一种脚踏式健身车制造技术

本实用新型专利技术公开一种脚踏式健身车，包括前支架、后支腿，前支架的中部通过一个横截面为倒U形的折页与后支腿的上端铰接成人字形支撑结构；所述折页的两个侧面对应开设有带多个定位槽的弧形孔，后支腿的上端设置一定位通孔，一个定位螺栓从所述折页一个侧面弧形孔穿过并穿过后支腿上端的定位通孔与一个定位螺母相旋接，所述定位螺母的端部设有定位凸起与所述弧形孔的定位槽相配合，定位螺栓上套有压簧给定位螺栓和定位螺母施加张开力；前支架的下部装有一根中轴，中轴的两端固定有左右曲柄，左右曲柄的自由端装有左右脚踏板；中轴的中部连接有阻尼传动机构；前支架的上部装有扶手；本实用新型专利技术可产生多种不同运动效果，增加了运动乐趣，且收纳方便。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种脚踏式健身车
本技术涉及健身器材，尤其是一种脚踏式健身车。
技术介绍
现有健身器材多种多样，脚踏式健身车占有相当份额。2010年10月13日公开一种专利号为ZL201020049477.6、名称为“一种磁控健身车”的技术专利，这种磁控健身车也是一种脚踏式的健身车，其包括车架、主动轮、从动轮、飞轮、传动装置，所述传动装置包含连接主动轮和从动轮的传动件，其特征在于所述的传动件为传动带，健身车配有兼具控速和刹车功能的磁控制动系统。这种磁控健身车可实现类似于人踩脚踏车运动的效果，但是其运动姿势只有一种，运动起来比较单调。同时其比较占用空间，收纳不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种脚踏式健身车，可产生多种不同运动效果，增加运动乐趣，且收纳方便。为达到上述目的，本技术的技术方案是:一种脚踏式健身车，包括前支架、后支腿，前支架的中部固定一个横截面为倒U形的折页，所述折页的两个侧面之间设置一固定轴与后支腿的上端相铰接，前支架的中部与后支腿的上端连接成人字形支撑结构；所述折页的两个侧面对应开设有带多个定位槽的弧形孔，所述后支腿的上端设置一定位通孔对应所述弧形孔，一个定位螺栓从所述折页一个侧面弧形孔穿过并穿过后支腿上端的定位通孔与一个定位螺母相旋接，所述定位螺母的端部设有定位凸起与所述弧形孔的定位槽相配合，定位螺栓上套有压簧给定位螺栓和定位螺母施加张开力；前支架的下部装有一根中轴，中轴的两端固定有左右曲柄，左右曲柄的自由端装有左右脚踏板；中轴的中部连接有阻尼传动机构；前支架的上部装有扶手。优选所述阻尼传动机构包括固定在中轴上的第一皮带轮、套在中轴上的带有磁性的惯性轮、装在前支架下部与中轴相平行的转轴，转轴上固定有第二皮带轮和第三皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮通过第一皮带相连接，第三皮带轮与惯性轮通过第二皮带相连接，惯性轮上还绕有刹车皮带，刹车皮带上装有多个永磁铁。这种结构通过刹车皮带、装在刹车皮带上的永磁铁、带有磁性的惯性轮可以有效提供阻力，再通过皮带轮传动机构就能够给中轴提供转动阻力，以便于给人踩踏时提供运动阻力，增加运动量。进一步改进，所述刹车皮带的一端固定在前支架上、另一端通过一牵引绳与装在前支架上部的旋钮相连接，牵引绳上套有复位弹簧，旋转所述旋钮可以调整刹车皮带与惯性轮之间的松紧程度。这样运动阻力就可调整，方便调整运动量。进一步改进，所述第二皮带轮和第三皮带轮为一体式结构，第二皮带轮的外径小于第三皮带轮外径。便于制造和装配。优选所述弧形孔上设有四个定位槽。这样就能提供三种运动状态和一种收纳状态。进一步改进，所述前支架的上端还装有计数码表。以方便控制运动量。进一步改进，所述阻尼传动机构包覆在一壳体内，壳体装在前支架上。提高安全性，并增加美观性。进一步改进，所述扶手为倒U形，前支架上部后侧铰接一根连接轴，连接轴下面的前支架上设置一个螺纹孔，所述扶手两个侧臂的下部与所述连接轴的两端相固定，一连接片固定在扶手两个侧臂的下端，连接片的中间设置一通孔对应所述螺纹孔，一锁紧螺栓穿过连接片的中间通孔锁在所述螺纹孔上使所述扶手与前支架形成固定。这种结构松开锁紧螺栓，扶手能够转动靠向前支架，减少空间占用，进一步方便收纳。本技术由于前支架的中部与后支腿的上端连接成人字形支撑结构，其连接方式是在前支架的中部固定一个横截面为倒U形的折页，所述折页的两个侧面之间设置一固定轴与后支腿的上端相铰接，同时所述折页的两个侧面对应开设有带多个定位槽的弧形孔，所述后支腿的上端设置一定位通孔对应所述弧形孔，一个定位螺栓从所述折页一个侧面弧形孔穿过并穿过后支腿上端的定位通孔与一个定位螺母相旋接，所述定位螺母的端部设有定位凸起与所述弧形孔的定位槽相配合，定位螺栓上套有压簧给定位螺栓和定位螺母施加张开力。这种结构拉开定位螺母，定位螺栓就能向定位螺母一侧移动，定位螺母端部的定位凸起就能方便脱离所述弧形孔，后支腿就能沿所述固定轴转动调整后支腿与前支架的夹角，然后放松定位螺母，在压簧的作用下，定位螺母端部的定位凸起就与所述弧形孔的下一个定位槽相配合，重新设置后支腿与前支架的连接角度。因此，一方面方便调整后支腿与前支架的连接角度，另一方面，当后支腿与前支架的连接夹角不同时，可实现不同运动效果，运动方式可多样化，可以增加运动乐趣。另外由于方便调整后支腿与前支架的连接角度，当后支腿与前支架的连接角度最小时，其空间占用也最小，起到方便收纳的作用。【附图说明】图1是本技术立体图；图2是本技术隐藏壳体部分立体图；图3是阻尼传动机构的立体分解图；图4是本技术锁紧螺栓松开状态后视立体图；图5是本技术定位螺栓、压簧和定位螺母分离状态立体图；图6是本技术第一种运动状态主视图；图7是本技术第二种运动状态主视图；图8是本技术第二种运动状态主视图；图9是本技术收纳状态立体图。【具体实施方式】下面结合附图和具体的实施方式对本技术作进一步详细说明。图1至图5所示，一种脚踏式健身车，包括前支架1、后支腿2，前支架I的中部固定一个横截面为倒U形的折页3，所述折页3的两个侧面之间设置一固定轴31与后支腿2的上端相铰接，前支架I的中部与后支腿2的上端连接成人字形支撑结构；所述折页3的两个侧面对应开设有带四个定位槽的弧形孔32，所述后支腿2的上端设置一定位通孔21对应所述弧形孔32，一个定位螺栓4从所述折页3 —个侧面弧形孔32穿过并穿过后支腿2上端的定位通孔21与一个定位螺母5相旋接，所述定位螺母5的端部设有定位凸起51与所述弧形孔32的定位槽相配合，定位螺栓4上套有压簧6给定位螺栓4和定位螺母5施加张开力；这种结构在正常使用状态下确保定位螺母5的定位凸起51与所述弧形孔32的定位槽相配合，当需要调整后支腿2与前支架I的连接角度时，只需拉动定位螺母5，压缩压簧6后定位螺栓4就往定位螺母5 —侧方向移动，定位螺母5的定位凸起51就能脱离所述弧形孔32的定位槽，后支腿2就能沿固定轴31转动，调整到下一个需要位置，放开定位螺母5，在压簧6的作用下，定位螺母5的定位凸起51又与所述弧形孔32的下一个定位槽相配合，因此调整就很方便；前支架I的下部装有一根中轴7，中轴7的两端固定有左右曲柄71、72，左右曲柄71、72的自由端装有左右脚踏板711、721 ;中轴7的中部连接有阻尼传动机构8 ;前支架I的上部装有扶手9。所述阻尼传动机构8包括固定在中轴7上的第一皮带轮81、套在中轴7上的带有磁性的惯性轮82、装在前支架I下部与中轴7相平行的转轴83，转轴83上固定有第二皮带轮84和第三皮带轮85，第一皮带轮81和第二皮带轮84通过第一皮带86相连接，第三皮带轮85与惯性轮82通过第二皮带87相连接，惯性轮82上还绕有刹车皮带88，刹车皮带88上装有多个永磁铁881。所述刹车皮带88的一端固定在前支架I上、另一端通过一牵引绳89与装在前支架I上部的旋钮80相连接，牵引绳89上套有复位弹簧891，旋转所述旋钮80可以调整刹车皮带88与惯性轮82之间的松紧程度。所述第二皮带轮84和第三皮带轮85为一体式结构，第二皮带轮84的外径小于第三皮带轮85外径。所述前支架I的上端还装有计数码表10。所述阻尼传动机构8包覆在一壳体11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踏式健身车，包括前支架、后支腿，其特征在于：前支架的中部固定一个横截面为倒U形的折页，所述折页的两个侧面之间设置一固定轴与后支腿的上端相铰接，前支架的中部与后支腿的上端连接成人字形支撑结构；所述折页的两个侧面对应开设有带多个定位槽的弧形孔，所述后支腿的上端设置一定位通孔对应所述弧形孔，一个定位螺栓从所述折页一个侧面弧形孔穿过并穿过后支腿上端的定位通孔与一个定位螺母相旋接，所述定位螺母的端部设有定位凸起与所述弧形孔的定位槽相配合，定位螺栓上套有压簧给定位螺栓和定位螺母施加张开力；前支架的下部装有一根中轴，中轴的两端固定有左右曲柄，左右曲柄的自由端装有左右脚踏板；中轴的中部连接有阻尼传动机构；前支架的上部装有扶手。

【技术特征摘要】
1.一种脚踏式健身车，包括前支架、后支腿，其特征在于:前支架的中部固定一个横截面为倒U形的折页，所述折页的两个侧面之间设置一固定轴与后支腿的上端相铰接，前支架的中部与后支腿的上端连接成人字形支撑结构； 所述折页的两个侧面对应开设有带多个定位槽的弧形孔，所述后支腿的上端设置一定位通孔对应所述弧形孔，一个定位螺栓从所述折页一个侧面弧形孔穿过并穿过后支腿上端的定位通孔与一个定位螺母相旋接，所述定位螺母的端部设有定位凸起与所述弧形孔的定位槽相配合，定位螺栓上套有压簧给定位螺栓和定位螺母施加张开力； iu支架的下部装有一根中轴，中轴的两端固定有左右曲柄，左右曲柄的自由端装有左右脚踏板；中轴的中部连接有阻尼传动机构； 前支架的上部装有扶手。2.根据权利要求1所述的一种脚踏式健身车，其特征在于:所述阻尼传动机构包括固定在中轴上的第一皮带轮、套在中轴上的带有磁性的惯性轮、装在前支架下部与中轴相平行的转轴，转轴上固定有第二皮带轮和第三皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮通过第一皮带相连接，第三皮带轮与惯性轮通过第二皮带相连接，惯性轮上还绕有刹车皮带，刹车皮带上装有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昱志，
申请(专利权)人：厦门宙隆运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35