一种汽车传动轴的制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车传动轴的制造工艺，所述的工艺包括以下步骤：将冶金铁基粉末、润滑剂和成型剂按比例均匀混合，将混合材料放入压制机内压制传动轴毛坯，将传动轴毛坯放入高温炉内煅烧，锻造毛坯进行正火处理和喷丸处理，细化不良组织，毛坯放入磷化池和皂化池内进行酸洗，毛坯晾干后放在车床上进行粗车，粗车清除大量余量，预留1‑1.5mm的加工余量，将的粗车毛坯放在车床上进行精加工，将传动轴放入回火炉内进行低温回火，将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上进行激光照射硬化，然后对得到成品进行防锈处理；具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车零件制造
，具体涉及一种汽车传动轴的制造工艺。
技术介绍
随着经济发展，人民的生活水平得到了显著的提高，汽车作为一种交通工具越来越常见，人们对车辆的运行速度及其舒适性的要求也在不断的提高，车辆运行速度的不断提高，对汽车的零件的质量的要求越来越高，同时，汽车轻量化的需求，也对材料强度要求越来越高，在这种情况下，市场对传动轴产品的动平衡和强度要求越来越高，目前传动轴管中产品动平衡和强度的瓶颈在传动轴中间的焊管上，而受实际强度的影响，该瓶颈较难提高，汽车传动轴的要求一般比较高，表面质量要求高，刚度韧度要求高，汽车传动轴在工作时承受冲击，交变弯曲疲劳载荷和扭矩的作用，要求材料有足够的抗弯强度，抗剪强度和较好的韧性，汽车传动轴不仅在内在质量上要求高，而且对表面质量的追求越来越高，现有的传动轴的制造工艺制造出的传动轴的质量不能保证，传动轴是汽车传动能量的载体，传动轴的质量直接影响着汽车恶化使用寿命和汽车行驶过程中的安全，因此设计一种工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、生产效率高、产品合格率高、产品表面硬度高、提高产品的硬度和刚度、减少产品变形、产品成型质量好的汽车传动轴的制造工艺是非常有必要的，对于提高传动轴的生产效率和使用寿命具有重要的作用。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术的不足而提供一种工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、生产效率高、产品合格率高、产品表面硬度高、提高产品的硬度和刚度、减少产品变形、产品成型质量好的汽车传动轴的制造工艺。本专利技术的技术方案是：一种汽车传动轴的制造工艺，所述的工艺包括以下步骤：步骤一：混料，将冶金铁基粉末、润滑剂和成型剂按比例均匀混合；步骤二：压制，将步骤一中得到的混合材料放入压制机内压制传动轴毛坯；步骤三：锻造，将步骤二中得到的传动轴毛坯放入高温炉内煅烧；步骤四：热处理，的步骤三中得到的锻造毛坯进行正火处理和喷丸处理，细化不良组织；步骤五：浸泡，将步骤四中得到毛坯放入磷化池和皂化池内进行酸洗；步骤六：粗加工，将步骤五中的到的毛坯晾干后放在车床上进行粗车，粗车清除大量余量，预留1-1.5mm的加工余量；步骤七：精加工，将步骤六中得到的粗车毛坯放在车床上进行精加工，将毛坯的外圆、端面依照图纸要求的尺寸精车成形，精车成形的产品表面表面粗糙度为Ra1.6；步骤八：调质处理和表面硬化，将步骤七中得到的传动轴放入回火炉内进行低温回火，然后对整支传动轴进行校直；将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上进行激光照射硬化；步骤九：防锈，将步骤八中的经过硬化后的传动轴中需要配合的外圆磨削成形，然后对得到成品进行防锈处理。所述的步骤三中的煅烧温度为900℃，煅烧时间为7个小时。所述的步骤五中的磷化池中为体积浓度为10～15％的锌钙磷化液，磷化液的温度为70～80℃，浸渍时间为半个小时。所述的步骤八中的低温回火的回火温度为200℃。所述的步骤四中的正火温度为950～1100℃。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用的磷化池中为体积浓度为10～15％的锌钙磷化液，磷化液的温度70～80℃，浸渍时间为半个小时，提高传动轴的硬度、强度和柔韧度；低温回火的回火温度为200℃，提高传动轴的强度和硬度；激光照射硬化用激光对着旋转着的传动轴环状表面的待硬化处进行交角为78-85°的照射，当传动轴的环状表面的光斑中心点的温度达到1000～1200℃时，照射结束传动轴的表面硬度高，变形少，质量高；本专利技术具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、生产效率高、产品合格率高、产品表面硬度高、提高产品的硬度和刚度、减少产品变形、产品成型质量好的优点。具体实施方式实施例1一种汽车传动轴的制造工艺，所述的工艺包括以下步骤：步骤一：混料，将冶金铁基粉末、润滑剂和成型剂按比例均匀混合；步骤二：压制，将步骤一中得到的混合材料放入压制机内压制传动轴毛坯；步骤三：锻造，将步骤二中得到的传动轴毛坯放入高温炉内煅烧；步骤四：热处理，的步骤三中得到的锻造毛坯进行正火处理和喷丸处理，细化不良组织；步骤五：浸泡，将步骤四中得到毛坯放入磷化池和皂化池内进行酸洗；步骤六：粗加工，将步骤五中的到的毛坯晾干后放在车床上进行粗车，粗车清除大量余量，预留1-1.5mm的加工余量；步骤七：精加工，将步骤六中得到的粗车毛坯放在车床上进行精加工，将毛坯的外圆、端面依照图纸要求的尺寸精车成形，精车成形的产品表面表面粗糙度为Ra1.6；步骤八：调质处理和表面硬化，将步骤七中得到的传动轴放入回火炉内进行低温回火，然后对整支传动轴进行校直；将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上进行激光照射硬化；步骤九：防锈，将步骤八中的经过硬化后的传动轴中需要配合的外圆磨削成形，然后对得到成品进行防锈处理。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用的磷化池中为体积浓度为10～15％的锌钙磷化液，磷化液的温度70～80℃，浸渍时间为半个小时，提高传动轴的硬度、强度和柔韧度；低温回火的回火温度为200℃，提高传动轴的强度和硬度；激光照射硬化用激光对着旋转着的传动轴环状表面的待硬化处进行交角为78-85°的照射，当传动轴的环状表面的光斑中心点的温度达到1000～1200℃时，照射结束传动轴的表面硬度高，变形少，质量高；本专利技术具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、生产效率高、产品合格率高、产品表面硬度高、提高产品的硬度和刚度、减少产品变形、产品成型质量好的优点。实施例2一种汽车传动轴的制造工艺，所述的工艺包括以下步骤：步骤一：混料，将冶金铁基粉末、润滑剂和成型剂按比例均匀混合；步骤二：压制，将步骤一中得到的混合材料放入压制机内压制传动轴毛坯；步骤三：锻造，将步骤二中得到的传动轴毛坯放入高温炉内煅烧；步骤四：热处理，的步骤三中得到的锻造毛坯进行正火处理和喷丸处理，细化不良组织；步骤五：浸泡，将步骤四中得到毛坯放入磷化池和皂化池内进行酸洗；步骤六：粗加工，将步骤五中的到的毛坯晾干后放在车床上进行粗车，粗车清除大量余量，预留1-1.5mm的加工余量；步骤七：精加工，将步骤六中得到的粗车毛坯放在车床上进行精加工，将毛坯的外圆、端面依照图纸要求的尺寸精车成形，精车成形的产品表面表面粗糙度为Ra1.6；步骤八：调质处理和表面硬化，将步骤七中得到的传动轴放入回火炉内进行低温回火，然后对整支传动轴进行校直；将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上进行激光照射硬化；步骤九：防锈，将步骤八中的经过硬化后的传动轴中需要配合的外圆磨削成形，然后对得到成品进行防锈处理。所述的步骤三中的煅烧温度为900℃，煅烧时间为7个小时。所述的步骤五中的磷化池中为体积浓度为10～15％的锌钙磷化液，磷化液的温度为70～80℃，浸渍时间为半个小时。所述的步骤八中的低温回火的回火温度为200℃。所述的步骤四中的正火温度为950～1100℃。本专利技术采用的磷化池中为体积浓度为10～15％的锌钙磷化液，磷化液的温度70～80℃，浸渍时间为半个小时，提高传动轴的硬度、强度和柔韧度；低温回火的回火温度为200℃，提高传动轴的强度和硬度；激光照射硬化用激光对着旋转着的传动轴环状表面的待硬化处进行交角为78-85°的照射，当传动轴的环状表面的光斑中心点的温度达到1000～1200℃时，照射结束传动轴的表面硬度高，变形少，质量高；本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车传动轴的制造工艺，其特征在于：所述的工艺包括以下步骤：步骤一：混料，将冶金铁基粉末、润滑剂和成型剂按比例均匀混合；步骤二：压制，将步骤一中得到的混合材料放入压制机内压制传动轴毛坯；步骤三：锻造，将步骤二中得到的传动轴毛坯放入高温炉内煅烧；步骤四：热处理，的步骤三中得到的锻造毛坯进行正火处理和喷丸处理，细化不良组织；步骤五：浸泡，将步骤四中得到毛坯放入磷化池和皂化池内进行酸洗；步骤六：粗加工，将步骤五中的到的毛坯晾干后放在车床上进行粗车，粗车清除大量余量，预留1～1.5mm的加工余量；步骤七：精加工，将步骤六中得到的粗车毛坯放在车床上进行精加工，将毛坯的外圆、端面依照图纸要求的尺寸精车成形，精车成形的产品表面表面粗糙度为Ra1.6；步骤八：调质处理和表面硬化，将步骤七中得到的传动轴放入回火炉内进行低温回火，然后对整支传动轴进行校直；将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上进行激光照射硬化；步骤九：防锈，将步骤八中的经过硬化后的传动轴中需要配合的外圆磨削成形，然后对得到成品进行防锈处理。

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴的制造工艺，其特征在于：所述的工艺包括以下步骤：步骤一：混料，将冶金铁基粉末、润滑剂和成型剂按比例均匀混合；步骤二：压制，将步骤一中得到的混合材料放入压制机内压制传动轴毛坯；步骤三：锻造，将步骤二中得到的传动轴毛坯放入高温炉内煅烧；步骤四：热处理，的步骤三中得到的锻造毛坯进行正火处理和喷丸处理，细化不良组织；步骤五：浸泡，将步骤四中得到毛坯放入磷化池和皂化池内进行酸洗；步骤六：粗加工，将步骤五中的到的毛坯晾干后放在车床上进行粗车，粗车清除大量余量，预留1～1.5mm的加工余量；步骤七：精加工，将步骤六中得到的粗车毛坯放在车床上进行精加工，将毛坯的外圆、端面依照图纸要求的尺寸精车成形，精车成形的产品表面表面粗糙度为Ra1.6；步骤八：调质处理和表面硬化，将步骤七中得到的传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄土岭，
申请(专利权)人：娄土岭，
类型：发明
国别省市：河南;41