【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及发动机制造领域，尤其涉及一种发动机缸体加工用夹紧组件。
技术介绍
：发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。发动机缸体其结构形状相对比较复杂，缸体顶面设有多个斜孔，斜孔加工前，需要进行装夹，装夹牢固性和稳定性直接导致斜孔的加工精度，斜孔加工加工达不到质量要求会导致发动机的性能受到严重影响。
技术实现思路
：为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种发动机缸体加工用夹紧组件，可以方便进行发动机在夹具体上进行安装和拆卸，提高加工效率和质量。本技术的技术方案如下：发动机缸体加工用夹紧组件，其特征在于，包括安装座，安装座上设有一体成型的安装筒，安装筒上对称设有沿着轴向分布且上端开口的插装槽，安装筒下部沿着周向方向对称设有锁紧槽，锁紧槽与插装槽的下端相互连通；所述的安装筒内安装有连接杆，连接杆下端设有对称设有径向分布的与插装槽及锁紧槽相配合的防脱杆，连接杆上部具有螺纹段，连接杆上端套装有钻套安装板及夹紧板，连接杆螺纹段上还旋合安装有锁紧夹紧板的锁紧螺母。所述的发动机缸体加工用夹紧组件，其特征在于，所述的钻套安装板上间隔设有多个钻套，钻套下侧还设有多个与发动机缸套孔相配合的定位孔。本技术的优点是：本...
【技术保护点】
一种发动机缸体加工用夹紧组件，其特征在于，包括安装座，安装座上设有一体成型的安装筒，安装筒上对称设有沿着轴向分布且上端开口的插装槽，安装筒下部沿着周向方向对称设有锁紧槽，锁紧槽与插装槽的下端相互连通；所述的安装筒内安装有连接杆，连接杆下端对称设有径向分布的与插装槽及锁紧槽相配合的防脱杆，连接杆上部具有螺纹段，连接杆上端套装有钻套安装板及夹紧板，连接杆螺纹段上还旋合安装有锁紧夹紧板的锁紧螺母。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体加工用夹紧组件，其特征在于，包括安装座，安装座上设有一体成型的安装筒，安装筒上对称设有沿着轴向分布且上端开口的插装槽，安装筒下部沿着周向方向对称设有锁紧槽，锁紧槽与插装槽的下端相互连通；所述的安装筒内安装有连接杆，连接杆下端对称设有径向分布的与插装槽及锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：张益贵，姚彻友，
申请(专利权)人：芜湖隆鑫铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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