【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车天窗装配
，尤其涉及一种对前横梁的软管进行装配的卡接结构。
技术介绍
现有的软管均是用扎带直接绑在天窗前横梁上的，不仅装配操作麻烦，劳动成本增加，同时后期软管容易脱落，位于后期的维修增加困难，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了汽车天窗前横梁的软管卡接结构，通过设置有固定板，并在固定板上设置有卡扣和管道用来固定软管和铜管，以解决现有软管装配效率低下的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车天窗前横梁的软管卡接结构，包括有前横梁、软管和铜管，所述软管均连接在前横梁的两侧，所述前横梁上设置有固定板，所述固定板的中部设置有连接块，所述固定板（的两侧设置有卡接块，所述连接块和卡接块通过螺栓固定在固定板上，所述连接块和卡接块上均设置有卡扣，所述卡接块的中部设置有定位块。进一步改进在于：所述前横梁的两侧设置有边板，所述软管连接在边板上。进一步改进在于：位于所述右侧的卡接块上的卡扣是倾斜的。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在前横梁上设置有固定板，并在固定板上设置有卡扣用来固定住软管，使得装配更为简单，装配效果现在提高，同时后期使用寿命明显提高，节约了维修成本。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。其中：1-前横梁，2-软管，3-铜管，4-固定板，5-连接块，6-卡接块，7-螺栓，8-卡扣，9-定位块，10-边板。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供了...
【技术保护点】
一种汽车天窗前横梁的软管卡接结构，包括有前横梁（1）、软管（2）和铜管（3），所述软管（2）均连接在前横梁（1）的两侧，其特征在于：所述前横梁（1）上设置有固定板（4），所述固定板（4）的中部设置有连接块（5），所述固定板（4）的两侧设置有卡接块（6），所述连接块（5）和卡接块（6）通过螺栓（7）固定在固定板（4）上，所述连接块（5）和卡接块（6）上均设置有卡扣（8），所述卡接块（6）的中部设置有定位块（9）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗前横梁的软管卡接结构，包括有前横梁（1）、软管（2）和铜管（3），所述软管（2）均连接在前横梁（1）的两侧，其特征在于：所述前横梁（1）上设置有固定板（4），所述固定板（4）的中部设置有连接块（5），所述固定板（4）的两侧设置有卡接块（6），所述连接块（5）和卡接块（6）通过螺栓（7）固定在固定板（4）上，所述连接块...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉成，邵文彬，李擎，王飞，孟抗旱，
申请(专利权)人：芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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