轿车传动轴保持架冲六孔凸模制造技术

本实用新型专利技术是一种轿车传动轴保持架冲六孔凸模，其特征是，在凸模刃部设有同轴心、且对称的两段圆柱面。与现有技术相比，取消凸模柄部结构，结构简单，便于制造，降低成本；将原有凸模刃部轮廓不同轴心的两段圆柱面，改为同轴心、且对称的两段圆柱面，以便于精密机械加工，提高凸模质量；提高了凸模与凹模的间隙配合精度，降低了冲六孔时的冲压力和退料力，使保持架冲六孔后无局部变形超差现象，提高了模具耐用度和工序良品率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冲床工装，具体的说，是一种轿车传动轴保持架冲六孔凸模。
技术介绍
参照图1-图3，现有的轿车传动轴保持架冲六孔凸模，它包括凸模柄部I和凸模刃部2，两部分的外轮廓形状都比较复杂，制造工序繁复，特别是凸模刃部2外轮廓中不同轴心的两段圆柱面4和5只能采用手工精研工艺加工，尺寸精度和表面粗糙度都难以达到要求。造成冲保持架冲六孔时，冲压力和退模力过大，模具耐用度降低，并造成保持架冲六孔局部变形超差等质量问题。
技术实现思路
本技术的目的是，对现有技术进行实质性改进和创新，克服现有技术的不足，给出一种结构简单，便于制造，成本低，使用寿命长，加工精度高、质量好的轿车传动轴保持架冲六孔凸模。实现本技术目的采用的技术方案是:一种轿车传动轴保持架冲六孔凸模，其特征是，在凸模刃部设有同轴心、且对称的两段圆柱面。本技术的有益效果1、本技术取消凸模柄部结构，结构简单，便于制造，降低成本；2、本技术将原有凸模刃部轮廓不同轴心的两段圆柱面，改为同轴心、且对称的两段圆柱面，以便于精密机械加工，提高凸模质量；3、由于上述的效果，提高了凸模与凹模的间隙配合精度，降低了冲六孔时的冲压力和退料力，使保持本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车传动轴保持架冲六孔凸模，其特征是，在凸模刃部设有同轴心、且对称的两段圆柱面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙守义，赵应杰，刘延伟，
申请(专利权)人：吉林北方捷凯传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22