直排轮鞋轴承结构制造技术

本实用新型专利技术是在直排轮鞋的轮圈孔无轴承间加设一轴承套，并使轴承套以嵌卡元件固设在轮圈上，而轴承则可自由拆卸；运用此种结构，使用者可以在直排轮鞋使用一定时间后将轴承拆下清理，可完全清理轴承内的积尘，更可自行更换新轴承，而制造者可运用轴承套将不同尺寸的轮圈孔与轴承相配合，故本实用新型专利技术确是一种清理容易、可供使用者更换与减少制造成本的直排轮鞋轴承改良结构。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种直排轮鞋轴承结构，简而言之，本技术运用一轴承套装设在轮圈，产生清理容易、可供使用者更换与减少制造成本的功效。目前一般直排轮鞋在销售时，最能吸引消费者购买的因素除了直排轮鞋精致强韧的外观外，便是清理维修是否方便与更换便利性，所以直排轮鞋制造商在销售时，易清理、易更换的直排轮鞋会较有吸引力；另外，一般直排轮鞋制造商为了生产不同特色的轴承或轮子，通常需要制造各种不同轮圈孔的相同轮子，以便配合不同尺寸的轴承使用，所以制造者在生产品加工上将更为复杂；以上的二个问题一直是直排轮鞋展销者、制造者与消费者都期望解决的。常用的铝制直排轮鞋轴承结构，请参阅附图说明图1所示，此种常用的直排轮鞋轴承结构是在直排轮鞋轮子10的轮圈孔11内嵌入二轴承12；此种常用的直排轮鞋轴承结构已在市面上销售使用许久，但是因为在实施运用后，仍会造成以下的问题其一，常用的直排轮鞋轴承结构无法将二轴承12拆卸清理、更换(因轴承12是强迫嵌入该轮圈孔11内，故轴承12嵌入后便无法再取出)，所以对使用者而言，不但无法依需要更换本身想采用的特殊轴承12，且若积存污垢在轴承12内时，也只能空自著急，直到轴承12卡死、损坏；其二，由于不同特色的轴承12与不同功能的轮子10都会造成尺寸的不一，而制造厂不同也会产生尺寸不符合的问题，因此轴承12与轮子10的制造厂为求配合种类、方式较多，所以同一种轴承12需制造不同尺寸的轮圈孔11，或是同一种轴承12需制造不同尺寸的外径，而上述制造方式却十分浪费生产成本与工时；是故，针对以上缺陷，在求理想、实用与进步的今日，诚为一极待努力追求改善的目标。另一种市面上常见的塑胶制直排轮鞋轮轴虽然可以将轴承拆下清理，但却无法更换不同尺寸或具特殊功能的轴承；所以此种常用的直排轮鞋轴承结构也无法满足消费者的要求，确实有再进一步改良的必要。有鉴于此，本专利技术人乃经详思细索，并积多年从事各种直排轮鞋附件与相关轴承结构的贩售、研究与开发的经验，终而得以开发出一种清理容易、可供使用者更换与可减少制造成本的直排轮鞋轴承改良结构。本技术的首要目的在于提供一种清理容易、可供使用者更换的直排轮鞋轴承改良结构；本技术利用一轴承套装设在轮圈，使轴承则可自由拆卸，使用者便可以自行清理轴承内的积尘，更可更换新轴承。本技术的次要目的在于提供一种可减少制造成本的直排轮鞋轴承改良结构；由于轴承套制造简单(塑胶制轴承套可用射出成型法)，所以制造者可运用各种尺寸的轴承套将不同尺寸的轮圈孔与单一尺寸的轴承相配合，或是将相同尺寸的轮圈孔的轮子与不同尺寸的轴承相配合；故本技术确实是一种可减少制造成本的直排轮鞋轴承改良结构。本技术的目的是这样实现的一种直排轮鞋轴承改良结构；包括有一轮子，其内设制有轮圈，并在轮圈内设有一轮圈孔；一轴承，是一具轴孔的轴承；其特征在于该轮圈孔周侧设有预设数目个卡制元件，而一环状轴承套在周侧设制有预设数目个对应轮圈孔卡制元件的卡制元件，而该轴承套是套设在轮圈孔内，并在轴承套中央设有对应轴承的套孔，可将轴承对应嵌设在轴承套的套孔中。该卡制元件可以是鸠尾槽与鸠尾座。该轴承可以是滚珠轴承。该轮圈孔可以是在二开口部各嵌设有一轴承套。综上所述，本技术是为消除常用直排轮鞋轮轴无法拆卸清理、更换及塑胶制直排轮鞋轮轴无法更换不同轴承的问题；主要是在直排轮鞋的轮圈孔与轴承间加设一轴承套，并使轴承套以嵌卡元件固设在轮圈上，而轴承则可自由拆卸；运用上述结构，使用者可以在直排轮鞋使用一定时间后将轴承拆下清理，可完全清理轴承内的积尘，更可自行更换新轴承，而制造者可运用轴承套将不同尺寸的轮圈孔与轴承相配合，故本技术确是一种清理容易、可供使用者更换与减少制造成本的直排轮鞋轴承改良结构；图1是常用的立体图；图2是本技术的立体分解图；图3是本技术实施例图；图4-1是本技术轴承套的实施例图；图4-2是本技术轴承套的实施例图；图4-3是本技术轴承套的实施例图。图号部分10．轮子 11．轮圈孔12．轴承20．轮子 21．轮胎 22．轮圈23．轮圈孔24．鸠尾槽30．轴承套31．套孔 32．鸠尾座40．轴承 41．轴孔50．直排轮座 51．轮轴现以较佳实施例结合附图详细说明如下首先请参阅图2所示，图2本技术的立体分解图，本技术是包括有轮子20、轴承套30与轴承40三个元件；其中该轮子20是一轮体，在轮胎21内设制有轮圈22，并在轮圈22内设有一轮圈孔23，该轮圈孔23周侧设有预设数目个鸠尾槽24；该轴承套30是一内具套孔31的圈状环体，轴承套30外径对应轮圈孔23，且在轴承套30周侧设制有预设数目个对应轮圈孔23周侧鸠尾槽24的鸠尾座32；该轴承40是一具轴孔41的滚珠轴承，且轴承40外径对应轴承套30的套孔31；以上所述，即是为本技术的各组件相关位置及其构造的概述。其次，再将本技术的动作原理配合图式详细说明如后，以便对本技术的构造、特征及其他优点能有更进一步的体会与认识，为便于说明彰显本技术确较传统结构为进步与实用的优点；请参阅图3所示，本技术在组合时先将轴承套30的鸠尾座32对准轮圈孔23周侧鸠尾槽24紧迫嵌入，而令轴承套30与轮子20紧固结合，再将轴承40嵌入轴承套30的套孔31内，并将整个轮子20置入直排轮座50后，以轮轴51穿过轴承40的轴孔41，便完成本技术的组合，由于本技术的轴承40并非嵌死固设在轴承套30内，所以轴承40则可自由拆卸，而拆卸动作将只会使塑胶制的轴承套30受损，并不会破坏高价的轮圈22，一般使用者不但可以自行装卸轴承40、清理轴承40内的积尘，更可自行更换新轴承40；故本技术确实是一种清理容易、可供使用者更换的直排轮鞋轴承改良结构。值得一提的是请参阅图4-1、图4-2、图4-3所示，本技术的制造者可以制造出轮圈孔23尺寸完全一致的轮子20，并且采用外径不同(厂牌不同)的轴承40，制造业者只需制造出许多不同尺寸的轴承套30与套孔31，制造者便可任意的搭配各元件，而不需为求元个配合种类、方式较多，所以制造不同尺寸元件，不但可以节省生产成本与工时，更能提高本技术产品的竞争力。权利要求1．一种直排轮鞋轴承结构；包括有一轮子，其内设制有轮圈，并在轮圈内设有一轮圈孔；一轴承，是一具轴孔的轴承；其特征在于该轮圈孔周侧设有预设数目个卡制元件，而一环状轴承套在周侧设制有预设数目个对应轮圈孔卡制元件的卡制元件，而该轴承套是套设在轮圈孔内，并在轴承套中央设有对应轴承的套孔，可将轴承对应嵌设在轴承套的套孔中。2．如权利要求1所述的直排轮鞋轴承结构，其特征在于该卡制元件可以是鸠尾槽与鸠尾座。3．如权利要求1所述的直排轮鞋轴承结构，其特征在于该轴承可以是滚珠轴承。4．如权利要求1所述的直排轮鞋轴承结构，其特征在于该轮圈孔可以是在二开口部各嵌设有一轴承套。专利摘要本技术是在直排轮鞋的轮圈孔无轴承间加设一轴承套,并使轴承套以嵌卡元件固设在轮圈上,而轴承则可自由拆卸;运用此种结构,使用者可以在直排轮鞋使用一定时间后将轴承拆下清理,可完全清理轴承内的积尘,更可自行更换新轴承,而制造者可运用轴承套将不同尺寸的轮圈孔与轴承相配合,故本技术确是一种清本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直排轮鞋轴承结构；包括有：一轮子，其内设制有轮圈，并在轮圈内设有一轮圈孔；一轴承，是一具轴孔的轴承；其特征在于：该轮圈孔周侧设有预设数目个卡制元件，而一环状轴承套在周侧设制有预设数目个对应轮圈孔卡制元件的卡制元件，而该轴承套是套设在 轮圈孔内，并在轴承套中央设有对应轴承的套孔，可将轴承对应嵌设在轴承套的套孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余文良，
申请(专利权)人：余文良，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]