健身车的后拖拉把手制造技术

一种健身车的后拖拉把手。它安装在健身车的底座上。包括焊接在底座横支撑上的左右两根角钢导轨、固定在角钢导轨后端并与角钢导轨的立边留有导槽的阻挡块、分别安装在左右导槽中的左右后拉板、以枢轴连接在左右后拉板前端的左右两角形前拉板、焊接在左右后拉板后部的弧形板、固定在左右后拉板后端的左右角形板、固定在左右角形板之间的把手。底座的后底管前面两侧带有方孔以使前、后拉板穿过，后底管后面两侧带有方孔以使后拉板穿过并可向上抬起一个倾角。后拉板的前端带有一个定位面，定位面与后拉板的轴线成－角度。它省力省时，只需一人抬起即可随意移动健身车。用时可以拉出，不用时可以推进收起。可广泛应用于各种健身车中。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于健身器材
，更明确地说涉及健身车的后拖拉把手的设计。
技术介绍
传统的健身车均无后拖拉把手，要想移动位置时，哪怕只有几步远，也只能将其抬起搬运。一般的健身车都相当沉重，搬运时也就非常吃力，往往需要几个人一起努力。对于较大型的健身车，移动其位置更为困难。不但费工费时，不小心还会伤人。
技术实现思路
本技术的目的，就在于克服上述缺点和不足，提供一种健身车的后拖拉把手。它只需一人轻轻拖拉即可随意移动健身车的位置，省力省时。而且用时可以拉出，不用时可以推进收起，收起后相当隐蔽，不影响健身车的外观。健身车包括底座、固定在底座上的车架、安装在车架上的脚踏传动和飞轮驱动及阻尼系统、安装在车架上的鞍座和把手等部件。底座则包括前底管、后底管以及连接它们的横支撑。为了达到上述目的，本技术安装在健身车的底座上。它包括焊接在底座的横支撑后部的左右两根角钢导轨、固定在左右角钢导轨后端并且与角钢导轨的立边留有导槽的阻挡块、分别安装在左右导槽中的左右两后拉板、分别以枢轴连接在左右后拉板前端的左右两角形前拉板、焊接在左右后拉板后部的弧形板、分别固定在左右后拉板后端的左右两个角形板、固定在左右两角形板之间的把手。底座的后底管前面两侧带有方孔以使前、后拉板穿过，后底管后面两侧带有方孔以使后拉板穿过并可向上抬起一个角度。后拉板的前端下侧带有一个定位面，定位面与后拉板的轴线成一角度，定位面与后拉板前端其余面圆滑过渡。后拉板的前端下面带有凹台，凹台的高度等于角形前拉板的底边的厚度。定位面的作用是限制本技术被拉出后抬起的高度。也就是说限定本技术被抬起的角度，角度过大或过小都会影响抬起健身车的一端并用力拖拉健身车的效果。本技术是这样工作的不需拖动健身车时，放下后拉板，后拉板的凹台刚好吻合在角形前拉板的底边上，后拉板和前拉板合为一体式杆状，便可握住把手将本技术推进后底管的前、后面方孔中，只余弧形板、左右两个角形板和把手在后底管的外面。收起后相当隐蔽，不影响健身车的外观。需拖动健身车时，只需握住把手将本技术往外拉出再向上抬起，把手便会依次带动左右两个角形板、弧形板、左右两后拉板、两枢轴和左右两角形前拉板先沿阻挡块与角钢导轨的立边之间的导槽向后被拉出，直至左右两前拉板的后端被阻挡块阻挡限定为止。随后便可抬起左右两后拉板，直至其前端的定位面贴紧在左右两角形前拉板的底边上被限定，此时定位面与后拉板的轴线成α角。然后即可用力抬起健身车的一端并将其拖走。阻挡块上还可以套装着橡胶衬块。橡胶衬块可使本实施例在推进或拉出时降低噪音。阻挡块与左右角钢导轨可为一体式结构，由角钢弯折而成，工艺性好，加工方便。使用本技术，只需一人轻轻抬起并拖拉即可随意移动健身车的位置，省力省时。而且用时可以拉出，不用时可以推进收起，收起后相当隐蔽，不影响健身车的外观。其抬起的角度α经优化设计，省力合理。它可广泛应用于各种健身车中。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的后视图，与图1均为后拉板被拉出处于最高位置的示意图。图3为左右角钢导轨与阻挡块的结构示意图。图4为图1的后、前拉板连接部的示意图。图5为后拖拉把手将要安装在健身车上的示意图。具体实施方式实施例1。一种健身车的后拖拉把手，如图1、图2和图5所示。健身车包括底座、固定在底座上的车架4、安装在车架4上的脚踏传动和飞轮驱动及阻尼系统5、安装在车架4上的鞍座6和把手7等部件。底座包括前底管1、后底管3以及连接它们的横支撑2。本实施例安装在健身车的底座上。它包括焊接在底座的横支撑2后部的左右两根角钢导轨8、固定在左右角钢导轨8后端并且与角钢导轨8的立边留有导槽19的阻挡块9、分别安装在左右导槽19中的左右两后拉板10、分别以枢轴11连接在左右后拉板10前端的左右两角形前拉板12、焊接在左右后拉板10后部的弧形板16、分别固定在左右后拉板10后端的左右两个角形板17、固定在左右两角形板17之间的把手18。底座的后底管3前面两侧带有方孔20以使前、后拉板12和10穿过，后底管3后面两侧带有方孔21以使后拉板10穿过并可向上抬起一个倾角α。参阅图1。后拉板10的前端带有一个定位面13，定位面3与后拉板10的轴线成α角。定位面13与后拉板10前端其余面圆滑过渡。后拉板10的前端下面带有凹台22，凹台22的高度等于角形前拉板12的底边14的厚度。阻挡块9上还套装着橡胶衬块15。橡胶衬块15可使本实施例在推进或拉出时降低噪音。参阅图3。阻挡块9与角钢导轨8的立边23之间留有导槽19。阻挡块9与左右角钢导轨8为一体式结构。参阅图4。后拉板10的前端下面带有凹台22，凹台22的高度等于角形前拉板12的底边14的厚度。压下后拉板10时，后拉板10的凹台22刚好吻合在角形前拉板12的底边14上，后拉板10和前拉板12合为一体式杆状，便可握住把手18将本实施例推进方孔21和20中，只余弧形板16、左右两个角形板17和把手18在后底管3的外面。实施例1省力省时，只需一人轻轻抬起并拖拉即可随意移动健身车的位置。而且用时可以拉出，不用时可以推进收起，收起后相当隐蔽，不影响健身车的外观。其抬起的角度α经优化设计，省力合理。它可广泛应用于各种健身车中。权利要求1.一种健身车的后拖拉把手，安装在健身车的底座上，其特征在于它包括焊接在底座的横支撑后部的左右两根角钢导轨、固定在左右角钢导轨后端并且与角钢导轨的立边留有导槽的阻挡块、分别安装在左右导槽中的左右两后拉板、分别以枢轴连接在左右后拉板前端的左右两角形前拉板、焊接在左右后拉板后部的弧形板、分别固定在左右后拉板后端的左右两个角形板、固定在左右两角形板之间的把手，底座的后底管前面两侧带有方孔以使前、后拉板穿过，后底管后面两侧带有方孔以使后拉板穿过并可向上抬起一个角度。2.按照权利要求1所述的健身车的后拖拉把手，其特征在于所说的后拉板的前端带有一个定位面，定位面与后拉板的轴线成一角度，定位面与后拉板前端其余面圆滑过渡，后拉板的前端下面带有凹台，凹台的高度等于角形前拉板的底边的厚度。3.按照权利要求1或2所述的健身车的后拖拉把手，其特征在于所说的阻挡块上还套装着橡胶衬块。4.按照权利要求3所述的健身车的后拖拉把手，其特征在于所说的阻挡块与左右角钢导轨为一体式结构。专利摘要一种健身车的后拖拉把手。它安装在健身车的底座上。包括焊接在底座横支撑上的左右两根角钢导轨、固定在角钢导轨后端并与角钢导轨的立边留有导槽的阻挡块、分别安装在左右导槽中的左右后拉板、以枢轴连接在左右后拉板前端的左右两角形前拉板、焊接在左右后拉板后部的弧形板、固定在左右后拉板后端的左右角形板、固定在左右角形板之间的把手。底座的后底管前面两侧带有方孔以使前、后拉板穿过，后底管后面两侧带有方孔以使后拉板穿过并可向上抬起一个倾角。后拉板的前端带有一个定位面，定位面与后拉板的轴线成－角度。它省力省时，只需一人抬起即可随意移动健身车。用时可以拉出，不用时可以推进收起。可广泛应用于各种健身车中。文档编号A63B22/08GK2827452SQ20052008194公开日2006年10月18日 申请日期2005年3月25日 优先权日2005年3月25日专利技术者朱瑜明, 孔祥峰, 吴思松 申请人:青岛英派斯(集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身车的后拖拉把手，安装在健身车的底座上，其特征在于它包括焊接在底座的横支撑后部的左右两根角钢导轨、固定在左右角钢导轨后端并且与角钢导轨的立边留有导槽的阻挡块、分别安装在左右导槽中的左右两后拉板、分别以枢轴连接在左右后拉板前端的左右两角形前拉板、焊接在左右后拉板后部的弧形板、分别固定在左右后拉板后端的左右两个角形板、固定在左右两角形板之间的把手，底座的后底管前面两侧带有方孔以使前、后拉板穿过，后底管后面两侧带有方孔以使后拉板穿过并可向上抬起一个角度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱瑜明，孔祥峰，吴思松，
申请(专利权)人：青岛英派斯集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]