使用中发现，在发动机工作时出现抖动无法得到缓冲，从而导致发动机或发动机固定支架损坏，使用寿命无法得到保障；并且因连接架的高度有限，无法按照安装环境进行适应性调节，从而导致其适应能力较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可进行高度调节，从而提高适应能力；同时可对发动机进行更好的缓冲，保障了使用寿命的新型发动机固定支架。本技术的新型发动机固定支架，包括主架、四组连接架和安装架，主架的顶端设置有放置槽，发动机放置在放置槽内；所述放置槽内设置有左弹簧、左卡板、右弹簧、右卡板、下弹簧和下卡板，所述左弹簧左端与放置槽内左侧壁连接，左弹簧右端与左卡板连接，右弹簧右端与放置槽内右侧壁连接，右弹簧左端与右卡板连接，下弹簧底端与放...
【技术保护点】
一种新型发动机固定支架，包括主架、四组连接架和安装架，主架的顶端设置有放置槽，发动机放置在放置槽内；其特征在于，所述放置槽内设置有左弹簧、左卡板、右弹簧、右卡板、下弹簧和下卡板，所述左弹簧左端与放置槽内左侧壁连接，左弹簧右端与左卡板连接，右弹簧右端与放置槽内右侧壁连接，右弹簧左端与右卡板连接，下弹簧底端与放置槽内底壁连接，下弹簧顶端与下卡板连接，发动机卡装在左卡板、右卡板和下卡板之间；所述安装架为四组，并且四组安装架中每组安装架均与一组连接架的底端可旋转连接，四组连接架的顶端均与主架可旋转连接，还包括左前连接棒、右前连接棒、前螺纹管、左后连接棒、右后连接棒和后螺纹管，左前连...
【技术特征摘要】
1.一种新型发动机固定支架，包括主架、四组连接架和安装架，主架的顶端设置有放置槽，发动机放置在放置槽内；其特征在于，所述放置槽内设置有左弹簧、左卡板、右弹簧、右卡板、下弹簧和下卡板，所述左弹簧左端与放置槽内左侧壁连接，左弹簧右端与左卡板连接，右弹簧右端与放置槽内右侧壁连接，右弹簧左端与右卡板连接，下弹簧底端与放置槽内底壁连接，下弹簧顶端与下卡板连接，发动机卡装在左卡板、右卡板和下卡板之间；所述安装架为四组，并且四组安装架中每组安装架均与一组连接架的底端可旋转连接，四组连接架的顶端均与主架可旋转连接，还包括左前连接棒、右前连接棒、前螺纹管、左后连接棒、右后连接棒和后螺纹管，左前连接棒的左端与四组连接架中第一组连接架可旋转连接，右前连接棒的右端与四组连接架中第二组连接架可旋转连接，左前连接棒的右端和右前连接棒的左端均设置有外螺纹结构，并且左前连...
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