一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法及其修复的模具技术

本发明专利技术提供一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法及其修复的模具，所述修复方法包括：S1)铣槽；S2)预热；S3)堆焊；S4)削薄；S5)加支撑板；S6)沉桥；S7)淬火。该铝合金挤压模具裂桥的修复方法及其修复的模具，在桥位裂纹处铣槽并进行堆焊填补后，通过在桥位两侧加设支撑板并同步焊接，可以在修复裂缝缺陷的同时，确保模具桥位的支撑强度；另外，还通过实时锥形沉桥并倒角，用以改善金属流动，进一步减少桥位受力。采用本发明专利技术的修复方法修复的模具，不仅桥位稳固、模具的使用寿命延长，而且挤压工艺稳定，型材成型度好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铝合金生产设备
，尤其涉及铝合金挤压模具的修复

技术介绍
铝合金挤压模具在使用过程中，经常会由于承受较大的压力或者桥的支撑强度不够，而产生裂桥。生产中，对于出现裂桥的铝合金挤压模具一般采用焊接裂缝的修补方法，即通过在模具裂缝周围铣槽、堆焊来修复模具。这种方法虽然能够修复裂缝缺陷，但是模具的强度大大降低，无法恢复到模具完好时的强度，因而对模具的使用寿命和效果都造成极大的影响。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上面描述的问题。本专利技术的一个目的是提供一种解决以上问题的一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法。具体地，本专利技术提供能够修复桥位裂缝的同时，确保模具强度的修复方法及其修复的模具。根据本专利技术的第一方面，本专利技术提供了一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法，所述修复方法包括：S1)铣槽：在桥位裂纹处铣凹槽；S2)预热：用第一预定温度对模具进行加热第一预定时间；S3)堆焊：用焊条堆焊，将所述凹槽填满，并对焊接处进行修整；S4)削薄：将堆焊所在所述桥位的两侧削薄预定削薄厚度；S5)加支撑板：选取支撑板，覆盖在所述桥位两侧，并进行焊接加固；S6)沉桥：在所述桥位入料口端面实施沉桥，并对沉桥面进行倒角，形成减压角；S7)淬火：用第二预定温度对模具进行加热第二预定时间处理，然后进行风冷。其中，所述凹槽的深度大于等于所述桥位裂纹的深度。其中，所述第一预定温度为280℃～320℃，所述第一预定时间为4.5～6.0小时。其中，所述支撑板的宽度小于所述桥位的宽度1～3mm，所述支撑板的厚度与所述预定削薄厚度相等，为3～15mm。其中，所述沉桥为锥形沉桥，所述沉桥的锥底深度为10～40mm，所述减压角为10°～25°。其中，所述第二预定温度为280℃～320℃，所述第二预定时间为2.5～3.5小时。根据本专利技术的另一方面，本专利技术还提供了一种使用如上所述的修复方法修复的模具，所述模具的桥位上设置有所述支撑板，所述支撑板的宽度小于所述桥位的宽度1～3mm，所述桥位入料口端面设置有沉桥，所述沉桥的沉桥面设置有减压角。其中，所述沉桥为锥形结构，且所述沉桥的锥底的深度为10～40mm。其中，所述减压角为10°～25°。本专利技术的铝合金挤压模具裂桥的修复方法及其修复的模具，在桥位裂纹处铣槽并进行堆焊填补后，通过在桥位两侧加设支撑板并同步焊接，可以在修复裂缝缺陷的同时，确保模具桥位的支撑强度；另外，还通过实时锥形沉桥并倒角，用以改善金属流动，进一步减少桥位受力。采用本专利技术的修复方法修复的模具，不仅桥位稳固、模具的使用寿命延长，而且挤压工艺稳定，型材成型度好。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。为了使修复后的模具具有足够的支撑强度，并加强其使用寿命，本专利技术从减轻桥位受力和加固桥位两方面着手对模具进行修复，在保证模具的使用效果的同时，确保模具桥位的支撑强度、延长模具的使用寿命。本专利技术首先提供了一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法，该修复方法包括以下步骤：S1)铣槽：在桥位裂纹处铣凹槽；S2)预热：用第一预定温度对模具进行加热第一预定时间；S3)堆焊：用焊条堆焊，将凹槽填满，并对焊接处进行修整，可以采用CNC加工和打磨的方式；S4)削薄：将堆焊所在桥位的两侧削薄预定削薄厚度；S5)加支撑板：选取支撑板，覆盖在桥位两侧的削薄处，并进行焊接加固；S6)沉桥：在桥位入料口端面实施沉桥，并对沉桥面进行倒角，形成减压角；S7)淬火：用第二预定温度对模具进行加热第二预定时间处理，然后进行风冷。在对模具的桥位裂纹进行修复时，首先要在出现裂纹处加工出凹槽，将该裂纹及其周围材料去掉，再用焊料填满，作为裂纹的基本修复，以弥补裂纹缺陷。其中，凹槽的加工可以采用铣床进行加工，但应注意，凹槽的深度应该大于等于桥位裂纹的深度，以防修复后在模具深处仍有裂纹存在，影响模具的使用寿命。需要指出的是，在将凹槽填补之前，需要对模具进行预热，以确保填补焊接后不会有缝隙的存在，以避免影响模具的支撑强度。具体地，预热时，第一预定温度为280℃～320℃，加热的第一预定时间为4.5～6.0小时。例如，可以采用300℃的温度保温5小时。预热完成，模具出炉后，需要即刻用焊条进行堆焊；堆焊完成后，通过CNC和打磨对焊接处进行修整。可以选用J506电焊条，堆焊要求完全覆盖裂纹，且密度均匀、无沙孔，并且堆焊后与桥面相平。为了保证模具桥位的支撑强度，在用焊条填补凹槽后，还对出现裂纹的桥位两侧进行削薄，并在削薄处用支撑板覆盖，对桥位加以焊接加固。例如，可以选用H13钢作为支撑板。具体地，为了同时确保桥位的支撑强度和金属流量的均衡性，支撑板的宽度应该小于桥位的宽度，通常情况下，支撑板的宽度比桥位的宽度小1～3mm即可；支撑板的厚度与桥位的预定削薄厚度相等即可，其中，桥位的削薄量通常控制在3～15mm。例如，可以选择用10mm厚的H13钢作为支撑板，并且，支撑板的宽度比桥位的宽度小2mm。将支撑板焊接加固后，需要对焊接处修整至表面平整光滑，使得焊接处与桥位之间过渡自然，以确保模具在使用过程中，金属流动顺畅，保证挤压工艺的稳定性。另外，焊接支撑板之后，在模具桥位的入料口端面实施沉桥，并对沉桥面进行倒角，形成减压角，可以有效改善金属的流动，减少桥位的受力。经过专利技术人多次试验证明，采用锥形沉桥，对于金属流动的改善效果最佳。其中，实施沉桥可以采用铣床进行加工，通常情况下，锥形沉桥的锥底深度为10～40mm，对于桥位较厚的大型模具，沉桥的深度可以更深。倒角的方式可以选用电火花加工方法，倒角通常选择为10°～25°即可。例如，可以通过铣床对桥位裂纹处进行30mm深的锥形沉桥，并采用电火花加工方法对沉桥面进行15°的倒角。为了消除修复后的模具在修复加工过程中产生的应力，需要对焊接修整完的模具进行淬火处理，以加强修复后的桥位的强度、硬度、疲劳强度和韧性等参数，提高模具的使用寿命。具体地，淬火工艺中，第二预定温度可以为280℃～320℃，第二预定时间通常为2.5～3.5小时。例如，可以采用300℃的温度保温3小时，然后出炉风冷。另外，本专利技术还提供了一种使用如上所述的修复方法修复的模具，该模具在桥位的裂纹处加工有凹槽，并采用焊条进行堆焊填补；完成该基本修复后，对桥位的两侧削薄，削薄处设置有支撑板进行覆盖，用以确保修复后的模具的桥位的支撑强度。其中，支撑板的宽度比桥位的宽度小1～3mm。另外，在桥位入料口端面还设置有沉桥，并且沉桥的沉桥面设置有减压角，用以改善金属流动，减少桥位的受力。具体地，该沉桥为锥形结构，并且沉桥的锥底的深度为10mm～40mm，例如，可以设置为25mm。该沉桥面的减压角通常为10°～25°。采用本专利技术提供的修复方法修复的铝合金挤压模具，不仅将桥位的裂纹进行了修复，而且保证了修复后桥位的支撑强度，并减轻了桥位的受力状况，在做到确保挤压工艺稳定、成型度好的基础上，有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法，其特征在于，所述修复方法包括：S1)铣槽：在桥位裂纹处铣凹槽；S2)预热：用第一预定温度对模具进行加热第一预定时间；S3)堆焊：用焊条堆焊，将所述凹槽填满，并对焊接处进行修整；S4)削薄：将堆焊所在所述桥位的两侧削薄预定削薄厚度；S5)加支撑板：选取支撑板，覆盖在所述桥位两侧，并进行焊接加固；S6)沉桥：在所述桥位入料口端面实施沉桥，并对沉桥面进行倒角，形成减压角；S7)淬火：用第二预定温度对模具进行加热第二预定时间处理，然后进行风冷。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金挤压模具裂桥的修复方法，其特征在于，所述修复方法包括：S1)铣槽：在桥位裂纹处铣凹槽；S2)预热：用第一预定温度对模具进行加热第一预定时间；S3)堆焊：用焊条堆焊，将所述凹槽填满，并对焊接处进行修整；S4)削薄：将堆焊所在所述桥位的两侧削薄预定削薄厚度；S5)加支撑板：选取支撑板，覆盖在所述桥位两侧，并进行焊接加固；S6)沉桥：在所述桥位入料口端面实施沉桥，并对沉桥面进行倒角，形成减压角；S7)淬火：用第二预定温度对模具进行加热第二预定时间处理，然后进行风冷。2.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于，所述凹槽的深度大于等于所述桥位裂纹的深度。3.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于，所述第一预定温度为280℃～320℃，所述第一预定时间为4.5～6.0小时。4.如权利要求1所述的修复方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志刚，陈力，刘正林，关挺辉，刘建辉，
申请(专利权)人：广东坚美铝型材厂集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44